Eesti BMW Klubi

Tere. Otsisin, kuid miskit sarnast teemat ei leidnud.

E39 523 98a. ja probleem järgmine: Täiesti lambist, nii kohapeal seistes, kui ka sõites, katkeks nagu hetkeks voolu andmine, armatuuris kustuvad kõik tuld jne, ning siis kohe on vool jälle tagasi. Samas sellise naljatlemise intervall vahel suht pikk, nt päev läbi ei juhtu ja siis jälle hakkab pihta. Milles võib probleem olla?



Aku on korras, töötava mootoriga oli 14,1
Akuklemmid korralikult kinnitatud, ühendusega probleeme pole.
Kas viga võib olla generaatoris(harjad) või hakkab mingi kaitse otsa lõppema või ....?

Mõra ühes peakaitsmetest äkki

Ka süüteluku põhi võib abi vajada.

Minul on sarnased sümtomid. 525td Esialgu kadus kell keskkonsoolist ära samas sama displei peal muud asjad töötavad, siis läks kaugtulede märgutuli kustu ja mf rooli raadioregullimisnupud ei tööta, Siis tegi nii et armatuur kõik kustus, aint mf rooli nupud põlevad, raadio põleb ja see soojendusplokk põleb ja lähituled ainult põlevad ja seda olenemata mis asendis see tulede lüliti on (keeratav) isegi kui välja lülitatud on.
Siis korra lõi selle autopildi seal spidoka all põlema, ja näitas seal et mõlemad tagutuled läbi, aga see kustus põmst kohe ära ka.

Ise mõtlesime siin massijuhete peale aga ehk on veel soovitusi?

Akuklemmid ikka korralikutl kinni?

Sõbral oli bemmis nii, et hakkas kiirendama valgusfooris ja samalajal tuli akuklemm maha ja auto jäi enamvähem seisma ;D

sõidab normaalselt ja käima läheb, ja akuklemmid ei vali ju mida välja lülitada mida jätta.

rain-o kirjutas:Minul on sarnased sümtomid. 525td Esialgu kadus kell keskkonsoolist ära samas sama displei peal muud asjad töötavad, siis läks kaugtulede märgutuli kustu ja mf rooli raadioregullimisnupud ei tööta, Siis tegi nii et armatuur kõik kustus, aint mf rooli nupud põlevad, raadio põleb ja see soojendusplokk põleb ja lähituled ainult põlevad ja seda olenemata mis asendis see tulede lüliti on (keeratav) isegi kui välja lülitatud on.
Siis korra lõi selle autopildi seal spidoka all põlema, ja näitas seal et mõlemad tagutuled läbi, aga see kustus põmst kohe ära ka.

Ise mõtlesime siin massijuhete peale aga ehk on veel soovitusi?

kõik see viitab I-bus'i lühisele

rain-o kirjutas:Minul on sarnased sümtomid. 525td Esialgu kadus kell keskkonsoolist ära samas sama displei peal muud asjad töötavad, siis läks kaugtulede märgutuli kustu ja mf rooli raadioregullimisnupud ei tööta, Siis tegi nii et armatuur kõik kustus, aint mf rooli nupud põlevad, raadio põleb ja see soojendusplokk põleb ja lähituled ainult põlevad ja seda olenemata mis asendis see tulede lüliti on (keeratav) isegi kui välja lülitatud on.
Siis korra lõi selle autopildi seal spidoka all põlema, ja näitas seal et mõlemad tagutuled läbi, aga see kustus põmst kohe ära ka.

Ise mõtlesime siin massijuhete peale aga ehk on veel soovitusi?

-------------------------------

Sul on need süptomid natuke erinevad, sul ta lülitab valikuliselt eraldi üksusi vooluvõrgust välja, minul on hetkeks kõik üksused vooluta ja siis kohe jälle on vool tagasi kõikides kohtades.

---Akuklemmid on raudselt kinni, puhas ja korras, (Esimene koht kust sai kontrollimist alustatud).
----------------

Huvitav oleks teada, kas diagnostikas võiks autoaju miskit vea kohta välja lobiseda?
Ja kõige rohkem tahaks teada, mis selle süptomi lõppresultaat on? auto ei käivitu enam üldse ?

misasi see I-bus on?

I-bus on pm juhe mis jookseb läbi kõikide auto moodulite ja selle kaudu suhtlevad moodulid omavahel.

kasutasin siin otsingut veits ja siit tekkis küsimus, et kui ma vigase mooduli või kaitsme siis eraldan, kas siis ülejäänud hakkavad normaalselt tööle?

Kui lühis on mõnes moodulis, siis lahtiühendamisel peaks ülejäänud asjad jälle norm. tööle hakkama.
Kui lühis on kusagil juhtmestikus, siis lahtiühendamine ei aita...

Minul põhjustas probleemid süüteluku vigane põhi. Samas ei oleks seda eriti arvanud kuna ajaliselt olid probeelmide esinemisel päris pikad intervallid nt mitu kuud polnud probleeme ja siis järsku paar päeva järjest ..... Ja süütelukk töötas normaalselt, nüüd enne lõplikku katki minekut hakkas võti ringi käima lukus ja ei võtnud järgi.