Eesti BMW Klubi

Tere,

Auto seisis maja ees ja öösel tuli vihma, hommikul enne sõitma minekut avastasin, et tagumiste jalamattide alt on korralikult märg. Kust saab vesi salongi? Kas kusagil on veekanal mis ummbes?


Ette tänades!

kas autol katuseluuk on ? tihtipeale hakkavad sealt sellised hädad, et katuseluugi vee äravoolu kanalid umbes või midagi kuskilt läbi roostetanud ja vesi jookseb sinna kuhu pole vaja.

Või on tagumiste uste sees olevad matid lahti. Võta lamp ukse alt lahti ja katsu kas sealt on märg.

RAINER S kirjutas:kas autol katuseluuk on ? tihtipeale hakkavad sealt sellised hädad, et katuseluugi vee äravoolu kanalid umbes või midagi kuskilt läbi roostetanud ja vesi jookseb sinna kuhu pole vaja.

Autol katuseluuk täitsa olemas. Kuidas seda kontrollida saab ja kui on selle viga siis kuidas paranada võimalik?

v6ss kirjutas:Või on tagumiste uste sees olevad matid lahti. Võta lamp ukse alt lahti ja katsu kas sealt on märg.

Kontrollin homme kohe selle ära. kui matid lahdi siis piisab sellest ,et matid kinni panna?

Sellest piisab, kui matid uuesti veekindlalt kinni panna. Kui autol on klaase toonitud, siis on viga 99% selles...

enn1 kirjutas:Sellest piisab, kui matid uuesti veekindlalt kinni panna. Kui autol on klaase toonitud, siis on viga 99% selles...

Klaase toonitud pole, aga ustes originaal kardinad.

jack999 kirjutas:

v6ss kirjutas:Või on tagumiste uste sees olevad matid lahti. Võta lamp ukse alt lahti ja katsu kas sealt on märg.

Kontrollin homme kohe selle ära. kui matid lahdi siis piisab sellest ,et matid kinni panna?

Ikka jah, siin kuskil on mingi teema ka sellest. Pm piisab kui Macaiveriga kinni panna.

Tere.

Katuseluuk võib olla tõenäoliseks probleemi põhjuseks. Variante on mitmeid: äravoolutorud umbes, äravoolutorud lahti, kausis mõra, katuseluugi pisidetailide rikked... Bimmerforums'is surfates leidsin mitmeid meetodeid (inglise keeles) kuidas viga tuvastada ning iseseisvalt eemaldada. Loomulikult võib viga olla ka katusel asetsevate reelingute kinnitustes või mõnes muus põhjuses. Lihtsaim viis avastada on laepolster maha ning koos sõbraga avastama üks kastab, teine otsib meetodil.

Endal ka mure, katuseluugi kausis mõra ning laseb vett sisse juhi kõrvalistuja eesisest piilarist ning kindalaeka juurest tilgub kummimati alla polstrisse. äravoolutorud olen mitmel korral üle vaadanud ning puhastanud, alati on nad puhtad olnud. Kuna remondikas vaadati laepolstri alla ning tuvastati eelpool mainitud viga, soovitati igasuguse silikooniga mätserdamise ja soss-sepatsemise asemel vahetada katuseluuk. Kuna ise seda niipea endale lubada ei saa, sest on tähtsamaidki probleeme kapoti all, siis teipisin lihtsalt katuseluugi pealt mäku teibiga kinni, niikauaks kuni prioriteedid lahendatud. Tean et näeb inetu ning hale välja ja hiljem teibijälgi väga lõbus kõrvaldada, kuid mis parata, peab meeldima.

Üleüldse bimmeris loetud, et kõikidel e39-tel lõpuks on jama selle katuseluugiga, ning vett lasevad nad (tõsi küll-vähe) läbi ka uute ning korralikena, kuid jama, loigu näol salongis, on tulemas varem või hiljem (UM kauaks garantiid ei anna). Kõige meeleheitlikum lahendus mida lugenud olen, on katuseluugi silikooniga täisvalamine (ehk katuseluugi funktsiooni kaotamine).

Tervitades,
Andres

Suured tänud väga põhjaliku vastuse eest!

Võtsin täna uksest alumised tuled vällja ja tõepoolest sealt märg ning tuled veest mustad ja märjad. Nädalavahetusel tuleb uksepolstrid maha kiskuda ja asi korda teha, loodan pääseda katuseluugi jamast .

Youtubes olid isegi mingid õpetused, kuidas polstrit lahti saada aga ega seal midagi keerulist polegi. Tüübleid ära ainult väga kärista, kipuvad suht kergelt puru minema. Puhasta metallipind ära ja tõmba korralikult mägiaivariga kinni ja püsib küll Võin ka esindusest seda õiget asja osta, butüülnöör oli selle nimi vist.

Sai siis nädalavahetusel asi korda tehtud. Matt oli lahti jah, teipisn isoveri teibiga kinni (parem kui mägiaivari teip). Mul oli ka ustes rulood. Kui uksepolstrit maha kiskuda siis peab polstrilt maha võtma puitliistud ja seal taga on kaks kruvi, mis on kinnitatud ruloo küllge. Kuid see polnud kõik , kui uksepolster on tüüblitest lahti võetud siis üleval servas(kõrgsageduskõlari kohal) klamber, mis tuleb alla vajutada. seal samas nurgas küljepeal on kruvi, mis seob uksepolstri ja ruloo(kui tüüblid on lahti siis peab selle nurga ettevaatlikult eemale tõmmba, et mitte seda klambrit lõhkuda).
Vast ei ole väga segane jutt ja on kellelegi abiks.

Pane see postitus TSI alla, kellelegi kindlasti abiks. Või äkki moded aitavad selle sinna tõsta.

Ainult teibitamisest ei piisa. Teip ei ole piisavalt hea, et seda vett kinni hoida. Pigem panna see polster sinna selle originaal lägaga kinni või teine võimalus ukse sisu ära kiletada nagu paljudel teistel markidel. Kas keegi aga teab miks see vesi ukse sisse jookseb? Päris normaalne lahendus pole. Vesi tuleb sisse klaasi alumisest tihendist, aga esimesed uksed on kuivad kuigi on täpselt samasuguse lahendusega..

Kuskil teemas keegi kirjutas pikalt sellest, E34st oli seal juttu vist. See pidigi normaalne olema, et tihendi ja klaasi vahelt vesi ukse sisse jookseb. Aga vesi pidi ka kohe alt välja ka jooksma. Ja ega sinna palju ei tule, teibist peaks piisama küll. Ise panin ka mingit möga küll vahele aga seda leidus garaazis lihtsalt.

See teip, mis mina kasutasin on katusele käiv teip ja peaks olema veetihe. Hetkele paistab, et teip töötab. Loodan, et nii jääb .

Mul samuti vesi salongis. Mul aga nii lihtne teema pole. Äravoolu toruga midagi. Umbes, katki või mida iganes.
Valasin natuke vett äravoolu kanalisse ja hakkab tagumise piilari juurest immitsema. Kui umbes, siis vett sisse ei tohiks ajada? Pigem ikka see sitem variant katki?

Mul sama probleem e39 touring aga pole katuseluugiga variant.Tagant tuleb vesi sisse ei oska enam mõelda milles asi on,kate märg koguaeg.On kellelgi sama jama olnud ja oskab aidata.

Tagumistest ustest võib tulla. Tuleb uksepolster maha võtta ja vaadata kas matid kinni.

jack999 kirjutas:Tagumistest ustest võib tulla. Tuleb uksepolster maha võtta ja vaadata kas matid kinni.

ei ole ustest tingitud mul lagi märg valgusti koha pealt

Katusereelingute vahelt?

hansu kirjutas:Katusereelingute vahelt?

Kas sul on sealt vahelt tulnud,ma pole neid kordagi puutunud ega lahti keeranud.

Ei ole, lihtsalt tekkis selline mõte.

hansu kirjutas:Ei ole, lihtsalt tekkis selline mõte.

Viga leitud antenni juurest lasi läbi kuna unustasin kummitihendi sinna toppida

Ei hakanud uut teemat tegema ning endal probleem järgmine. Autoks e39 sedaan, esimatid olid märjad peale vihma ja kaldun arvama, et katuseluugi äravoolurenn on katki. Vihma hakkas sadama ning lippasin autosse, vesi voolas mööda piilarit alla. Olen vōtnud salongis lahti a-piilari polstri, kōik äravoolu teed on puhtad jne. Piilusin ka kergelt laepolstri alla, samal ajal valasin vett luugi äravoolukohta ja nägin et osa vett voolas sealt kōrvalt kuhu kinnitub kummivoolik äravoolurenni küljes,voolik, mis mööda piilarit alla tuleb. Nimelt küsimus, kas keegi on kunagi seda renni lappinud. Kuidagi sulatanud, liiminud vms, see peaks plastikust olema? Jagage ideid, kuna renni vahetus tundub päris keeruline operatsioon olevat.