Eesti BMW Klubi

tere probleem selles et vahest rool keerab raskelt ja siis yhele poole ja vahest jälle et ei oleks midagi olnud töötab ilusasti milles võib probleem olla palun aidake autoks e39 520 1996a

Roolivõim

Teeb mingit häält ka pöörates või?

pöörates häält ei tee see ongi imelik et vahest on koik normaalne ja siis jälle yhelepoole keerab raskelt ja teiselepoole kergelt nagu midagi takistaks voi hoiaks

Mul sama lugu oli algul, et näiteks vasakule rattaid välja keerates, ''kiilus'' hetkeks või nagu käis üle mingi nõksu või asja korraks kui oli tehtud umb veerand/pool täistpöördest rooliga. Ja natuke gaasi andes käis nagu kergemalt ja kohapeal seistes oli üldse tavalisest raskem rool. Paari kuu pärast hakkas juba kostuma undamist siis kui rool ühele poole lõpuni keerata ja siis edasi-tagasi natuke rooliga keerata. Põhjuseks oli läbi kulunud roolisüsteem üleüldiselt

Bmw remondis öeldi, karp väga palju peale keeratud ja sellest rool raskem. Pluss roolivõimupump on kergelt oma aja ära elanud.

Ostsin kasutatud kui töökorras pumba ja karbi ning mure murtud.

kas karpi ja pumpa on raske vahetada kui kaua sellega läheb ja mis hinnaklassi kuulub sest suht jama sõita juba aga häält ei ole kuulda et teeks täpselt nagu takistakas midagi ja teiselepoole keerab ilusasti ja siis jälle vastupidi

Rida mootoritega E39tel on roolilatt, nii et karpi ära hakka oma auto alt otsima, seda pole seal.
Juhul kui viga on pumbas siis soovitan sul see kiiremas korras ära vahetada, kuna kulunud pump võib metalli
puru eraldama hakata mis omakorda kiirelt roolilati p...e keerab ja seda sa ei taha kuna uus originaal maksab
vb natuke vähem kui su auto väärt on ja kasutatuna korralikku üliraske saada ja taastamine üldiselt tulemust ei anna.

Kui asi nõksutab, siis on tavaliselt roostes roolivarras mängus, mitte pump. Viimane hakkab tavaliselt keeramisel häälitsema, kui kuivale jääb või läheb asi ühtlaselt raskeks. Endal see tee e39ga läbitud, nüüd keerab rool jälle sama hästi kui e61 peal

Mulle tundus ka täna korraks et autol rool natuke raskem kui tavaliselt. Sõitsin mingi aeg ja siis jätsin seisma. Uuesti käivitades oli kadunud. Autoks on 530d. Autol on servotronicu võim. See võimendi töötab ju nii et kohapeal on rool kerge ja sõidu ajal läheb raskemaks. Mul endal tekkis tunne, et migni servo klapp on umbes või mingi juhtmoodul. Keegi oskab veel kommenteerida?