Eesti BMW Klubi

Tere..

Küsimus siis selles et '97 aasta automaatkastiga 535 ei lähe vahepeal P peal käima. Lihtsalt ei anna süüdet ega midagi. Siis aga keerata süüde korra välja ja panna N-i peale, siis käivitub koheselt. Ei ole pidev probleem aga lihtsalt vahepeal teeb nii. Milles võib probleem olla ja kuidas seda lahendada?

Töökaaslase audil ei läinud ka P'ga tööle ja tal oli mingi lüliti seal pekkis. Auto ei saanud aru, mis käik sees on ja ei lasknud käivitada. Ehk targemad täpsustavad

Nagu eelmine kasutaja mainis on olemas käigukangi juures lüliti mis ei lase autol käivitada kui käik on sees. Kui see on rikkis vms siis auto ei lähegi käima kuna arvab, et käik on sees. Endal sama probleem olnud, põhjuseks tuli välja et konakti polnud kuna polt ei pingutanud piisavalt. Suurem polt sisse ja OK. Minu puhul tegemist e30 ja suht vanaaegse süsteemiga, aga põhimõte sama.

Eelmine kord sai siis selle probleemiga käidud töökojas ja pingutati seal seda lülitit. Öeldi ka, et see lihtsalt ajutine lahendus ning peaks kuskilt selle lüliti uue vaatama kunagi. Nüüd on jälle probleem tagasi ja mõtlesin, et ajaksin auto kanali peale ja pingutaksin ise ära niikaua kuni leiab selle jupi kuskilt mõistliku hinnaga. Kas keegi oskab öelda kus täpselt see lüliti asub ja kas seda on võimalik ise pingutada?

Muidu armatuuris näitab, et P asendis?

Armatuuris ei näita seda, et oleks P asendis.

Pigem võta käigu asendi anduri pistik lahti ja puhasta kontaktid.Mul endal oli siin eelmine aasta juhus kus Parkingu juhe oli pistikus katki ja auto käima ei läinud.

kas seda lülitit otse ei või ühendada, et ta igas asendis oleks nõus käima minema?

Seda saad arvutiga ews-ist muuta, et läheks iga käiguga käima.