Signa peal, pagasnik lukus, akujuhtmed maas-kuidas läheneda?

[trafo23]

Tere,

probleem selline:

Autoks e39 (523i), 97, koos Gemini 7350 signalisatsiooniga (signalisatsiooni võtme asukoht teadmata).

Eile enam puldid auto uksi ei avanud ja signaali maha ei võtnud. Mõtlesin, et kui aku juhtmed maha võtan, siis signa enam peale ei lähe (läks küll). Vahepeal panin pagasniku kinni, nii et akujuhtmed jäid tagasi ühendamata. Tuleb välja, et pagasniku luuk on elektriline. Ühtlasi, pagasniku lukk ei tööta mul juba auto ostmisest saati, st võtmega seda avada ei saa.

On kellelgi ehk mingeid nippe soovitada kuidas pagasnik lahti saada ning signa deaktiveerida?

Aitäh

[uzzman]

Minul oli ka selline jama et panin aku laadima enne külmade tulekut. ning pärast avastasin et pagassi lahti ei saa. proovisin igast õlide ja puhastusvahenditega pagassi lukku käima saada kuid ei midagi. lõpuks ühendasin aku kindalaekas oleva kaitsmeploki külge siis sain pagassi lahti elektriliselt.

E: peaksid olema ettevaatlik kui proovid niimodi, et midagi maha ei põletaks. kui ei jaga auto elektrist siis väga ei tasu suskida.

[MihkelBK]

Uzzman, kuidas ja mis klemmide lühistamisel/ühendamisel pagasniku lahti said?

[shwcxz]

Kapoti all on klemmid olemas ju, need samad, kust krokodillidega autot talvel käima panna saab. Sealt lased Voolu sisse ja teed pagasniku lahti. Signaga pöördu spetsialisti poole.

[uzzman]

Uzzman, kuidas ja mis klemmide lühistamisel/ühendamisel pagasniku lahti said?

Panin mingile suvalisele vanale kaitsmele juhtme külge ning vahetasin siis keskluku kaitsmega ära (kas oli kaitse nr 27 või 29). see kaitse millele juhe külge sai pandud ühendasin aku pluss klemmiga ning miinus klemmi ühendasin auto kerega.

[enn1]

See voolu pealeandmine toimib juhul, kui akult maha võetud + klemm keret ei puuduta

[joffe]

Kapoti all on klemmid olemas ju, need samad, kust krokodillidega autot talvel käima panna saab. Sealt lased Voolu sisse ja teed pagasniku lahti. Signaga pöördu spetsialisti poole.

Nagu mina mõikasin, on ka uksed lukus, seega kapotti avada ka ei saa.

[DaddyV]

Juhikohal põhja all pidi + terminal olema.
Ja mul ka lukk ei tööta pagasnikul,kui on elekter taga,siis töötab
Voolu andsin eest mootori juurest,kus on terminal eelsüütekate juures(seda muidugi juhul,kui saad kapoti alla ligi). Kui akut vahetasin,siis tegin ka samamoodi

[trafo23]

Juhtus nüüd sama asi. Aku on maas ning pagasnik lahti ei tule (lukk on katki).

Proovin kapoti alt selle terminali klemmi kaudu voolu anda, aga kasu ei midagi. Võibolla jäi aku +klemm kere vastu.

Mis variante veel pagasniku avamiseks oleks?

Tea kas see video vastab tõele:
" onclick="window.open(this.href);return false;

[arnis]

Tundub, et sa ei õpi oma lollustest.
Veame kihla, et kui sa jälle selle lahti saad, siis sul on jummala
poogen pagasniku lukusüdamikust Sel juhul loodan, et astud
sama reha otsa veel paar korda, enne kui autost lahti saad.

Kasuta särtsu andmiseks teist akut+krokodille, kui +terminalile
särtsu andmisel särakas on katastroofiline, siis on jah +juhe vastu
kere, kuid selleks vaja korralikult seda klemmi väänata.
Pigem on sul laadija liiga möku.
Kui ei saa ikka hakkama, siis saab ka GM moodulilt otse 12V anda.

[trafo23]

Heh,
Aku pinge on ca 12.7V.

Ühendasin ka teise auto aku kapoti all oleva + terminali külge, aga kasu ei midagi. Mingisugust sädet ega särakat ma ei täheldanud. Äkki on seal pagasniku juures mõni juhe katki?

Kuidas toimub GM moodulilt 12V andmine?

[arnis]

Unustasin mainida, kontrolli kaitsmeid 27 ja 53.


Selle pistiku klemm nr3, sellele vaja 12V anda (ühenda moodulilt enne lahti).