Eesti BMW Klubi

Lugu selline: Sõitsin maanteel ja väljas 30 kraadi sooja. Lülitasin kliima sisse ja paari minuti pärast näitas õue temperatuuriks -15 ja mootori temperatuuriks 40 kraadi ja nii jäigi. Järgmine päev kohe käivitades mootori temp punases (tosool normis), väljas näitab -10 (kuigi väljas on 30 sooja) ja kütuse näidik nullis (40l paagis). Milles võiks olla viga? Kas nii on mõistlik sõita?

Auto mudel ja v.a. on muidugi suur saladus

Vabandan jah andmete puudumise eest. Esimest korda otsin foorumist vastust. e39 523i 2.5 1998 manuaal

Tundub spidoploki jama olema. Sõitu ei tohiks segada, lihtsalt ei saa enam adekvaatset infot, mis autoga tegelikult toimub.

Kas seda saab kuidagi ise kindlaks teha, et kas asi spidoplokis. Ja äkki ka ise korda teha.

Kui võimalikult sarnase auto pealt spidoplokki proovida, peaks selgeks saama, kas viga on selles. Ise rem. ilmselt ei õnnestu. Spetsialistid võibolla saavad korda teha, siis peab juba otsustama, kumb on soodsam, rem, või "uus" spido + kodeerimine.

Asi haiseb kahtlaselt Massi puudumise järgi. või on kusagil mingi halb ühendus kuna need andurid ei tööta läbi mingite bus-ide vaid toimib otse läbi takistuse.

Kuidas seda massi puudumist kontrollida?

Tegin täna 200km otsa. Sõidu alguses oli mootori temperatuur punases ja õue temperatuuriks näitas -15. Kui olin natukene sõitnud ja mootor hakkas päriselt soojaks minema, siis hakkas ka temperatuuri seier langema ja langes peaaegu sinisele ja sinna jäigi. Õue oma muutus 5 kraadi soojemaks. (30 kraadi tegelikult sooja väljas). Kütuse näidik oli koguaeg nullis.

Kõik muu toimis nagu tavaliselt ja muud näidikud töötasid korralikult.

Siis on kuskilt miinus puudu ja temp. ning bensu andur võtavad oma miinuse läbi välistemp. anduri või kuidagi vastupidi. Omal on olnud moorori aju halva massi tõttu temp. anduriga sellised jamad

Probleem siis jah spidoblokis. Tuleb hakata raha koguma. Uus pidi maksma 1000€ UM tarkade meeste jutu järgi.

Ära sa nüüd seda UM-ist küll 1000.- eest osta Peab ikka raha peale vihane olema sellisel juhul.

Muretse ikka kasutatud spidoplokk kuskilt. Näiteks www.carway.ee või siis võid küsida ka www.carmasters.ee
Neid kohti muidugi veel kus varuosi saab aga usun et Carways peaks kindlasti olema midagi sobivat.

väheke kodeerimist tahab ka saada.
Ja kilomteraas ja vin õigeks jne jne...

Sellega iga mees hakkama ei saa...

mizta kirjutas:Probleem siis jah spidoblokis. Tuleb hakata raha koguma. Uus pidi maksma 1000€ UM tarkade meeste jutu järgi.

mis seal spidoplokis siis läbi on? temp andurid toimivad ju läbi takistuse .Kes diagnoosis et läbi? ja mis seal läbi on? Ära jookse kohe uut ostma. Pane ennem õige diagnoos.

ooDDoo kirjutas:

mizta kirjutas:Probleem siis jah spidoblokis. Tuleb hakata raha koguma. Uus pidi maksma 1000€ UM tarkade meeste jutu järgi.

mis seal spidoplokis siis läbi on? temp andurid toimivad ju läbi takistuse .Kes diagnoosis et läbi? ja mis seal läbi on? Ära jookse kohe uut ostma. Pane ennem õige diagnoos.

Arvan sama, kasvõi lase asja pädeval diagnostikul/elektrikul vaadata.

Käisingi UM-is diagnostikas ja seal väideti et muud ei ole teha kui välja vahetada. Seal räägiti veel lahedat juttu mulle, et: Võite kas uue osta mis maksab 800 - 1000 € või me ise otsime romula variandi mis maksab 700€, aga me ei garanteeri, et see tööle hakkab.

Romulast saab kuskil 60 euriga kellad.
pluss siis mingi 60 euri et kõik andmed ümber kopeerida, kaasa arvatud kilometraas jne...

TimoA kirjutas:Romulast saab kuskil 60 euriga kellad.
pluss siis mingi 60 euri et kõik andmed ümber kopeerida, kaasa arvatud kilometraas jne...

Oleneb romulast mõni küsib siin rohkem kui UM uus tellida.
Otsi keegi kes samat masinat juppidena müüb ja saad norm hinnaga kätte.

mizta kirjutas:Käisingi UM-is diagnostikas ja seal väideti et muud ei ole teha kui välja vahetada. Seal räägiti veel lahedat juttu mulle, et: Võite kas uue osta mis maksab 800 - 1000 € või me ise otsime romula variandi mis maksab 700€, aga me ei garanteeri, et see tööle hakkab.

Ilmselge röövimine päise päeva ajal...

Mis auto sul siis on ja milline spidoplokk sul on?
high spidoploki sai kunagi ca 1000 eegiga ja ülejäänud variandid on kõvasti odavamad. HÄBI! HÄBI! ja veelkord HÄBI! neile vendadele kelle juures sa UM-is käisid

Nonii. Käisin siis Carways ja sian sealt 40€ eest spidoploki. Seal öeldi, et võib kohe külge panna ja programmeerimist ei vaja. Kruttisin siis kodus külge. Kõik ikkagi nii lilleline ei ole nagu romulas räägiti. Uuel ei tööta tahhomeeter ja kütuse hetkekulu näidik, mootoritemperatuur ei näita enam ülde midagi. Muud asjad jällegi nüüd töötavad. Kas on see "uus" uus ka vigane või hakkavad need viimased asjad peale programmeerimist tööle?

UM-i ei tõsta ma enam kunagi oma jalga.

Ilmselt tahab ikkagi kodeerimist saada, ei usu, et asi vigane on

mizta kirjutas:Nonii. Käisin siis Carways ja sian sealt 40€ eest spidoploki. Seal öeldi, et võib kohe külge panna ja programmeerimist ei vaja. Kruttisin siis kodus külge. Kõik ikkagi nii lilleline ei ole nagu romulas räägiti. Uuel ei tööta tahhomeeter ja kütuse hetkekulu näidik, mootoritemperatuur ei näita enam ülde midagi. Muud asjad jällegi nüüd töötavad. Kas on see "uus" uus ka vigane või hakkavad need viimased asjad peale programmeerimist tööle?

UM-i ei tõsta ma enam kunagi oma jalga.

Ja mis aasta ja kuu oma pealt see uus spido pärit on..sinu poolt antut auto andmetest on ka puudu kuu millal auto valmistati..al 09.98 on spidol ka CAN juures, ilma milleta tahho ja temp üldse näitama ei hakkagi. Kindlasti on ka vaja koodeerida, kui vaja saan sellega abiks olla

Kus kohas sa asud? Kui sul on alla 08 98 auto ja spidoplokk on ilma bc-ta(low variant) siis ma võiks sulle peaaegu,et niisama anda spidoploki mis peaks ilma kodeerimata ka kohe kindlasti tööle hakkama.

Nonii. Asi nüüd siis korras. Uus spidoplokk peal (kasutatud). Suured tänud Carway-sse juhatamise eest. Uus ei tahtnud ka kuidagi moodi tööle hakata. Otsiti tükk aega milles viga ja siis lõpuks leiti miski katki muljutud juhe armatuuri alt. Ei ole mul ega ka remondimeestel aimugi kuidas se katki sai minna. Vana arvatavasti sealt saadud lühise tõttu üles ütles kah. Sai siis see lapitud ja hakkas ka spidoplokk tööle.

Tänud kõigile vastajatele.

Oled sa kindel,et vana spidoplokk üldse katki oli?

Ei ole kindel . Loodan, et päris nii hullult tillist ei tõmmatud.

Mul analoogne probleem. Nimelt asi sai üleeile alguse sellega ,et abs ja asc tuled hakkasid põlema (vaheldumisi asi jälle töötab nii kuidas ise tahab). Mõtlesin ,et sellega on korras ja vaatan lihtsalt uue abs anduri ja korras. Eile aga kukkusid aga näidikuplokis ka kõik seierid nulli, kiirus, mootori temp, kütus, ja kõik on surnud.

Ideid kellelgi? Kust peaksin alustama lammutamist?

Autoks 97a e39 520

UM vennad võiks nats leebemad olla. Ma ei saa aru,miks on seal nii kõrged hinnad.Lihsalt selle eest,et nad on esindus? Mulle pakuti eelsüüteküünalde vahetuse eest koos küünaldega + jahutusvedeliku vahetus koos vedelikuga 400 EUR hinnaks.
Teemast ka siis: sõbra bemmil oli kehva massiga sama jama spidoplokil