Eesti BMW Klubi

Sai vahetatud termostaat ära aga ikka sõidu ajal jahtub maha. Kas egr termostaat mõjutab ka seda? Või mis veel võib viga olla

Vaheta egr oma ka ära. Mõjutab küll soojaks minemist.

jaa väga kõvasti mõjutab eriti praeguse aastaajaga

Mul omal on ka nii,et sõidu ajal viskab temperatuuri vaata,,et sinise peale tagasi. Sooja ei puhu üldse. Lühikestel otsadel soojendab ilusti. Et siis peaks mõlemad ära vahetama? Auto on Itaaliast toodud.Pakasega hakkan nagu jääkambris sõitma muidu

Endal e39 2002a. 530d Prantsumaal, samuti peaks olema lõuna termostaadiga. Kuid soovitati mitte vahetada ja praegu väga rahul, auto päris kiiresti läheb soojaks. Ainuke asi et jahutusvedeliku lasin ära vahetada.

Näit. E39 525d jahutusvedelik ei läinud rikkis egr-termostaadiga üle 75 kraadi. Sellegi temperatuuri saavutamiseks tuli 9kraadise välistemperatuuri juures üle 10km. sõita ja kõvasti "talda anda"

egr termostadile pane pime ette. lisaringlus.
2000a 3.0d polegi seda.
kuluta raha parem uuele alumisele termostaadile

Kas on vahet ka Umi termostaadiga ja mingi teise firma omaga?

ma panin alumise gates TH35188G1
ülemine võta lahti ja jahuta maha, kui suuga läbi puhud kohinal siis tõmba seest tühjaks ja pane kinni.
raha tuulde visata.

mis külje võiksju töötata ex ta ikka vajaliks asi on ja minu meelest 25euri ei ole väga suur välja minek.

Kus 25 ga saab?

auto axperdist sain mina. BEHR toodangu.

Tänan sain ka sealt

Auto experdis öeldi egr-i termostaadi avanemis temperatuuriks 70 c.
Kas see ongi meie kliima jaoks õige?

Tundub, et on õige jah.

Tere! Ei hakka uut teemat tegema ja küsin siit, nimelt vahetasin endal sama mootoriga masinal (mul siis 2.5 diisel) EGR termostaadi ära aga too hakkas kohe lörinal tosooli läbi ajama sealtpoolt, kus termostaat mootori külge käib, vooliku pool läbi ei aja. Tegin ta huvipärast lahti ja seest ei leidnud küll midagi kahtlast, proovisin siis vana, mittetöötava tagasi panna aga hakkas seegi läbi ajama(ennem ei ajanud). Mingit hermeetilist ainet ju ei pea vahele panema? Kuskohas sellel üldse tihendid olema peaksid ja kui palju? Endal oli üks mootori külge minevas termostaadi suudmel ja teine termostaadi sees, korgi küljes.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... hermostat/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kas O-ring nr. 15 sai ikka pandud?

Kui see tihend mahub sinna suudme sisse siis jah, see oli küljes.

Tihendi panid tutika? See ei tahagi teist korda enam pidama jääda muidu, kui vana uuesti kasutada üritad.

Ikka tutika jah. Kas see, et ma termostaadi lahti tegin ei pruugi midagi mõjutada? Võibolla kujutasin ette, aga tundus, et mingi susin käis, kui splindi ära võtsin ja korgi pinge alt vabastasin.

Proovisin täna uuesti, puhastasin ilusti kõik tihendi ümbert, mootori pool suudme, panin uued poldid, (eelmistel vaatasin, et keermed pehmed ja kulunud) mootor käima ja mõni hetk oli kuiv, siis tulid juba esimesed tilgad välja ja paar minutit hiljem jooksis jälle lahinal välja. Täitsa nõutu praegu.. võibolla uus termostaat vigane? Samas enam ei püsi vanal ka tosool sees.

Kust **** kohast ta sul välja tuleb? Egr cooleri ja termostaadi vahelt?

Ma®tin kirjutas:Kust **** kohast ta sul välja tuleb? Egr cooleri ja termostaadi vahelt?

Jah, egr cooleri ja termostaadi vahelt. Teine pool (kuhu tosooli voolik külge läheb) on kuiv.

O-rõnga panid cooleri sisse või termostaadi külge?

Termostaadi külge. Lähen kohe bauhofist läbi, ehk leiab sealt uue tihendi, (autopoed kinni täna) muud võimalust ma ei kujuta ette, kui et selle jeblamise peale olen tihendit kuidagi kriimustanud/vigastanud vms.

E: Polnud kuskil siin Haapsalus.. Jääb esmaspäeva peale kui aega on.

Bauhof? Kakoi bauhof. Ma ei soovitaks seda isegi vaenlasele.
Kas su esimene tihend tuli bauhofist?
19,0X2,5MM - Tahad öelda, et seal müüakse selliste numbritega tihendit

Pühapäevasel päeval Haapsalus jah muud lahti pole, kui bauhof ja ehituse abc. Täna käisin agrovarust läbi ja sain sealt tsipa jämedama tihendi. Tiba määret peale ja läks paika nagu lupsti. Nüüd asi korras ja mootor läheb sujuvalt 90c.

Kuno - silikooni?!?