525tds ei tööta korralikult....

[kri5too]

Tervist.Probleem 1993a 525 TDS-iga.Nimelt just linnas,sidurit lahti lastes ning pidurdama hakates(praktiliselt kohe kui jalg pedaali puutub)sureb auto välja.Kust probleemi otsida?ja mis võiks olla lahendus?
Masin kiirenduselt ka suhteliselt uimane,ning kuidas kunagi poob kuskil 3tuhande pöörde peal kinni.
Muidu pumbakaant salongi poole koputades,tõusevad ka pöörded`?Tundub,et küttesegu lahja,aga hetkel tühiköigupöörded nii 900 peal.

[vaikeboa]

Vaata voolikud üle.

[kri5too]

Kapoti all olevates voolikutes,õhumulle sees pole.Kuid kas võib olla,et kapotialune kütusefilter umbes?Kuidas seda kontrollida?Või ainuke võimalus uuega katsetada?

[kri5too]

Kapotialune filter sai vahetatud,oli küll soppa täis.Kuid ikka jamab.

[teet82]

Mõned päevad tagasi sai soetatud täpselt sama masin talvel sõitmiseks. Miskipärast tundus mulle, et tühikäigu pöörded on liiga kõrged ja võtsin neid arvutiga ühe astme võrra madalamaks. Täna oli vaja linna peal asju ajada ja mingi 30 korda suri mootor välja, suht piinlik hakkas juba
Suri välja samamoodi enne seisma jäämist pidurdamisel, kohalt minnes, järsemal rooli keeramisel jne. Panin nüüd kahe astme võrra tühikäiku kõrgemaks, eks homme paistab, kas oli abi.
See auto suhtleb arvutiga väga edukalt, lisaks tühikäigule on veel 4 parameetrit, mida saab ise arvutiga seadistada jne. Pumba kaant pole vaja liigutada

[thutmoses]

Mis kaablit ja softi selleks kasutad?

[teet82]

Kasutan DIS44 programmi ja ADS kaablit. Minu ADS on tellitud lehelt miglenium.de aga kindlasti teeb sama töö ära ka do-it-auto ADS. Viimasest on olnud palju juttu siin foorumis, hind asjal umbes 100 EUR-i.
Programmi installi kohta on kasutaja TimoA teinud TSI alla põhjaliku juhendi.

[kri5too]

Probleem iga päevaga aina süveneb.
On kellelgi mingisuguseid ideid?Diagnosti pole veel saanud.
Auto ikka väga uimane,nüüd ei taha isegi üle 2k pöörde minna korralikult alates 3ndast käigust.
Kuid külmalt on esimesed kiirendused jõulised.Kuid kui mootor natukenegi soojeneb siis kadunud.
Võib mingisugune andur olla läbi?Musta ei viska absoluutselt.

Saan ma aru,et antud masinal 2 küttefiltrit,üks kapoti all,teine peaks asuma taga paremalpool?
Seda teist ma ei leia.Sai terve autoalune läbituhnatud.Kas tõesti võib olla,et mõni tark selle ära võtnud=

[urks]

Võimalik,et mõnel mudelil on ka teine filter aga minu e34-l seda küll ei olnud.Võid kontrollida paagisisest etteande pumba otsas olevat sõela.Ehk on sodi täis ja ei lase piisavalt kütet peale.

[kri5too]

Sai siis teet82 juures käidud(väga asjalik vend muide)kaabel taha lükatud.Natuke kütet ja tühikäiku peale keeratud.Näitas ka,et mootori temp andur omadega läbi.Kas see võib põhjustada antud probleemi?Homme vast otsib uue anduri siis täpsemalt näha mis saab.
Oskab keegi öelda,kus see andur täpsemalt asub?Jooniste pealt ei loe väga välja.

[teet82]

Peaks olema andur nr 8:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/T ... hed_parts/
Autodata elektriskeemil on juhtmevärvid hall/sinine ja pruun/roheline, selle järgi vist kõige kindlam tuvastada. Ei tohi unustada, et alati võib viga ka juhtmetes olla, seetõttu tuleks andur kindluse mõttes testriga üle mõõta. Takistuse väärtused on Autodata andmetel samas suurusjärgus nagu kõigil seda tüüpi anduritel. Külmalt 3000-4000 oomi ja mootori töötemperatuuri saavutamisel peab vähenema umbes 300 oomini. Arvuti näidatud -40 kraadi peaks muidu viitama katkestusele, kui andur näitab oommeetriga mõõtes katkestust, siis pole rohkem midagi mõelda.

[kri5too]

Sai andur ära tellitud.(tartus kuskil kohapeal ei olnud).Kuid et seda vahetada,peab vist kollektori ka maha võtma?Muidu ei pääse ligi,seega kollektori tihendeid ka vaja?

[kri5too]

Kuna andur oli läbi(testriga kontrollitud)siis sai see ära vahetatud.Asi läks natukene paremaks,kuid ikka sama jama.Mootor soe,kohapeal hoides pöördeid nii 3,5k peal siis kuskil 20sec töötab normaalselt,ning seejärel hakkab puterdama,masin väriseb(tagant valge suits üleval)Tõesti masin ei saa kütet kätte?Kapotialune filter sai vahetatud,taga ei leidnud filtrit(paremalt poolt paagi juurest,võibolla tõesti siis ei olegi seda)paagipumba sõel puhas.....Aidake talv tulekul,kuid masinat korralikul tööle ei saa Mida veel kontrollida?Pihusti ei või siukest nalja teha?