Eesti BMW Klubi

et sis jõudu ei ole ja videolt näha mis toimub

eduard kirjutas:et sis jõudu ei ole ja videolt näha mis toimub

ei ole küll kesteab mis diislispetsialist aga kas sel aparaadil ka intelcooler on?
kui on siis tõenäoline et see asubki sealsamas kandis kus sul õli tilkus ja seega aga tähendab seda et sul turbo lekib õli...ja päris kõvasti.....ühesõnaga kontrolli turbo üle,sest turbo on see mis jõu maha võtab..
Nende häälte kohta midagi otsest öelda ei oska.

asi sis selles miks ise uurida ei oska ja ei saa sest see õe auto, ja ta oli norras kui see jama hakkas ja auto jäigi sinna,nüüd tuleb vaadata mis viga ja seal korda teha

eduard kirjutas:asi sis selles miks ise uurida ei oska ja ei saa sest see õe auto, ja ta oli norras kui see jama hakkas ja auto jäigi sinna,nüüd tuleb vaadata mis viga ja seal korda teha

tõenäoliselt su õde seal korda ise ka ei tee...
kui ongi turbo siis see omajagu lõbu...uus kusagil 400€ kandis äkki?
viigu teenindusse,muud midagi vast üle ei jää.

õde ammu sealt tagasi, auto seal oma pool aastat seisnud
ja teeninduses küsitakse seal ulme summasid
kui keegi oskab täpsemalt öelda oleksin tänulik,sis teada mis juppidega sinna minna

sellel isendil peaks intercooler ehk turbo radiaator asuma paremal esiratta ees ja õli jahutus vasakul esiratta ees keskel on ainulr roolivõimu õlijahutus torud .Hääle järgi ajab kusagilt silindrist survet välja (plokikaanetihend,eelsüüteküünl või pihusti lahti...) Radiaatorid http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... /radiator/

urks kirjutas:sellel isendil peaks intercooler ehk turbo radiaator asuma paremal esiratta ees ja õli jahutus vasakul esiratta ees keskel on ainulr roolivõimu õlijahutus torud .Hääle järgi ajab kusagilt silindrist survet välja (plokikaanetihend,eelsüüteküünl või pihusti lahti...) Radiaatorid http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... /radiator/

Lisaks on ka videost näha, et kuskilt lööb gaase välja.

Paras selline kompressori hääl on. Võta sisselase ja õhufiltri kopsik koos alusega maha ja uuri plokikaane tihendit. Tundub et ühe silindri koha pealt on katki. Mõni väljalaske tihndi riknemine võib ka taolist häält teha, aga tolle pärast ei kaoks jõud ära. Õli mis tilgub võib olla roolivõimu oma. Auto pikalt seisnud ja läbi mädanenud toru.

auto jäigi seisma sellise asja pärast sest ei kannatand eesti sõita!

endal oli täpselt sama mõte,eks konsulteerin õega veel