Eesti BMW Klubi

mingi jant on - akuga pidevalt jama, nagu oleks mingi tarbija koguaeg taga vms. Eile käivitasin autot, läks kuidagi käima ning ei pöörand erilist tähelepanu sellele. Täna käivitades tegi paar pööret ja hing kinni. Ja jama on alati külmemate ilmadega, sest suvel oli kõik oki. Kas võib webasto kuidagi tühjaks tõmmata? Äkki kellelgi veel sellist asja olnud ja oskab midagi pakkuda. Autoks 530d 135kw, 99.a. Tänud

ega autotelefon sees pole äkki?

krt, süüte väljakeeramisega peaks ikka tel ka uinuma või mis?

webasto toimib?

omal oli voolu imejaks peetis ajuga webasto.

ampermeeter vahele ja hakka kaitsmeid välja tõmbama.

Aku ise ei ole läbi? Proovi laadida ja vaata mis teeb..

Mul E39-l oli just autotelefon. Telefoni ennast sees polnud, juhe oli käetoe küljest lõigatud, aga käetoe sees olid juhtmed alles. Tester vahele ja telfi kaitse oli esimene mis sai välja tõmmata proovitud ja enam ei tõmmanud tühjaks.

Tee ära lekkevoolu test. Mõõda testriga aku kinga ja klemmi vaheline lekkevool mA'tes... Enne seda auto peaks olema nn SLEEP MODE's ca 20 min peale süüte välja keeramist ja uste kinni panemist. Kui voolu tarbimine on kuskil 0,05 A Sleep Mode's siis on see normaalne, aga kui on suurem siis see palju juba.
Sel juhul kaitsme karbi kallale ja üks haaval arvatavaid lekkevoolu põhjustavaid kaitsmeid välja tõmmates võib selgusele jõuda, milline ahel on vigane. Võimalik veel, et kui on mingit alarmi või muud lisaseadet paigaldatud, siis pole arvestatud SLEEP MODE'ga ja selles võib teema olla.

Igaljhuhul EDU vea leidmisel ja võiksid teada anda kui selgub milles asi !

Kõik põhilisemad asjad said siin juba ära mainitud. Endal oli samuti ühel 530d-l voolu vargaks webasto nässus aju ja teisel telefon - mõlemad olid e39-d. Samuti olen kuulnud, et ka nn. nässus "siil" võib vargaks osutuda.

Tänan vastuste eest! Hakkan kontrollima soovitatud võimalikke tarbijaid.

a seda ka veel, et kui ongi telefon salakaval akutarbija siis on nad raadioga ühe kaitsme all. Täna proovisin kaitset välja võtta ning kustus nii telefon kui ka raadio, kuidas seda lahendada, et ikka raadio jääks funkama?

dombass kirjutas:a seda ka veel, et kui ongi telefon salakaval akutarbija siis on nad raadioga ühe kaitsme all. Täna proovisin kaitset välja võtta ning kustus nii telefon kui ka raadio, kuidas seda lahendada, et ikka raadio jääks funkama?

Ma kuskil oma autoteemas ka läbisin selle kadalipu ...nimelt, pagassis on teine kaitse veel ainult telefonile. Mis nr. oli, seda enam ei mäleta ...äkki nr. 12? Lugedes salongi poolt.

Pagassi oma on vist peakaitse telefonile. Sest mul kadus lekkevool ainult selle kaitse eemaldamisega ära.

Klots kirjutas:Pagassi oma on vist peakaitse telefonile. Sest mul kadus lekkevool ainult selle kaitse eemaldamisega ära.

Kas me sinuga Klots mitte koos ei ajanudki tookord seda voolukadu taga kummagil e39-l?

TiitR kirjutas:

Klots kirjutas:Pagassi oma on vist peakaitse telefonile. Sest mul kadus lekkevool ainult selle kaitse eemaldamisega ära.

Kas me sinuga Klots mitte koos ei ajanudki tookord seda voolukadu taga kummagil e39-l?

Väga võimalik jah

Suured tänud!
Otsin õige kaitme üles pagassist ja vaatan, kas probleem laheneb.

Oled lahenduse leidnud?

Minu sarnasel autol tühjendas akut "siil", mis pani suvalisel hetkel tööle salongiõhu ventilaatori. See on tegelikult päris võimas tarbija. Kaitsmete väljakiskumisega seda leida ei pruugi, sest minul toimetas "siil" ikka täiesti suvalistel ajahetkedel. S.t. pidevalt see vent ei töötanud. Võid selle "siili" pistiku välja tõmmata, kui auto seisma jätad. Kui siis akus vool püsib, võib arvata, et viga seal. See tegelikult tüüpviga. Mina sain Forss'ist uue "siili" pisut alla 1000.-eek poolteist aastat tagasi. Kus see "siil" asub ja kuidas seda vahetada, sellest on põhjalik (inglise keelne, aga piltidega) jutt siin: http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=143393
Nii palju sissejuhatuseks, et asub ta kõrvalistuja vasakust jalast vasakul. Pistiku lahti ühendamiseks kulub alla 5 minuti.
Olen ka kuulnud, et kellelgi olid klaasipesu düüside soojendused tööle läinud. Asjale sai pihta alles lume saabudes
Edu Sulle!

Tõstaks veidi vana teemat kuna mul sama probleem, et nüüd esimeste külmadega on miski aku tühjaks tõmmanud. Ja sama jama oli mul ka eelmine talv. Siis sai aku poole talve pealt välja vahetatud ja teine pool talve oli muretu. Lugesin teema läbi ja sain palju võimalikke põhjuseid, kuid mul tekkis selline küsimus et kas auto läheb sleep mode-i ka ainult siis kui süüde välja keerata või siiski tuleb puldist ka uksed kinni panna? Ma mõtlen just seda et mul paigaldatud lisa signa eraldi puldiga ning ma pole kindel kas see auto ka sleep mode-i paneb. Uksi ma autovõtmetest kinni ei pane, kasutan lisapulti. Aku on mul siis alla aasta vana peal.

Kas sul ventikas ei jää vaikselt käima...kui auto seisma jätad.Minul oli selline jama ja on ka teistel olnud,et nn.siil oli pees,jättis peale süüte välja keeramist vaikselt ventika käima,peale siili vahetust kõik korras.

Ei ole seda nii uurinud kas jääb tööle aga kõrvaga nagu kuulda pole olnud. Olen siili ka korra juba välja vähetanud umbes 1,5-2 aastat tagasi. Ei tea kas see nii kiiresti jälle rikki läheb.