Eesti BMW Klubi

Selline küsimus, et kas MF rooli ja püsika tööle saamiseks piisab selle nö pistikupesa täitmisest sobiva juhtmega? Kapoti all on püsikamootor olemas, seega eeldan, et valmidus peaks nagu olemas olema.

Et suuremalt näha, vajuta pildile


Ettetänades!

Mida VIN kood ütleb? Oli püsikas ja multirool tehasest tulnud?

VIN koodi järgi ma ei saa päris otseselt oma asju võtta, kuna tehtud on mootorivahetus ning ümber on visatud ka kõik muu pahn nagu ma eelmise omaniku käest teada sain.
Küll aga on VIN koodi järgi võttes eelnevalt püsikas olemas olnud.

Auto mootoritüüp väljalaskeaasta ja kuu oleks abiks. Pildil olevad MF nupud on kõige vanemat tüüpi, olid kasutusel kuni 09/96a. nende kasutamiseks oli vajalik eraldi MF roolimoodul.

Esmane registreerimine passis 06/96 ja mootori tüüp on vist M52B25 R6 ehk 523

Antud juhul peaks ju roolilindist väljuma juhe, kus nuppude külge minev pistik olemas.

Hmm, huvitav. Nii palju, kui ma seda rooli maha olen võtnud, pole ma seda juhet näinud. On mingi võimalus, et juhe kuskil armatuuri all vms?

Vaata roolilindi alumist pistikut( roolisamba all), sinna peab tulema 5 juhet ja edasi linti minema samuti 5 (airbagi pistik, 2 juhet on eraldi)

Käisin asja uurimas ja nagu ma aru saan, siis mul liiga vähe juhtmeid?

Roolilint on kindlasti mitte MF rooli oma. Kuidas on lood alumise pistikuga?

Alla tuli kaks juhet

Siis pole autol MF rooli ja püsikat peal olnud.

Ometigi kapoti all püsikamootor olemas

Pane pilt sellest mootorist.

Vabandan viivituse pärast.

See on ASC mootor, sellel pole püsikaga midagi pistmist.

Selge siis, anti valeinformatsiooni mulle. Et püsikat ikkagi toimima saada tuleb kõvasti vaeva näha jah?

Üsna töömahukas, vaja paigaldada püsikamootor, püsikaaju, roolilint ja MF rool. Lisaks vedada kogu juhtmestik.

Ja kuna tegu manuaalkastiga, siis siduri- ja pidurilüliti ka nagu ma õigesti olen aru saanud?

Pidurilüliti on juba olemas. Sidurilüliti tuleb lisada. Siin terve teema sellest viewtopic.php?f=75&t=121967