Eesti BMW Klubi

a520 kirjutas:Küsimus selles et kuidas ma tuvastan kumb on kas mu autol on kliima või konditsioneer?

hansu kirjutas:

a520 kirjutas:Küsimus selles et kuidas ma tuvastan kumb on kas mu autol on kliima või konditsioneer?

E34-jal on kliima või kliima automaat. Sinul on kliima.

iaanek kirjutas:E34-l hoiavad kõik, ka kõige vanemad kliimaseadmed etteantud salongitemperatuuri automaatselt.

Erinevaid variante on 5:
1. Heater control without microfilter- temperatuurikontrolliga kliimaseade.
2. Heater control with microfilter- eelmisele lisatud mikrofilter.
3. Air Conditioning Control- lisatud konditsioneer. Need 3 esimest on siis nn. pliidinuppudega.
4. Automatic air conditioning control- lisatud astmeteta vent mootori automaatne juhtimine ja automaatne õhuvoolu suunamine. Välimuselt juba nn. rullikutega. E34-l nimetatakse seda siis kliimaautomaadiks.
5. Control unit, automatic air cond., AUC- kliimaautomaadile lisatud AUC ehk välisõhu kvaliteedi kontrollija, nn. nuusutaja. Mingil hetkel arvab, et välisõhk on saastunud ja hakkab tsirkuleerima salongiõhku.

Õhuniiskuse kontrolli kohta võiks keegi teadjam kommenteerida.

Kuno_T kirjutas:Konditsioneer on aktiivne jahutusseade (ehk sinu mõistes "gaasisüsteem"), mitte tavaline ventikas, sai nagu mitme inimese poolt kirjutatud.

Ka salongi soojendus pole "tavaline ventikas". Tavaline ventikas on selline asi, mille ostad poest paarisaja krooni eest ja mis sulle siis õhku puhub. Kui selle juures on juba näiteks ka kütteseade, pole see enam tavaline ventikas.

Kliimaautomaat on elektrooniline juhtseade, mis kõiki neid alamsüsteeme juhib. Sinna võib olla topitud veel seadmeid, mis salongis kliimat kui keskkonda tagavad ja mida ta juhib, näiteks Webasto vedelkütusel töötav soojendi, ventilatsiooniklapid jms. Sõna "automaat" tähendabki siin automaatregulaatorit. Kui see viimane lause liiga keeruline tundus, unusta see ära.

Kui su pilt "10 neegrit pimedas toas" sisaldab endas nn pliidinuppe, siis on jah 3. variant, kuid võib olla ka 2. või 1., kui nn "gaasisüsteemi" ei ole (konditsioneer ehk jahutusseade puudu). Samas, kui kirjutad, et jahutab kuni 6 C-ni, siis konditsioneer ikkagi on ja jääb variant 3.

Kuid näiteks E30-l on vasakul pliidinupul ka 2 varianti- termoregulaatoriga (nupu skaalal on kirjas kraadid) ja ilma. E30 ajastul kandis esimesena märgitud variant rahvasuus nime: kliimaautomaat (eriti juhul, kui masinal oli ka konditsioneer ehk sinu "gaasisüsteem"), kuid kaasajal on need automaadid edasi arenenud ja kaasaja mõistes ta seda enam ei ole. Tehas nimetas seda: elektrooniliseks temperatuuriregulaatoriks ja tal oli eraldi lisa kood.

Kui ikkagi midagi aru ei saanud, siis lepi sellega ja ära rohkem foorumisse BS-i tooda.

iaanek kirjutas:Salongi temperatuuri andur koos väikese ventikaga, mis puhub anduri peale salongiõhku.

--maario-- kirjutas:

iaanek kirjutas:Salongi temperatuuri andur koos väikese ventikaga, mis puhub anduri peale salongiõhku.

Mis kasu sellest on? Milleks see vajalik on?

a520 kirjutas:

--maario-- kirjutas:

iaanek kirjutas:Salongi temperatuuri andur koos väikese ventikaga, mis puhub anduri peale salongiõhku.

Mis kasu sellest on? Milleks see vajalik on?

Mõtle ca 5 minutit (loogiliselt), mu naine oskas sellele ise vastata...

E34-l hoiavad kõik, ka kõige vanemad kliimaseadmed etteantud salongitemperatuuri automaatselt.