Eesti BMW Klubi

sai see ettevõtmine tehtud, kui käivitada proovides ei tee starter mingit häält ega klõpsu, netist sain nii palju teada et pead ühe relee ära sildama, või siis automaadi käigukangi pistikusse panema ja park/neutraali peal hoidma, seda lähen ma kohe proovima aga mis reele ja kus sooviks teada saada

Aitäh.

Mõned kuud tagasi sai sama asi tehtud, lahendasin selle nii et tegin käigukangi pistiku väheke kompaktsemks ja sildasin neutraali peale ja asi toimib ilusti

Kapotiall kaitsmekarbis kõige juhipoolsem relee peaks olema.

selle asja sain korda, kuid esimesel paaril korral käivitades tekkis kolin mootorise kui pöördeid andsin, aga see kadus ära ning praegu on tekkinud õliga/õlisurvega probleem, peale käivitust üks 20 sekundit hiljem hakkab õli tuli vaikselt hõõguma ja natukese aja pärast jääb eredalt põlema, mootori pöörded hakkavad koos õlitulega kõikuma kuskil 10-20 rpm tühikäigul, proovin esialgu õli ära vahetada ning anduri mis filtri juures, kas on võimalik et õlipump hakkab väsima?

Mihkel15 kirjutas:Mõned kuud tagasi sai sama asi tehtud, lahendasin selle nii et tegin käigukangi pistiku väheke kompaktsemks ja sildasin neutraali peale ja asi toimib ilusti

kas sul püsikiirushoidja töötab nüüd?

Hooratta poldid kinni ja andur õigel kaugusel?