Eesti BMW Klubi

Tere, probleem siis selles, et esituled ei reguleeri ennast paika xenonite sisse lülitades ja üldse näitavad nagu natuke liiga maha. Algul arvasin, et viga ehk reguleerimisvarrastes. Need olidki katki ja läksid vahetusse, aga ikka sama seis, tuled ei liigu üles/alla. Olen leidnud veel infot siit niipalju, et tuledes on vist mingid mootorid mis neid liigutavad ja et sildadel on andurid. Kuid kõigil on mure olnud, et natuke liigub ja siis jäävad maha näitama. Mul aga ei liigu üldse, lihtsalt näitavad natuke rohkem maha kui peaks. Milles võiks viga olla?

Tänud,
Mihkel

95% et sildade andurid ei tee oma tööd. 70% et just esimese parema ratta andur ei tööta.
Korras anduri leidmine võib päris raskeks osutuda. Hea uudis on see, et ka Audi-Mersu
ja võibolla mõned veel kasutavad täpselt samasuguseid andureid, ainult logo teine.
E39-te pealt on 80% esimestest anduritest tuksis, tagumine aga ei sobi.

Ma ei tea , kuidas see on seotud, aga mul mõlemil e39 peale tulede sisse lülitamist käivad tuled korra üles ja korra alla, ning siis liiguvad kohale. Muuseas üks neist oli aut reguleerimisega ja teine nupuga.

Kas sul tulede sisse lülitades teevad selle liigutuse ära?

killer666 kirjutas:Ma ei tea , kuidas see on seotud, aga mul mõlemil e39 peale tulede sisse lülitamist käivad tuled korra üles ja korra alla, ning siis liiguvad kohale. Muuseas üks neist oli aut reguleerimisega ja teine nupuga.

Kas sul tulede sisse lülitades teevad selle liigutuse ära?

No kirjutab ju, et ei liigu üldse.

petz145 kirjutas: Mul aga ei liigu üldse, lihtsalt näitavad natuke rohkem maha kui peaks.

Kui tulede automaatika moodul registreerib vea, siis kiilub viimasesse asendisse kinni.
Kui andur vahest segast peksab, vahest keerab tuled veel hullemaks.

Ei tee jah ühtki liigutust need tuled Täna käisin ka diagnostis, mõtlesin, et ehk näitab ära, et andurid vigased või midagi sellist. Aga öeldi, et nemad vigu ei näe. Oskab keegi öelda andurite varuosakoodid? Arvatavasti siis on vist jah viimasesse asendisse kinni kiilunud.

Jah õlled ligi kui jood ja marss auto kallale

Ma ei mõelnudki, et andur on kuhugi kiilunud, tulede asendit mõtlesin. Vabandan kehva väljendusoskuse pärast Igaljuhul tänud põjaliku vastuse eest.
Päikest!

Tulede valgusvihu kõrgusautomaatikat juhib eraldi juhtplokk(LWR).

Ma pakun, et see diagnostik ei osanud selle mooduli poole üldse pöörduda ja otsis viga tulemoodulist(LCM)

Pädev tegelane oskab nii kõrgusandureid sildade küljes kui ka täiturmootoreid tuledes testida.

Selleks ei pea pädev olema. Peab mitte idioot olema. Tihtipeale
universaalsed töökojad, kes oskavad "kõiki autosid kõikidest ajastutest"
just niikaugele oskavadki.

VÕI on hoopiski mingi irregulaarne probleem. Või diagnostikaseade oli
mingi universaalne kökaks vms.

Tulesid võiks tagant loksutada ka. Võimalik et vardad sodid.

Muuseas Forsist saab esimese anduri 40 euri ringi originaali Swagi pakendis. Natuke teibituuningut on bmw kirjadega tehtud ainult.

Esimeses postis ju kirjutab, et vardad vahetatud. Küsiks üle, et kus kohas vahetasid ja palju maksma läks?

Teine küsimus ka, uut teemat tegema ei hakka. Kas 2003 E39 xenonid peavad samale kõrgusele näitama, minul näitab vasak (juhipoolne) sutsu kõrgemale, vardad terved, tuled liiguvad jne.
Eemalt vaadates aru ei saagi aga seina peale lastes on jutt kõrgemal
Tavaliselt reguleeritakse juhipoolne natuke madalamale, et ei pimestaks vastutulevaid.

Enamik tulesid peavad vaatama 1% alla. Seega, nii vasak kui parem
peaksid vaatama samakõrgele. Teepeenrapoolne nurk tõuseb
mõlemal samuti ühtlaselt, lihtsalt vasaku tule meetri võrra varem.

Vardad vahetasin ära Tartus, Vasara 50e. Algul läksin sinna tulesid poleerima, aga siis ütles, et sul vardad katki, vahetame neid ka. Ja lasin ära vahetada. Sisse läksid ise aretatud "eluaegsed" vardad. Originaalid pidid väga haprad olema. Maksab see seal 120€ kõigi(4tk) vahetus..

Heh, ma võtan poole vähem selle töö eest

Pole need originaalid haprad midagi. Nad lähevad hapraks aastate jooksul.
Kui sa "isearetatud" vardaid ei näinud, siis arvatavasti said "need tavalised",
mida saab tellida igalt poolt.

Petz, pane nüüd normaalsed Philipsi või Osrami pirnid sisse

Nägin küll neid "isearetatud" vardaid ja mis teema nende pirnidega on? Ongi koguaeg Philipsid olnud

Kui Philips siis norm

Viimaseks jääb siis tulede kõrguse automaatika? Need andurid sildade küljes.
Need sul vist veel ei tööta?

Ilmselt viga ongi neid isearetatud varrastes. Ilmselt on reflektorid tule sees kipsikruvidega kinni lastud ja seepärast nad ei liigugi.

Aga no 120€ maksta on veidi ulme. Varraste paar maksab miski 12€ ja tule maha võtmise + varraste vahetamise peale kulub maksimaalselt 10 minututit. Seda siis pfl puhul.

arnis kirjutas:Kui Philips siis norm

Viimaseks jääb siis tulede kõrguse automaatika? Need andurid sildade küljes.
Need sul vist veel ei tööta?

Ei tööta jah veel, aga eks üritan lähiajal korda teha

killer666 kirjutas:Ilmselt viga ongi neid isearetatud varrastes. Ilmselt on reflektorid tule sees kipsikruvidega kinni lastud ja seepärast nad ei liigugi.

Aga no 120€ maksta on veidi ulme. Varraste paar maksab miski 12€ ja tule maha võtmise + varraste vahetamise peale kulub maksimaalselt 10 minututit. Seda siis pfl puhul.

Njah, eks iga mees küsib oma hinda. Too hetk oli google-s eeltöö tegemata ja hetkeajendil sai otsustatud nii. Varrastes ka viga olla ei saa, sest ei liikunud need tuled enne varraste vahetust, ega ka pärast. Loodetavasti pole ka kipsikruve sees.
Eks annan teada kui tuled jälle liiguvad.

killer666 kirjutas:....Aga no 120€ maksta on veidi ulme. Varraste paar maksab miski 12€ ja tule maha võtmise + varraste vahetamise peale kulub maksimaalselt 10 minututit. Seda siis pfl puhul.

Pfl ja fl tulede varraste vahetust ei ole mõtet võrrelda, erit nende tulede puhul, mis ka ahjus soendades enam lahti ei tule ja vardaid saab vahetada ainult pirniaukudest (günekoloogi töö pm)...