Eesti BMW Klubi

Tuli siis uuem.xenon ja inglisilmad.ei saa reguleerida.vardad katki?kas saab vahetada?

Kõike saab kui tahta. Siin foorumis vahepeal isegi liikus neid facelift tulele mõeldud vardaid.

Jah aga neid tulesid ei saa ju kuidagi lahti.klaasid oleks nagu liimitud.

klaasi peaks ju saama eemaldada,külgedepeal on sellised plastmass kõrvad.

Proovitud juba.üritasin ka kruvikaga kangutada aga ei miskit.

Faceliftil ongi klaasid liimitud. Lahti saab need tuld kuumutades, ise läksin tuledega sauna , kuid võimalik on ka ahjus või siis kuumaõhupuhuriga kuumutades, kuid siis peab olema ettevaatlik, et mitte mõnd detaili ära sulatada. Seejärel vahetad vardad ära ja uuesti tuli kokku.

Tuli liimitud, lahti saamiseks tuleb seega kuumutada. Mõni on saunalavale pannud, mõni teeb kuumaõhupururiga jne.

Ja mõttekam on vist osta alumiiniumist vardad, siis ei pea enam tuld uuesti hiljem lahti võtma, Ebayst saad neid, aga kuskil 1200kr läheb kokku 2 tule peale. Ebay link ka igaksjuhuks http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E39-Headlight ... 3a5f1f8257

mina sain kuumapuhuriga natsa kuumutades väga kerge vaevaga lahti:D

Kusagilt foorumist lugesin, et mingist aastast alates selle liimi koostist muudeti. Ehk lahti tegemine muutus keerulisemaks. Krt enam ei suuda leida kust seda lugesin.

aitäh kõigile kes viitsisid vastata.proovin raimo käest vardad sebida ja ära vahetada.

sebisin siis vardad aga targemaks ei miskit.proovisin tuld ahjus ettevaatlikult kuumutada aga ikkagi sama jama.ennem sulab tuli ära kui liim järgi annab.on kellelgi veel ideesid?

Tarmo_N, sind peaks huvitama viimane lõik.

Õpetus kuidas vardaid vahetada preFL e39 esitulel, õpetuses on kasutatud xenon tulesid (nn luuptuled), vardad ja vahetus protsess on sama halogeentulega.
Õpetus kuidas vardaid vahetada FL e39 esituledel, vaata nr 8 kommentaari
Varraste isetegemise ja vahetuse õpetus ja varda joonis koos mõõtudega.
FL tulele reguleer vardaid saad soetada näiteks siit või siit, aga neid kohti on veel kui googeldada

Mõned juhtnöörid kuidas FL esitulel klaasi eraldada, kasutade küpsetusahju. Kui küpsetusahju ei ole, tuleb koos tulega sauna minna
E39 FL Hella esitulede klaasi eraldamise võimalikusest, soovitan terve teema läbi lugeda, ühes postituses (nr 35) on kohe ära seletatud, kuidas kindlaks teha, kas saad tuleklaasi kuumutades kätte või mitte. Hella on mingi hetk muutnud tuleklaaside liimimiseks kasutatavat materjali, üks tuleb kuumutamisel lahti ja teine mitte.

Kui selgub et tuled mis sinul on ongi nii et kuumutades tuleklaasi eest ära ei saa, siis on võimalus et ostad uued tuleklaasid, lõhud vanad eest, vahetad vardad ära ja kleebid uued ette.

Edit:
Keegi vahetas vardad ka ilma tuld lahti võtmata ära, aga ma ei mäleta kes see oli.

Kas mõni meistrimees ka vastavat teenust pakub ehk regullvarraste vahetust?

tegin sama teema vahetuse kohta aga ei ühtegi meest kes asja tahaks ette võtta.ise arvan et vahetan facelift tuled tavaliste vastu.

Ära nüüd nii radikaalselt ka asjale lähene, mis aasta auto sul on? Kui tõesti on kasutusel juba liim, mis kuumutamisel lahti ei tule, siis otsi parem kusagilt uued tuleklaasid ja vanad lõhu eest ära. FL tuled ju palju kenamad ku PFL omad.

Eelmisel autol parandasin need vardad ära ilma, et oleks klaasi eest ära võtnud, enam seda tööd teha ei taha. See on sama kui hambaarst parandaks hambaauku tagumiku kaudu.

Kuidas tuled uuesti kokku saada, samamoodi kuumaga ning olemasoleva liimiga või tuleb lisaks midagi sinna vahele veel sokutada, a'la silikoni vms? Omal ka vahetus ees kui leian vardad kuskilt mõistliku hinnaga.

Mina kuumutasin nad jah uuesti ning panin kokku, lisasin ka pärast jahtumist silikooni, et kindlam oleks. Samas võib ka vana liimi sealt kokku kraapida ja uuega asendada.

Ning peavad ilusti, niiskust sisse ei kogu?

Reguleerimisvardad võimalik ka klaasi eemaldamatta ära vahetada. 30 eur tuli võin ära teha.

lugesin kuskilt välja et liimi koostist muudeti 2003a.samas ka kirjas et tumeda liimiga monteeritud klaase ei saa kuumutamisel lahti.minu tuled olid 03a ja tumeda liimiga ja tuled oleks enne ära sulanud kui liim järgi andnud.seega läksin sama teed et vahetasin vardad tuld lahti vötmatta.2 korda sellise jamaga enam tegeleda ei taha.tunnistan ausalt et ostsin tavalised depo tuled ette ja fl tuled müüsin maha kuna minuarust valgustasid tuled väääääga kehvalt.koos varraste vahetusega tegin ka luubid puhtaks aga kasu ei miskit.pimedas söites oli tunne nagu oleks surm auto ees küünlaga jooksnud.kaasliiklejate huvides loobusin neist ja ees praegu tavalised tuled ja olen rahul niipalju kui e39 tuledega olla saab.ma ei propageeri xenonite kasutamist e39 tavalistes tuledes kuna proovisin selle ära ja asi ei kannatta kriitikat,samas omades e34a ostsin xenonid sinna ette ja söitsin nagu päeval.kuna e34l ju luuptuled siis ei pimestand see kedagi ja tuled super.nüüd ostsin pfl xenonid ja vötan depo tuledelt klaasid,sebin järelturu xenon komplekti ja vaatan kuidas asi välja kukub.loodan et mitte kehvem kui praegu.

tänaseks siis autol ees pfl xenon tuled.ostsin tuled kasutaja poolavelg käest ja vahetasin ära reg vardad ja klaasid ja asi sai nats parem.sisse läksid siis d2s järelduru pirnid 4300k koos plokkidega ja söita hea.alles jäid korralikud depo tuled mis nüüd kollase suunaga.kuna siin väga palju juttu old depo tulede kvaliteedist mis ei pidand kriitikat kannatama siis lukkan selle väite täielikult ümber.3a jooksul mis on depo tuled naise e39 ees olnud pole nende tuledega midagist halba teinud.reflektor on nagu uus ja valgustavad hästi tavaliste h7 pirnidega.samas lisan et tavalised pfl tuled ei ole oluliselt kehvemad pfl xenon tuledest.kui sees xenon efekt pirnid siis ei jää nad millegi poolest xenonitest maha.vast ainult xenonid valgustavad laiemalt.nii et kui kellelgi huvi korralike pfl depo tulede vastu siis vöib minupoole pöörduda.
siinkohal tänan köiki kes teemast osa vötsid ja head nöu andsid.