Eesti BMW Klubi

Tervist.
Juhtus siis selline asi, et esimest korda üle 3,5 aasta jättis auto mind nö. hätta. Nimelt hommikul käivitades masin käivitus ilusti. Käis kohapeal kuskil 2 minutit nagu igal hommikul enne sõitma hakkamist. Kuid järsku suri välja ja enam käima ei läinud. Seisis üks tunnike või kaks ja läks ilusti käima ja käis jälle kuskil 2 minutit nagu miisu. Siis suri jälle välja ja enam käima ei läinud. Viisin siis sõbra juurde nö. ülevaatusele, et mis probleem olla võiks. Auto seisis niisama 3 päeva, enne kui oli aega pilk peale heita. Seekord läks samuti ilusti käima ja käis seekord isegi kuskil 10 minutit ja siis suri välja ja enam käima ei läinud.
Milles võiks probleem olla? Esialgne avastus oli see, mis mulle eile edastati, et süütevool kaob järsku ära.....
Pump pidi ilusti töötama-ajuga pidi ka ok olema....
On kellelgi sarnast jama olnud või mida üldse sellisest probleemist arvata?

Masinaks siis täpsemalt E34 525i 125 kw,1990a.

Süütevool?

Ehk siis kusagilt pardapinge kaob ära? Või mõeldi selle all, et säde kaob süüteküünaldelt?

Kui kusagilt vool kaob, siis tuleb vaatama hakata, mis punktis ta alles on ja mis detaili tõttu see vool siis kaob.

kahtlaselt vändaanduri viga!
nendega on selline jama et tõõtab sipa, sureb välja, ja peale mingit lühikest aega käivitub taas

100% väntvõlli asendi andur.

Kui säde kaob süüteküünaldelt, siis oleksin ise samust viga pakkunud.
Kuna väntvõlli asendiandur hakkab segast panema just soojenedes.

Jah, sõber, kelle juures mu masin seisab, helistas täna, et suure tõenäosusega viga vända anduris. Vaja kuskilt siis vända andur sebida laenuks,et nö. prooviks külge pookida, et asi kindel oleks....ehku peale ei hakka vast esialgu seda kulutust tegema

Mehed teavad, mida räägivad! Vända andur vahetatud ja masin töötab taas ilusti!