Eesti BMW Klubi

Mingi kuu aega tagasi hakkas põlema airbagi tuli. Algul mõtlesin, et niiskus autos. Kustutasin vea ära ja 2 nädalat oli rahu, siis hakkas uuesti põlema. Nüüd kui vea ära kustutan, siis ei hakka kohe põlema, vaid siis kui olen natuke sõitnud. Siuke tunne on, et pööramise peal hakkab põlema, samas võin ka vahest sõita 20 min ja ikka ei hakka põlema tuli.
Diagnostika näitas sellist viga: "4 Zündkereis -> 0 Fahrer airbag" ehk siis juhi airbag-i ahela rike.

Kas juhi turvapadi võib ise rikki minna või on hoopis roolilindi probleem. Kõik roolinupud, signaal jms toimivad ideaalselt. (rool vahetatud ca 7 kuud tagasi, roolilint on minu vana)
Äkki kellelgi sama probla olnud.
Või peaks kellegilt prooviks roolilinti proovima.

Suure tõenäosusega on roolilint nässus. Lint hakkab murdekohast pragunema ühest servast, seal jooksevad kõrvuti airbagi rajad. Edasi hakkab streikima püsikas ja kõige viimasena lakkavad töötamast raadionupud ja valgustus

aga kas airbag ei või kuidagi metsa minna. Või on airbag katki ainult, siis kui ta on avanenud?
Ühesõnaga pean paluma kellelgi linti laenata.

Kui kellelgi linti pakkuda andke teada!!!

Vahetasin ära roolilindi ja asi korras. Kiskusin lindi lahti ja tõesti lõpus oli katkestus. Kahel äärmisel laial rajal oli näha pragu

Ei hakka siin uut teemat tegema, aga mul ka mure Bag-iga.
Arvuti näitas mõlema esimese istme viga. Ma ei mäleta kas see oli ühendus vms, aga kas diagnost peaks täpselt ära näitama kus viga või milles?
Veel ei põle kellablokis Airbagi tuli. Täna võtsin kellad maha, seal on led ja kuidagi seda kaetud pole. Miks ta siis põlema ei lähe ega jää kui süsteemis rike?
On kellelgi mingeid mõtteid?

Kaitse küljes?

Hmm. Mingiaeg vaatasin kaitsmete korrasolekut, aga pean siis uuesti vaatama kas on midagi puudu.
Bagi kaitse on ikka kindalaekas?