Tuvastatud reklaamiblokeerija: Meie veebis on võimalik kuvada külastajatele veebireklaamid. Palun kaaluge oma reklaamide blokeerija keelamist meie veebisaidil.
Margusja kirjutas:Sama mõte. Kes seda teeb? Esindus?
Esindus teeb kindlasti jah, aga kogu autole ja selle tõttu ei saa mina sinna minna, kuna mul on NBT autos ja kogu auto update feiliks...
Ilmselt oleks targem Hõbenooles lasta üle vaadata või ise proovida (mis ilmselt ei oleks eriti mõistlik mõte). Raadiot ei viitsi autosse tagasi panema hakata et UM'is teha lasta.
e60 on vist sama kast, mis x5 mudelil. Viga tundub olevat käigukasti mehhatroonikas. Nii imelik kui see ka poleks, siis mul tuttaval teeb volvo sama asja. Ta pole huvi tundnudki selle parandamisest ning liigub autoga pidevalt ringi. Nii juba mitu aastat...
Sai siin hiljuti ühel E60 kasti tarkvara uuendatud ja vähemalt sellel konkreetsel juhul see 2 -> 1 käigu jõnks ära ei kadunud, kuigi asi muutus märgatavalt sujuvamaks. Juba seisval autol esineva jõnksuga aga on päris mitmest allikast kuulda edulugusid.
Minul oli jõnks seisma jäädes ehk siis 2-1 käigule vahetades ja liikuma hakates 1-2 käigule vahetades, Lisaks jõnksutas maanteel ühtlase kiirusega sõites. Selle vastu aitas ainult SD või manuaalne 6 käik.
Esimesel juhul oli liitri jagu õli kastis vähe ja aitas alguses õli lisamine ning reset. Teisel juhul maanteel sõites tekkinud jõnksu põhjustas turbiin. Taastasin hõbenooles turbiini ja kastile tehti dünaamiline õlivahetus. Pärast seda on kast väga hea.
Räägi, mis su turbiini taastamine maksma ka läks Sellest juttu küll olnud aga kordamine ei tee halba. Ma lasin esialgu lihtsalt õli vahetada ja see 2-1sele nõks on pm kadunud, väga harva on õrnalt tunda.
Viimati muutis Jaanus_V, 11.03.2016 17:46 10, muudetud 2 korda kokku.
Mul on 2006 2.5 diisel ja samamoodi jõnks enne seismajäämist. Uuendasin kasti softi, saan ise väga edukalt hakkama sellega, aga murele leevendust ei too. Oleks täitsa, kui leiaks Tartus kellegi mehaaniku, kes solenoide ja tihendeid suudaks vahetada. Telliks portsu vidinaid ja hakkaks viga otsima kinniste silmade - juppide järjepanu vahetamise meetodil. Ei tahaks ka kohe tuhandeid letti laduda, et kõik asjad vahetada ja tegelikku põhjust ei saagi teada...
Tere, huvilised! Nii asi sedasi, autoks E60 3.0 XD 2006.a. Enne seisma jäämist teeb jõnksu ning kui kohapealt kiirendada ei vaheta 1- 2 käigule. Paar korda kiirendada lähed kast avariisse. Olen teinud dünaamilise õlivahetuse ja koos sellega muslimid adabsioonid kuid asi pole paremaks läinud. Külmaga ei jõnksuta kuid paigalt kiirendada pole proovinud. Mine tea ehk annab lõpuks targem järele. Lisaks olen paarkorda maanteel sõites tunnetanud pöörete jõnksutamist (90 km/h sõites, püsikiirusehoidijat kasutades). Kuid seda on olnud paar korda. Aga mure nende jõnksudega ja paigalt kiirendamistega. (Vahekasti õli vahetatud). Veakood 4F92. Mis on viga/ mille remonti oleks vaja teha?
ziilu kirjutas:Tere, huvilised! Nii asi sedasi, autoks E60 3.0 XD 2006.a. Enne seisma jäämist teeb jõnksu ning kui kohapealt kiirendada ei vaheta 1- 2 käigule. Paar korda kiirendada lähed kast avariisse. Olen teinud dünaamilise õlivahetuse ja koos sellega muslimid adabsioonid kuid asi pole paremaks läinud. Külmaga ei jõnksuta kuid paigalt kiirendada pole proovinud. Mine tea ehk annab lõpuks targem järele. Lisaks olen paarkorda maanteel sõites tunnetanud pöörete jõnksutamist (90 km/h sõites, püsikiirusehoidijat kasutades). Kuid seda on olnud paar korda. Aga mure nende jõnksudega ja paigalt kiirendamistega. (Vahekasti õli vahetatud). Veakood 4F92. Mis on viga/ mille remonti oleks vaja teha?
Ilmselt need vead kõik tulenevad sellest vägevast turbiinist. viewtopic.php?f=39&t=247895" onclick="window.open(this.href);return false;
ziilu kirjutas:Tere, huvilised! Nii asi sedasi, autoks E60 3.0 XD 2006.a. Enne seisma jäämist teeb jõnksu ning kui kohapealt kiirendada ei vaheta 1- 2 käigule. Paar korda kiirendada lähed kast avariisse. Olen teinud dünaamilise õlivahetuse ja koos sellega muslimid adabsioonid kuid asi pole paremaks läinud. Külmaga ei jõnksuta kuid paigalt kiirendada pole proovinud. Mine tea ehk annab lõpuks targem järele. Lisaks olen paarkorda maanteel sõites tunnetanud pöörete jõnksutamist (90 km/h sõites, püsikiirusehoidijat kasutades). Kuid seda on olnud paar korda. Aga mure nende jõnksudega ja paigalt kiirendamistega. (Vahekasti õli vahetatud). Veakood 4F92. Mis on viga/ mille remonti oleks vaja teha?
Ilmselt need vead kõik tulenevad sellest vägevast turbiinist. viewtopic.php?f=39&t=247895" onclick="window.open(this.href);return false;
Asi selge. Katsetan turbiini taastamisega. Kui juhul kellelgi pole vastuväiteid siis lihtsalt ootaks konkreetset lahendust.Pole ise suurem kastide tehnik ja abi on vaja.
ziilu kirjutas:Asi selge. Katsetan turbiini taastamisega. Kui juhul kellelgi pole vastuväiteid siis lihtsalt ootaks konkreetset lahendust.Pole ise suurem kastide tehnik ja abi on vaja.
Sellest juttu küll olnud aga kordamine ei tee halba. Ma lasin esialgu lihtsalt õli vahetada ja see 2-1sele nõks on pm kadunud, väga harva on õrnalt tunda.
