Eesti BMW Klubi

Oleks siis batuke abi vaja.
Kui peaks pähe kargama 2,5L 2,0 asemele panna
Kas siis on vaja ka mootori juhtmestik vahetada.

Endalgi selline plaan ja niipalju kui siin targemad oma suud on avanud ,siis juhtmete vahetusest ei pääse.

Tahaks ise ka teada kas peab, või mitte.

juhtme erinevus on vanosel ja mitte vanosel. igastahes 2.0 ajuga läks 2,5 tööle aga seda ma ei tea kui hea see sai. mu teada vanos ja vanos klapib. ilma ja ilma ka. samas endal oli 2.0 ja see siemensi õhulugejaga. nende pinide arv oli küll erinev võrrelded 2,5 mis on vist boschi tehnikal. muud ma ei oska kindlat öelda

Tõnis525 kirjutas:Oleks siis batuke abi vaja.
Kui peaks pähe kargama 2,5L 2,0 asemele panna
Kas siis on vaja ka mootori juhtmestik vahetada.

Kui mu mälu mind ei peta siis on vaja jah.

e36 pealt läheb mootor e34 peale, mõlemad on 2.0 110kw mootorid, nii aga huvitab mis neil erinevad, hetkel tundusid erinevad- karter, õlivõttur, mootorikäpad. Kui veel midagi erinevat siis igasugune info on teretulnud, isegi pisidetailid võib ära mainida, kuna homme hakkab e34le mootor peale minema juba. ja hea oleks teada mis veel ära vahetada, et pealetõstmisel üllatusi ei tekiks.