Eesti BMW Klubi

Autoks e39 530d touring 1999a
Lõi mingiaeg veateate et self leveling suspension mingi viga, igastahes taguosa oli kenasti üleval, kui süüde sisse panna oli kuulda et lööb õhkpatjadesse õhku vms, täna aga on autol taguosa maas ja enam üles ei tõuse. Mõlemad pooled all. Muidu varem oli et parem pool vajus pikka aega seistes alla Milles viga võiks olla ja kus võiks relee asuda?

relee(+kaitse ka vb läbi) vahetusest ei pruugi kasu olla..väljaarvatud siis kui lihtsalt voolik kusagilt puruks(või padi ise lekib), on kompressorit liialt kurnanud(selle põhjusel tavaliselt kompressor ütleb ka üles). Kui kompressor peale relee vahetust survet lööb piisavalt üles soovitaks leket otsida.(Pole kindel kas bemmil ka mingi vetiiliplokk seal kompressori juures on aga ka seda kontrollida.)

Auto seisis mingiaja ja lihtsalt kui sai uksed puldist avatud siis tõstis taguosa jlle ülesse. Mis seal viga võib olla? Kus relee ja kaitse üldse asuvad?

stevent kirjutas:Auto seisis mingiaja ja lihtsalt kui sai uksed puldist avatud siis tõstis taguosa jlle ülesse. Mis seal viga võib olla? Kus relee ja kaitse üldse asuvad?

Vaata andurite juhtmed üle samuti need andurid mis reg kõrgust.

Kaitse taga pagasnikus paremal pool!

Olen linna pildis tähelepannud et mõnel e39 universaal kerel on piix rohkem kikkis kui mõnel teisel. millest see oleneb. kas saab kuskilt regullida kui täis see kompressor need padjad pumpab?

Saab küll nii kergitada kui ka madalamale lasta. Vaja ainult läpakat ja vastavat proget.
Isegi tõstsin enda autol talveks päris kõrgele tagumiku ja tunduvalt parem kohe kulgeda