Eesti BMW Klubi

mure siis selline et olemas velg ETga 35, mida tahaks panna e34ja alla. Olemas ka vaheflantsid, kuid kas tohib velje niimoodi alla panna, et ta jääb toetuma vaid veljepoltidele? ühesõnaga velje keskava sellele väljaulatuvale osale toetub vast 1 mm. Kas peaksin need veljed kohe unustama, või tohib nad nõnda alla panna?

Lauri86 kirjutas:mure siis selline et olemas velg ETga 35, mida tahaks panna e34ja alla. Olemas ka vaheflantsid, kuid kas tohib velje niimoodi alla panna, et ta jääb toetuma vaid veljepoltidele? ühesõnaga velje keskava sellele väljaulatuvale osale toetub vast 1 mm. Kas peaksin need veljed kohe unustama, või tohib nad nõnda alla panna?

Tuttav pani sinna vahele springelsipakist lõigatud keerud.

ja peab nagu (y)

tglt pani ta need selleks et läheks täpselt keskele velje...
poltidele toetub ta nagunii..

kui sa velje ilma täpse tsentrita ehk poltide otsa paned siis hakkad varsti siin jälle inimesi tyytama et midagi viskab ja vibra on sees. kui keskele velje ei toetu siis viska minema need vaheflantsid, pole nedega miskit peale hakata vähemlt praegusel kujul mitte.

aga nendele veljedele jah võiks olla 15-20 mm vaheflants. viimase mõõdu korral peaks kasutama tehnikat et flants ennem poltidega auto külge ja velp teiste poltidega flansi külge ja velje ise tsentrisse.

ühesõnaga lase uued flansid teha või katsu veljed maha müüa ja osta õige ET-ga veljed.
on omal elu lihtsam ja sageli odavam variant


edu siis nikerdamisel

Viitsiks keegi seletada mis asi see ET on?

bumerang kirjutas:Viitsiks keegi seletada mis asi see ET on?

ET=EinpressTiefe=Offset.
Viitsiksid otsida, leiaksid ka piltidega illustreeritud postitusi siit.