Eesti BMW Klubi

Probleem siis selline, et autol läheb 500m peale temp. näidik põhja, aga kui siis tyhikäigul tiksuma jätta siis läheb normi tagasi(seier keskel ilusti). Kui temp. põhjas muutub auto jõuetuks ja hakkab jonksutama(algul mõtlesin,et poob mootori kinni, aga siis ta ju tyhikäigul ei töötaks?). Lisaks tuleb salongi ilusti sooja.Kui oleks veepump kutu siis ju ei tuleks salongi sooja ja tyhikäigul läheks ka kohe keema? Radika lõdvikud ka kõik ilusti tulised,ära olen vahetanud termostaadi, radika ja radika korke ka vahetanud.Ehk on kellelgi olnud selline juhus ja teab probleemile lahendust.

kuks456 kirjutas:Probleem siis selline, et autol läheb 500m peale temp. näidik põhja, aga kui siis tyhikäigul tiksuma jätta siis läheb normi tagasi(seier keskel ilusti). Kui temp. põhjas muutub auto jõuetuks ja hakkab jonksutama(algul mõtlesin,et poob mootori kinni, aga siis ta ju tyhikäigul ei töötaks?). Lisaks tuleb salongi ilusti sooja.Kui oleks veepump kutu siis ju ei tuleks salongi sooja ja tyhikäigul läheks ka kohe keema? Radika lõdvikud ka kõik ilusti tulised,ära olen vahetanud termostaadi, radika ja radika korke ka vahetanud.Ehk on kellelgi olnud selline juhus ja teab probleemile lahendust.

jahutusvedelik ei kao?

Kahtlustaks ikkagi veepumpa.Kui on koht olemas kontrolli järele ei ole ju suur töö.

jahutusvedelik ei kao?[/quote]
Ei kao.Ise kahtlustan ka veepumpa, või noo see viimane variant, kui see läbi pole siis mõni pragu plokikaanes:S.

Võibolla ei lähe siiski auto keema?
Temperatuuriandur ei pea alati töökorras olema.
Kui sa juba nii palju vahetanud oled, siis veepumpa võiks
ikka kontrollida, kas on loksuvaba jne.
Mis kütusekulu on?

Otseselt pole jahutus vedeliku välja löönud küll, kütuse kulu 10 kuskil maanteel

Kui 10, siis tundub et tuksis on see mootor...
üle 7 maanteel sooja mootoriga ei tohiks olla.

Aga sellegipoolest ülekuumenemisega kaasnebki ju jõupuudus. Selles suhtes, et tõesti, vaata oma veepump üle ja kui plastiklabadega, siis juba profülaktika mõttes tuleks ära vahetada. (Varem või hiljem annaks niikuinii saba ja siis võid tõesti juba plokikaane remondi peale mõtlema hakata...)

Jõudu!

Veaks oligi siis katkine veepump,mis oli keskelt ära murdunud.
Tänud neile,kes viitsisid kaasa mõelda:).