Eesti BMW Klubi

Autoks siis E39 facelift mudel. Algul kooles tasapisi üks võti (pult) ära ja nüüd lõpuks siis ka teine pult ei tööta. Käin võtmega keerates autosse Täpsustuseks veel, et see ei juhtunud üleöö vaid tasapisi kautas distantsi ja nüüd siis lõpuks ei võta üldse. Tegemist peaks olema ju ise laadiva puldiga või eksin ? Samas suvel üks kõik kui pika otsa maha sõitsin ei hakanud pult tööle... Oskab keegi öelda mõne mõistliku lahenduse ( aku, patarei vahetus ? ) või pean esindusse pöörduma ? Tean, et pre facelift mudelitel võib ise patareid vahetada.

Mul endal hakkas ka hiljuti kompuuter märku andma , et puldi patarei tühjeneb , aga nüüd ei ole jälle näidanud . Vast piisab patarei vahetusest teil

kui vahetad patareid, siis uue korpuse saab siit

http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?f=61&t=97704

Kui tahad uut võtit siis selle saab ka sealt. Parema hinnaga kui UM-ist

Saab ka ews i lisada neid uusi immo kive.
Loe minu poolt viidatud teemat.

ei taha küll vaidlust alustada, aga ewsi saab lisada kokku 10 võtit, 4 mis on originaalis (need jäävad sinna), Saad igal ajal esindusest uued võtmed tellida. 6 Vaba kohta need saab veel lisa võtmeid täis kirjutada.
Nii et ikkagi ei näe probleemi...

Sellepärast et meilt saab täiesti uue ja komplektse võtme. Ei ole vaja midagi ümber joota ega tinutada.
EWS auto pealt maha korraks et saaks lugeda seda ning siis selle järgi uue võtme kirjutada.
Esindusel ei teki sellest mingit probleemi.

Probleem endine, keegi teeb asja soodsamalt kui esinduses ?

KristjanS kirjutas:Probleem endine, keegi teeb asja soodsamalt kui esinduses ?

Teeb ikka, võta ühendust. Originaal romb võtme saan korda. Siiani olen saanud kõik toimima.

KristjanS kirjutas:Probleem endine, keegi teeb asja soodsamalt kui esinduses ?

Auto Key Service
Madara 31
5087905

Täna siis lahendasin ise probleemi, kopp oli ees ja eelmine aasta külmade ilmadega oli võtmest ukse avamine vaevarikas. Maksma läks see mulle 1,60€ (esinduses uus võti 250€)
Kuna 2 võtit siis mõtlesin ühe ära testida ja kui lõhun ära siis savi.
Natuke DIY teemat siis;
Lähed poodi ja ostad patarei 2025, maksab 1,60€
Võtad vaibanoa ja lõikad tasapisi võtme serva lahti, serv jääb kena ja rikkumata.
Edasi võtad sisu välja, vahetad patarei ja liimid korpuse kokku.
Last step...Lähed auto juurde ja avad uksed, istud sisse ja sõidad.
Kõik see kokku läks 15min.
Edu meisterdamisel!

Tahaks näha kaua see aretus kestab, kui sinna tavalise patarei paned. Orig. on selles võtmes aku mida laetakse sõidu ajal (proovi tavalist patareid laadijas laadida ja vaata mis juhtub...). Kui muidugi mingil põhjusel ei toimi süütelukus olev laadimissüsteem, siis on antud lahendus toimiv

Ma olen enam kui 100 kindel, et mitte midagi ei juhtu Kui midagi juhtub annan märku kindlasti.