Eesti BMW Klubi

Tere!

Palun andke abi mulle.

Asi siis selline, et 105kw diisel mootor tahab koguaeg keema minna..
Kui auto ostsin siis oli nii, et kraadid läksid maksimaalselt veerandini. Nüüd on nii, et natukene linnas sõites tahab keema minna. Jahutusvedeliku ajab ka korgivahelt välja. Linna sõidul alles hakkas auto soojaks minema ning ma tegin vea, et proovisõit ei toimunud linnas.
Auto ostsin täna ning tuju on täiega null.


Palun aidake..

Kõigepealt pead kindlaks tegema kas radikasse suunduv ja sealt väljuv jahutuse lõdvik(ud) on ainult leige või kuum või kivikõva. Kui radikast väljuv külm, siis vast termostaat ei avane või on veepumba labad läinud. Minul piirdus selline mure paisupaagi korgi vahetusega. Olid klapid otsas sellel. Alustuseks peaks nagu piisama.

Avastasin, et sellel autol pole paisupaagi korgi all neid klappe olemasgi .Panin õige korgi ning siis lõi lõdvikutesse kõva surve sisse ning pärast paisupaagi korgi klapp lasi jahutus vedelik välja, kuigi mootor oli käinud maksimaalselt viis minuti ning mootor ei olnud veel soegi.

Kas radikas - lõdvikud (ülemine-alumine) lähevad ikka soojaks? Vesi mis paisupaagist välja lööb-kas keeb või on külm?

välja tulev jahutusvedelik on leige ning lõdvikuc on ka leiged.

allan623 kirjutas:välja tulev jahutusvedelik on leige ning lõdvikuc on ka leiged.

Ma pakuks siis et sul ei jõua kas veepump olematute labade tõttu vedelikku tsirkuleerida või on mingit lekkepeatajat kunagi kasutatud ja jahutusradikas umbes.

Aga kas selline asi võib ka olla, et polkikaan on kõver või katkine ning mootoris surve sees?

allan623 kirjutas:Aga kas selline asi võib ka olla, et polkikaan on kõver või katkine ning mootoris surve sees?

K..radi raske on siin ennustada kuid viitab siiski sinu poolt viidatud veale - kaan!

Palju selline remont maksma võib minna? Oskab äkki keegi öelda?

No hakka ikka lihtsamatest asjadest peale. Esimese asjana soovitaksin ikka termostaadi välja kakkuda ja kontrollida selle avanemist. Tegelikult võid kohe uue panna, kui juba välja kisud. Vastu talve hea kohe uus jahutusvedelik ka sisse panna ja õhk süsteemist välja. Kui see ei aita, siis jahutsvedeliku pump üle kontrollida. Ventika siduri võid ka üle vaadata.

Nüüdseks juba plokikaan maha kistud. Termostaat puudus täielikult. Ilmselt on ikkagi plokis surve sees. Kui on võimalik homme pinki lükata siis saab teada mis seisukorras on plokikaan. Kirjutan ka kindlasti siia selle kirja. Aga seniks on kõik soovitused ikkagi tere tulnud

Ei hakka uut teemat tegema siis mõtlesin, et kriban oma mure siia ja ootan arvamusi...
Mõni aeg tagasi vahetasin autol salongifiltri. Peale vahetust puhkus salongi kenasti kuid mitte sooja vaid leiget või isegi jahedamapoolset. Hakkas korralik külm peale tulema ja otsustasin vahetada jahutusvedeliku.
Vedeliku vahetust teostasin radiaatori lõdvikute kaudu(mootor oli eelnevalt töösoe). Sain mis sain mõlemast lõdvikust ja radikast siis takka panin korra auto käima(et ehk tuleb sealt veel) ja ei tulnudki tilkagi. Mis siis ikka, ma keerasin kõik lõdvikud kinni ja hakkasin uut jahutusvedelikku paisupaaki kallama. Vaatasin, et enam ei vaju tase allapoole siis käivitasin sõiduki ja kallasin tasapisi jahutusvedelikku juurde. Nii vaatasin, et on okey ja läksin sõitu(Lõpuks sain kõigest vahetatud 4l, ülejäänud ei saanud kätte). Saabusin siis Põhjakeskuse ette ja jätsin auto käima(ootasin üht), et tuba jahedaks ei läheks. Natukest aega ootasin ja mootoritemp näitab, et mootor jahtub maha. Nool näitas keskele kuid vajus tasapisi külmema suunas järgmise kriipsuni. Tulin siis autost välja ja vaatasin, et jahutusvedelik ikka normis. Sõitsin siis 70 km otsa ja otseselt sooja ei tule. Keskelt õhuavadest tuleb jahedamat ja klaasiservast tuleb lausa kuuma. Proovisin siis lülitada siseringlusele ja ohh näe, andis sooja. Nüüd on asi nii kaugele arenenud, et tulevad lekkiva salongiradika sümptomid ehk jahutusvedeliku hais ja juhipoolelt ei näe suurt miskit kuid kõrvalistujapoolel selged klaasid. Ei teagi nüüd mis lahti on. Termostaat, veepump või mõlemad? Salongiradika olen varasemalt välja vahetanud ja paigaldasin uued tihendid, ehk on mõni tihenditest järgi andnud? Ootan nõu