Eesti BMW Klubi

Auto paar korda märku andnud, et aku tühi vms. Seda siis, kui auto ei tööta ning u 10 minutit muusikat kuulata, ilmselt tuled oli ka parkide peal ununenud. Ilmselt mõistlik enne külmaks minemist välja vahetada.

Paar küsimust tekkinud:
1. Millise aku peaksin valima?
2. Kas vajalik ka aku "tutvustamine" autole esinduses või on ka teisi võimalusi?

Kuulaks isegi häid soovitusi. Jätan igaks juhuks mällu, kui peaks vajadus tekkima

Osta samasuguse nagu hetkel seal peal ja siis pole ka midagi pikalt muuta, et aku tutvustada. Aku tutvustamisega (reset) saab hakkama iga BMW töövahendeid ja oskusi omav üksus. Saab muide ka ise teha, kui arvutiga hea läbisaamine ja mõned töövahendid hangitud.

TEHNIKAMAAILM väidab, et peaks vähemalt 110Ah panema

"E60 arvutiseerituse tasemest kõneleb tõsiasi, et akut ei ole võimalik ilma sõidukit ümber programmeerimata vahetada. Laadimissüsteem on iseõppiv, kui vastavat mäluplokki pärast vana ja väsinud aku asendamist ära ei nullita, ei lae süsteem uut akut piisavalt ning see rikneb kiiresti. Saksamaalt toodud sõidukite 80–90 Ah akud jäävad meie kliimas nõrkadeks, Eestis sõitmiseks tuleks paigaldada 110 Ah aku."


http://www.tehnikamaailm.ee/bmw-5-seeri ... 2003-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kert11 kirjutas:TEHNIKAMAAILM väidab, et peaks vähemalt 110Ah panema

"E60 arvutiseerituse tasemest kõneleb tõsiasi, et akut ei ole võimalik ilma sõidukit ümber programmeerimata vahetada. Laadimissüsteem on iseõppiv, kui vastavat mäluplokki pärast vana ja väsinud aku asendamist ära ei nullita, ei lae süsteem uut akut piisavalt ning see rikneb kiiresti. Saksamaalt toodud sõidukite 80–90 Ah akud jäävad meie kliimas nõrkadeks, Eestis sõitmiseks tuleks paigaldada 110 Ah aku."


http://www.tehnikamaailm.ee/bmw-5-seeri ... 2003-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ma panin eelmine aasta omale ka uue 110ha Varta aku, millel oli veel 3 aastat garantiid. Peale aku vahetust tuli teha ka aku tutvustamine autole ja selle tegi mul siis Patrick. Enne aku vahetust oli old siiani mul orig. bemmi aku peal, ca. 7aastat pidas originaal vastu. Uus aku peaks ka siis ca. 7.a aastat või rohkemgi pidama nüüd.

See, kui kaua aku kestab on suuresti kasutajas kinni. Kui on kombeks kohapeal seisva mootoriga pikalt "tümmi" kuulata, lühikesi mõnekilomeetriseid sõite teha jne siis ei saa aku kunagi auto poolt korralikult täis laetud. Nõnda pooltühjas olekus väheneb aku mahtuvus suht kiiresti ja 7-aastast kestvust loota ei tasu.