Eesti BMW Klubi

Tere,
Autoks siis 530 diisel , 135kw, 1998 aasta. Probleem siis järgmine, et panin auto käima, sõitsin umbes 2-3km ja siis lihtsalt auto suri välja ja enam käima ei lähe. Enne seda ei turtsatanud vms, lihtsalt suri välja nagu oleks süüte välja keerand. Töökaaslane arvas, et äkki kütus hangus vms, aga kui -20 külma oli, läks auto käima ja sõitis ilusti, probleeme polnud. Või kas on võimalik, et suvine ja talvine diisel polnud korralikult segunenud ja nüüd siis jõudis suvine filtrisse ja seal hangus. On kellelgi mõnda head ideed mida proovida?
Ette tänades,
Joosep

Kui palju sul kütust paagis oli? Mul oli mõned päevad tagasi täpselt samasugune olukord. Varjatud menüüst näitas kütust olevat 5L, kompu näitas, et sõita saab veel 50km. Olin just tankima sõitmas, kui auto välja suri, kompuutril veateateks FUEL INJECT. SYSTEM. Esimene mõte oli ka, et kas kütus hangus filtris ära või mis juhtus, suvise kütte pera oli veel sees samas -19C läks käima. Vaatasin kohe kapoti alla ka, et äkki hakkab miskit kahtlast silma. Nägin, et kütusevoolik oli tühi. Tanklast panin 5L peale, paar korda süüdet ja läks käima.

Ise arvasin, et kas mingi osa vett oli paagis külmunud ja jäi kütusetorule ette vms. või siis kütuseandur pani villast. Veakoodid nullisin hiljem ära, need olid sisuga, et etteandepump ei löö piisavat survet vms.

Kristo_K kirjutas:Mul oli mõned päevad tagasi täpselt samasugune olukord. Varjatud menüüst näitas kütust olevat 5L, kompu näitas, et sõita saab veel 50km

Ma tõesti loodan, et nii see on. Mul bc näitas ka et saan sõita veel 50km ja siis nagu vsjo....
Homme panen kütust peale ja loodan et mul sama jama siis nagu sinul.
Tänud, tegid tuju paremaks....

Tühja paagiga tekib kondents paagi seintele ja mingi tilk vett võis torudes "korgi" tekitada küll. Kui alla 15L tekib probleeme siis võib 530d-l asi olla ka põhjaaluses pumbas

No ega see kütust nüüd nii laksust ka ära ei hangu, ikka pikkamööda. Kui ikka filter kinni jääma hakkab, siis eelneb sellele mingisugunegi mootoritöö häiritud ilming (jõnksutamine, gaasipedaal ei reageeri enam korraldustele, pöörded kustuvad, jne)...mitte aga nagu oleks süüde välja keeratud

Nii... alustuseks tänud vastajatele
Panin siis täna kütust juurde ja OH IMET... peale 10 sekundit käiamist läks auto käima.
Viga oli siiski rooli ja istme vahelises tihendis... kes usaldas liiga palju BC
Lihtsalt naljakas, et peale seda kui punanetuluke põlema hakkas, sain sõita kokku 10km ja siis oli kõik.... väga veider, aga OK.... hea, et selline kergesti parandatav viga oli.
Tänud veel kord!