Eesti BMW Klubi

Tere

Probleem järgmine. Auto vajas mul tagumise õõtshoova vahetust, ning ammutades inspiratsiooni Jeremi Clarksoni kuulsast lausest - how hard can it be - sai see töö ise ette võetud. Nüüd aga põrkasin vastu seina seal, kus ei oodanudki. Nimelt ainuke asi, mis õõtsa auto all kinni hoiab on amordi alumine puks. Ja kuidas ma ka ei püüdnud, nii hea kui halvaga, ei õnnestunud minul seda õõtsa sellest puksist eraldada. Kuna kuskilt on kõrva jäänud, et seda puksi eraldi osta ei saa, siis väga jõu ja ilu numbreid ka seal kallal tegema ei taha hakata.
Nüüd vajangi pisukest nõu, et äkki on selle töö juures mingi eriline nipp. Või on kellelgi samalaadne kogemus ning oskab aidata. Igasuguse targutamise tõmmitsa kasutamise kohta võib ära jätta, kuna ühe suutsin juba ära lõhkuda ja teine ei suuda seda jama isegi pahumpidi välja sikutada ja lendab enne tagant minema. Homme lähen kolme haaraga tõmmitsa jahile, aga seni ootan nõuandeid, mida vel proovida võiks. Oma mõistus on igatahes otsas.
Igasuguse abi eest olen tänulik.

Andres

soendada oled proovinud ???

Amordi alumine ots koormarihmaga teise poole püstaku külge, korralikult pingesse ja teravad haamrilöögid puksi pihta. Hüppab ise lahti

Eelnev jutt täitsa õige .
Ja sellest on alles räägitud pikalt ,proovi kasutada otsingut.

Probleem sai lahenduse. Viga oli valedes töövõtetes ja tegutsemissuunas. Mina üritasin iga hinna eest seda pulka sealt puksi seest kätte saada. Tegelikult aga eraldub hoopis see pulgake õõtsa küljest väga hõlpsasti. Haamriga kõva kops väljapoolt selle munaka pihta, kus amordi alumine polt sisse jookseb ja tuleb hopsti lahti. Pole vaja pingesse ajada midagi ja puksi lõhkuda. Pärast sinna otsa peale pisut määret, õõts paigale, polt sisse ja pingutab poldiga ilusti kõik omale kohale kinni. 5 minutit ja voila.
Järeldus - loll pea on ihu nuhtlus

Heh ... eelmine aasta remontisin vasakpoolset nivookat ja amordi kättesaamiseks lõhkusin puksi ära:D Ikka loll noh:D