Eesti BMW Klubi

Autoks 530d automaat,aasta 1999.Probleem selles,et mootor ei lähe päris soojaks.Linnas ehk kuidagi saab töötemperatuuri kätte,aga maanteel langeb osuti alla.Kas viga võib olla termostaadis?Sellel autol vist EGR-termostaati pole.

jah viga võib väga vabalt termostaadis olla.

Autoks e39 525 120kw ja sama jama, lasin termostaadi ära vahetada aga ei midagist. Kui väljas alla 5 kraadi sooja siis mootori temp. jääb alla normi aga salong on soe. Probleem veel selles et webasto ka uhab terve aeg.

sellel autol on kindlasti egr termostaat

pildil nr 13.

Mis see egr termostaat endast kujutab, mis ülesanne tal on?

tee omad järeldused

kas sellest tulenevalt võb ka kütusekulu suureneda 530 td???

Loomulikult, kui mootor ei saavuta oma töö temperatuuri, siis kindlasti võtab rohkem kütust.

ja mis see klapp maksta võib, juhul, kui keegi teab(tartus)? 02.a 530 td ja kas peale selle vahetamist tuleb õhutada ka või midagi sellist? tänud

julgeks pakkuda umbes 500 eek. vähemasti 03a omal.

ahtis kirjutas:ja mis see klapp maksta võib, juhul, kui keegi teab(tartus)? 02.a 530 td ja kas peale selle vahetamist tuleb õhutada ka või midagi sellist? tänud

See klapp maksab pisut üle 500.-. Õhutusnippel on seal peal. Vahetus on suhteliselt lihtne.

PS. kui mootori termostaati vaja, siis mul üks uus vedeleb üle.

loll nagu ma olen, aga nagu ma arus saan, peab temperatuuri seier koguaeg keskel püsima, aga mul nagu langeks vahepeal allapoole, ehk temp. läheb madalamaks, probleem nagu kütuse kulu, üle 10-ne ikka tiba palju, kas otsin üldse viga õigest kohast? muidugi võin deagnostika teha aga see ka ju mingi 3-4 sotti ehk peaaegu uue EGR klapi hind?!?

Keskel on ta juba 75kraadi juures ehk siis 15kraadi juba enne õiget aega

Ma ei usu, et sul selle probleemi lahendamiseks veel diagnostikat vaja läheb. Kui egr termostaadi vahetus ei aita, siis tuleb mootori termostaat vahetada ja seda ka üks eelnev kasutaja sulle pakkus.

Täpselt nii ongi hakkad järjest vahetama (alustades odavamast ) ning seni vahetad kuni korras on

Täna vahetati termostaat ära ja temperatuur tõusis normini.Osuti ilusti keskel.

Mul aga selline küsimus: Autoks 530D 98a.
temp. seier püsib ilusti keskel aga kui varjatud menüü kaudu vaatan mootori temp siis näitab seal maksimaalselt 81 kraadi, Autodata väidab, et termostaat peaks avanema 88 kraadi juures, kui palju see 7 kraadi seda seierit liigutab veel ? Varjatud menüü näit vast õigem?
egr termostaati minu autol pole.

Kas 99a 525 tds on keeruline ligi termostaadile pääseda,et ise ära vahetada?
Mul sama mure.

Mõned torud(ic omad) , visco eest ja juba sai ligi kui õigesti mäletan. ei olnud midagi keerulist.

Kuidas õhk kõige paremini välja saada?
Kõigil mu eelmistel bmw-del on olnud punane tosool sees aga sellel rohelina??

Mul ka mingi jama,seier näitab nõks alla keskkoha ja varjatud menüüst siis 90.seier jamab?

alliano kirjutas:Mul ka mingi jama,seier näitab nõks alla keskkoha ja varjatud menüüst siis 90.seier jamab?

Omal samamoodi, nõks alla keskkoha. Varjatud menüü 90. Aga ju on temp seieri tootja sama, kes vanemate Audide kütteseiereid tegi

avicii kirjutas:

alliano kirjutas:Mul ka mingi jama,seier näitab nõks alla keskkoha ja varjatud menüüst siis 90.seier jamab?

Omal samamoodi, nõks alla keskkoha. Varjatud menüü 90. Aga ju on temp seieri tootja sama, kes vanemate Audide kütteseiereid tegi

vana asi väsib