Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et sai siis uus kasutatud mootor peale pandud. Algul käivitus ilusti, aga sõitma hakkates, mida soojemaks mootor läks seda aeglaemalt auto liigub. Nüüd siis Auto käivitub kehvasti, peale pikka ketramist lõpuks läheb käima. Kohapeal töötab ilusti, kuid kui liikuma hakata, siis kohe üldse ei liigu.
Sai käidud diagnostikas, seal näitas ainult Nuka andurit. See sai vahetatud, kui ikka sama jama.
Ehk siis diagnostika viga ei näita. Küünlaid ja poole olen ka vahetatud, ikka ei midagi. Äkki keegi targem oskab midagi pakkuda milles võib viga olla? Endal kahjuks mõistus otsas.

Autoks siis e34, 110kw, 2.0l

Auto peale jäi vana mootori aju ja see ei klapi uuega?

KnX kirjutas:Auto peale jäi vana mootori aju ja see ei klapi uuega?

Aga miks ta siis tööle läheb ja kohapeal korralikult töötab? Kuid edasi liikumiseks jõudu pole. Vana mootor oli ka Siemensi ajuga.

Bensiinipump ikka töötab ilusti ? Ja bena filter puhas? V8-l oli mul bensiinipump sama probleemiga ja ükskord filter umbes!

Äkki non- vanos ja vanos teema

Bensiini kätte saab ja filtergi vahetatud alla aasta tagasi.
Ning mõlemad mootorid on ja olid vanosega.
Keegi võiks pakkuda mis asi see on mis jõua ära võtab. Sest kõik väliselt on sama mis ennegi, kuid mida pole on minek. Gaas põhja ja liigub edasi teo sammul, ning väga vaikselt kogub end.

Proovi korras masina pealt bensiinipumpa, ehk on tootlikkus vähenenud (hakkab ära koolema). Teine variant: omal oli kunagi sama teema, et edasi ei läinud, samas aga käivitus hästi ja läks kohapeal korralikult pöördesse. Põhjuseks oli umbes väljalase.

pikk66 kirjutas:Proovi korras masina pealt bensiinipumpa, ehk on tootlikkus vähenenud (hakkab ära koolema). Teine variant: omal oli kunagi sama teema, et edasi ei läinud, samas aga käivitus hästi ja läks kohapeal korralikult pöördesse. Põhjuseks oli umbes väljalase.

Mul kohapeal ka korralikult pöördesse ei lähe, ehk siis kui gaas põhja vajutada liigub tahhokas vaikselt ülespoole.
Üks variant mida kahtlustada on ka see , et katalüsaator on äkki umbes. Ka see pidi sellist jama põhjustama.
Lähiajal plaan siis katt vahelt ära võtta ja vaadata mis saab. Kui ei aita siis ikka jama mootoriga.

lyydik kirjutas:Bensiini kätte saab ja filtergi vahetatud alla aasta tagasi.
Ning mõlemad mootorid on ja olid vanosega.
Keegi võiks pakkuda mis asi see on mis jõua ära võtab. Sest kõik väliselt on sama mis ennegi, kuid mida pole on minek. Gaas põhja ja liigub edasi teo sammul, ning väga vaikselt kogub end.

panid sa sinna ikka korraliku Bosch´i_Siemensi firma nukaanduri või mingisuguse Toprani plönni

Vana mootori pealt võtsin nuka anduri, mis enne töötas, kui mootor kotti läks. Lähipäevil proovin veel ühte teist.

Täna siis sai jälle küünlaid vaadataud ja vahetatud. Tuli välja et parempoolne esimene küünal oli keskelt pooleks. Sai siis peale pandud korralikud küünlad ja poolid, ning võtit antud. Esimese hooga läks käima ilusti ja töötas ilusti. Siis aga suri välja, uuesti läks tööle käiamise peale. Ning sõitu proovides ikka jõudu ei ole.
Kohapeal tuuritades tahhomeetr tõuseb vaevaliselt ja vahepeal käivad paugud mootoris, nagu lööks tagasi.

Natuke nutuseks läheb ka peale iga anduri vahetust diagnostis käia.

Halleluuja, täna siis sai vahetatud nuka andur ja kui käima panin tundus, jess kõik on korras. Kohapeal töötas hästi ja edasi läks enamvähem. Kui süüte välja keerasin ja uuesti panin, tahtis ketramist ja kui tööle läks siis paukus ja plödiseb, nagu ühte pütti poleks taga. Vahetanud küünlaid ja poole nõrkemisemi aga ikka sama jama.
Peale nuka andurit on minek paremaks läinud aga ikka pole see, ehk siis autol pool jõudu, suur küttekulu ja vahepeal sureb välja. Siist tahab jälle ketramist ja käima meelitamist, kui käima läheb siis kohapeal kõik OK, kuid kui gaasi anda podiseb ja sureb välja, mitte alati.

Minu mõistus on otsas

Proovi ilma õhulugejata sõita(võta lihtsalt pistik lahti), kui siis sõidab norm on asi õhulugejas. Naise autol olid umbes samad sümptomid.

anari kirjutas:Proovi ilma õhulugejata sõita(võta lihtsalt pistik lahti), kui siis sõidab norm on asi õhulugejas. Naise autol olid umbes samad sümptomid.

Võtsin õhulugeja tagatnt, sai sõita küll, aga jõudu ikka pole ja küttekulu laes?

Võid sama proovida lambda anduriga teha.
Sõbral oli umbes sama jama, auto edasi ei liikunud ja pöördesse ei läinud.. Vigane lambda oli..

olen proovinud ka lambdaga nii teha, tulemus sama, töötab aga edasi liigub kehvalt.
Samas võib viga olla ka püttides, kuna pidevalt lööb paremalt 1 ja 2 sililndi küünla ülemise poole puruks.
Kui küünlad vahetada, siis töötab korralikult ja mingi hetk liigub ka enamvähem, kuid hetkepärast sama jama.

Kas sa käisid diagnostikas või lasid lihtsalt veakoode lugeda?. Need on kaks eri asja ikkagi.
Minu kahel autol oli nuka andur kutu ja tulemuseks oli ühel neist kehva käivitumine, teine lihtsalt oli madalast otsast uimane vähe. Ehk on mootori küllest mõni väike massijuhe või mõne muu anduri juhe katki/lahti lühises`? Uus mootor tuli koos uue mootrijuhtmestikuga või lappasid juhtmestiku vanalt? Äkki erinevused miskites pinide asetuses jne.

killer666 kirjutas:Kas sa käisid diagnostikas või lasid lihtsalt veakoode lugeda?. Need on kaks eri asja ikkagi.
Minu kahel autol oli nuka andur kutu ja tulemuseks oli ühel neist kehva käivitumine, teine lihtsalt oli madalast otsast uimane vähe. Ehk on mootori küllest mõni väike massijuhe või mõne muu anduri juhe katki/lahti lühises`? Uus mootor tuli koos uue mootrijuhtmestikuga või lappasid juhtmestiku vanalt? Äkki erinevused miskites pinide asetuses jne.

Luges veakoode ainult, muud tarka jah ei teinud, Raha võttis ka Sellepärast ei tahagi koguaeg käia.
Nuka andureid olen ma vahetanud 3 korda. Viimasega läks hetkeks kõik korda aga asi on vist mujal.
Uus mootor sai peale pandud vana juhtmestikuga.

millegi pärast peksab 1 ja 2 silindri küünla ülemised osad katki. ja siis hakkab jälle puterdam. Kui terved küünlad peale panna siis tööteb ja sõidab korralikult, aga seda ainult 100 kond meetrit , siis jälle küünlad katki.

Pane vana mootori pihustid külge.

Seal olid osad juhtmed ära lõigatud, ehk siis peab midagi aretama hakkama.

Pihusti küljes on pistik ju.

Sorry minu viga , lugesin pistikud, aga eks proovin siis pihustid ka vahetada

Panin vana mootori pihustid külge, ikka sama jama mootor töötab, kuid edasiliikumiseks jõudu pole.
Müstika.

Ka panin täna tähele, et kui süüde sisse keerata lihtsalt siis, tahhomeetre ja bensiini näidik tõmblevad. Ka muutub kompuutris bensiinikogus ja läbitavad kilomeetrid.

??

Ehk on ikkagi mingi massi yhenduse teema, nagu eespool keegi pakkus

Eks pean vist kõiki juhtmeid ükshaaval kontrollima hakkama

Kas muidu kere ja mootori vaheline massi juhe olemas?

anari kirjutas:Kas muidu kere ja mootori vaheline massi juhe olemas?

See on olemas küll

No siis on mingil põhjusel 1 ja 2 silindril midagi viga. proovi omavahel neil pihustijuhtmeid vahetada.

Täna siis panin paaki bensiini juurde, peale seda töötas korralikult ja sõitis ka. Kuid umbes peale 1 km kadus masinal jõud ära ja nagu 1-2 pütti poleks taga, auto putertab ja jõnksutab kohapeal. Ka ei lähe pöörded enam üle 3000-de. Paugub ja putertab.
Mingi hetk kontrollin jälle küünlad üle.