528 ja 535 on seerias erinevate difritega.
528 on nn suure difriga (ehk siis midagi 325 poole), aga 535 on veel suuremaga, mida kasutavates mudelitest on 535 kõige nõrgem
Poolteljekinnitus, kardaanikinnitus, tagumine padi ja kinnitus tala külge on sama, aga ülekanne on sees märksa toekam. Kõik asjad on jämedamad, suuremad jne.
Jama on selles, et vähesed saada olevad "kõige suuremad" on suhteliselt kiire ülekandega -3,07, 3,15 või 3,25
Mehhanism sees on põhimõtteliselt sama ka suurtel E32/34 difritel, aga seal on korpuse kinnitus auto külge sootuks teistmoodi tehtud.
528 suur differ läheb imho järgiaidatud 3.5 ja kärsitu sõiduga kiiremini õhtale.