Eesti BMW Klubi

Tere!
...välistemperatuuri andur hakkas nuus...taku aiateivaste temperatuuri näitama -40 , arvasin et andur andis otsas, nägi teine kuidagi vana ja väsinud välja. ( suvel näitas õiget temperatuuri) Sai uus asemele pandud näitab -40 ja nii ongi ning mängib -35 , -35.5 , -37 ja jälle -40
Lappasin siis teemad läbi akadeemiline aeg 15 min sai ära tehtud , klemm peale tagasi ja -11 ja langes kuni -20 ni.
..kuhu kohta need anduri juhtmed viivad - ühes teemas oli et spidoplokki, kus see plokk on?
..siis pakuti anduri juhtmete lühistamist - mida see teeb? veel pole proovinud homme proovin valges.
..diagnostikasse pole veel jõudnud
..mingeid mõtteid veel äkki ???
mingi juhtmete kala on vist

.... täna sai siis tehtud selline asi, et sai mindud targema ja auto elekroonikat une pealt teadva hea inimese ja sõbra juurde, kes lõikas kohe julmalt anduri juurest paraja jupi ühenduskaablit ära
kaabli-juhtme ümber isolatsiooni ära harutamisel selgus et korrosioon oli välistemperatuuri anduri vaskjuhet ikka mõnuga närinud. uus kaabel vahele ja tmp. hakkas miinusest plussi rühkima küll.
......nii et ikkagi kaabli viga...... esialgu , vaatame mis temp hommikul näitab

08112012 hommik 07.30 anduri järgi +3 (tubane +4)
kokkuvõte - kaabli jama

Mul sama auto, sama jama. kus see andur seal asub`?

aga kui uus andur näitab lihtsalt mõned kraadid soojemat õhku? mul selline jama. sai uus andur ja pistik pandud. kahjuks pole andur orginaal osa. kas selle viga?

..hm pole ise nii pädev elemet et selles osas nõu anda