Eesti BMW Klubi

Ülevaatuse läbimisega on siis probleeme. Kõik heitgaasid on korrast, eriti CO. Eelmine omanik oli katalüsaatori välja lõiganud, sai siis siit teine asemele ostetud. Sain õige asja pähe mingi universaalse aga see parandas olukorda vaid veidike, põhimõtteliselt sai kalli raha eest prahti korjatud. Mis trikke ma veel proovida võiks peale tutika kati ostmise? Bemmide puhul tundub igale küsimusele vastus olema, et mine diagnostikasse. Kes Tartus sellist diagnostikat teeb?
Mootor on 2 liitrine.

Poleks pidanud mingit universaalset rämpsu ostma.
Siin foorumist saab ju asju osta. Saab ka katalüsaatoreid.
Loomulikult peab maksma rohkem kui metalli hind.

Järgmine asi on see, et lambda andurid töötaksid. Seda saavad
öelda sulle ainult need, kes ikkagi juhtme taha lükkavad.

Järgmine asi on see, et summuti ja kõik muu oleks hermeetiline.

Lisaks, katalüsaator peab olema KUUM kui tehnoülevaatust läbitakse.
20 minutit linnasõitu seda arvatavasti ei võimalda, eriti 2-liitrisel.
Tuleb ikka korralikult talda anda, sõita 3000 pöördega jne.

Vahest tuleb kasuks mitme diagnostiku juures käimine. Muidu võib juhtuda, et üle eesti ennast bmw pro diagnostika eksperdina reklaamiv tegelane sinu auto O2 sensorid vigaseks tunnistab ja üritab sulle kallist remonti pähe määrida. Tegelikult ajab aga sensorite tüübid sassi ja sai valed mõõtmistulemused.

Kui ainult ülevaatuse jaoks tahad et auto korras on, siis bensiini mootori korral saab heitgaase tunduvalt parandada kui lisada kütusele metanooli. Suhe on üks kümnele.Bentsu 10l ja metanooli 1l

Arnis, ma arvasingi, et ostsin korraliku asja. Hind oli ka vastav, mitte metalli hind.
Ülevaatusel peenestati korralikult, mitu katset. Ei läinud paremaks.
Lekkeid summutis olla ei tohiks, ei ole vähemasti leidnud ühtki.

Metanool on päris huvitav vastus, uurin seda võimalust edasi.
E: On ka spets kütuselisandeid, on mõtet proovida? Näiteks selline.

Diagnostikas öeldi, et kõik on ideaalses korras. Midagi muud polegi võimalik kui uus katalüsaator osta.
Kütuselisandid on enese petmine ja raha raiskamine, kasu ei midagi.

Mitte uus vaid ORIGINAAL mis on väga ilus seest. Uut originaali küll ei jaksa välja käia

Tunned sa kedagi kes tunneks kedagi kes müüks kasutatud originaali? Kõik on ju kokkuostu ära viidud.

E: Tegin igaks juhuks ostuteema. Äkki kellelgi ikkagi on.

Ise ostsin kunagi http://www.carway.ee" onclick="window.open(this.href);return false; ja lasin seal alla ka keevitada (kasutatud originaal). Toimib juba 2 aastat, ülevaatuselt 2 korda läbi saanud. Kui Tallinnast pole, siis muidugi jääb koht kaugeks, kuid minumeelest nad saadavad kulleriga ka kuhu vaja.

Carway-st ma ka ostsin ühe juba, saadeti vale asi, saatsin selle tagasi neile ja raha pole tagasi saanud. Nad tahavad õige asja eest 300 eur ka nii et jääb ära ma kardan.
E: Carway-ga said arved klaaritud.

see etanooli värk toimib kindlasti, Näiteks soomes on kõik 95 bensiinidele lisatud 10% etanooli...ehk siis nende kytuse nimetus on 95E10...eestis kasutatakse 95E5(ehk 5% etanooli). Ja kõik on ainult sellepärast et õhk oleks puhtam. Kui oskad soome k. siis siin on ka lehekylg http://www.e10bensiini.fi/ Sellelt lk leiad ka listi mis autodele on see kahjutu.

teine variant on see et enne ylevaatust võta õhufilter vahelt ära. elav näide ford mondeo 2,0 bensiin 96a oma pealt. õhufiltriga näitas CO yle lubatud( oli üle 0,5) ja kui õhufilter sai eemaldatud tuli näiduks 0,05!...nii et on väga reaalne et see võib sind päästa.

Õhufilter ja küünlad vaja üle vaadata jah.

See leht on inglise keeles ka saadaval, ei pea midagi soome keelt valdama. Kus Eestis puhast etanooli või E10 kütust saada on? Ei ole suutnud leida, õigemini ei oska otsidagi.

ylevaatuse ajaks eemalda õhufilter täielikult!...no ma isegi ei üritanud otsida kas on ka inglise k. versiooni. soome k. parem kui eesti keel:D