Eesti BMW Klubi

Kui radikaalselt erineb eelpool nimetatute kütusekulu linnas? Üks muidugi V8, teine R6..

Umbes 4-6 liitrit peaks olema.

ikka päris suur vahe.. kilovattide erinevus on vist u.85 aga jahh.. janu ikka mehine

sõbra 528 üle 12 liitri linnas eriti ei võta. vaikselt sõites saab 11ga hakkama vabalt. 540 kohta julgeks pakkuda, et alla 17 eriti linnas ei sõida, sedagi eeldusel, et mootor on soe (vabandused öko540 omanikele, kes vähemaga hakkama saavad).
muidu see 85 kw lisapowerit oleks 60% 528 omast rohkem, mootori kubatuur on vaid 40% 528 omast suurem ning 40% suurem kütusekulu oleks igati õigustatud.
tegelikkuses on nende autode kw erinevus alla 70 ning keskmine 540 eesti linnas talvel alla 20 liitri ei sõida.

Eks ta ole suhteline jah.
Ka siin foorumis on kuulda olnud, et 2.8 tippkulud on sinna 15L kanti jäänud.
Aga 4.0 suvel keskpärase tempoga(80% linnas) sõites nii 14 aga hetkel kui on õues -15-25C, siis tõesti kompu näitab 17-18L sajale.

Laias laastus aga kolmandiku võrra väiksemad peaks 528 parameetrid olema.

Raivol vist naine enamasti roolis ja kuuldavasti kilovatte suurt ei demonstreeri. Ja e39 võtab kõigi eelduste kohaselt veidi rohkem kütust.

Neid kahte mootorit on suht raske võrrelda. Kui ma suvel päeva E39 540-ga sõitsin siis alla 16 ei saanud kohe kudagi. 528 peaks jah kütusekulu sinna 12 juurde jääma.
Üks asi veel, 540 ei saa rahulikult sõita, lihtsalt see sõidumõnu võtab võimust

soon kirjutas:Ja e39 võtab kõigi eelduste kohaselt veidi rohkem kütust.

Millest selline eeldus?
(mõtlesid E34 540 vs E39 540?)

eeldus põhineb sellel, et e39 on raskem ja et autod on tehniliselt korras. võrdlesin jah e39 ja e34 540.

E39 on ju mootor suurem ka kui E34. 4,4 vs 4,0.

No seda ma ei tea palju 540 küttet joob kuid mina saan talvel enda 528-ga keskmise kulu alla 9l/100km. Jah see ta on, et linna on võibolla mingi 30%. Viimati sai nullida kompuutrit Novembris ja hetkel näitab 8,6l keskmiseks. Aga nii jämedalt arvestan talvel 9l-ga.

No see on tõesti enamus maanteel siis. Mina sõidan oma 523ega 99% linnas ja kulu on 11,6.

Samas on E39 528'l veidi parem juhitavus kui 540il.

Tegelt peaks, isegi vaatamata +10% töömahule, küttekulu sama olema, just tänu moodsamale mootorijuhtimisele.

Raskem pole ta ka teps mitte:
E39 540i
Tühimass: 1705kg
Täismass: 2170kg

E34 540iA
Tühimass: 1721kg
Täismass: 2160kg

Ma pean ilmselt ökosõidu tunde võtma, sest pole küll talvel keskmist alla 15 saanud (99% linn, lühikesed otsad). See on ka üks põhjus miks ma kahtlen, et keegi oluliselt vähem 528-ga linnas hakkama saab, kui sõita nii, et autol ka lõbus oleks ja küünlad ära ei tahma

528, E39

e39 540 -98
linnas 15L/100km
mnt. 9L/100km

Ilves kirjutas:Ma pean ilmselt ökosõidu tunde võtma, sest pole küll talvel keskmist alla 15 saanud (99% linn, lühikesed otsad). See on ka üks põhjus miks ma kahtlen, et keegi oluliselt vähem 528-ga linnas hakkama saab, kui sõita nii, et autol ka lõbus oleks ja küünlad ära ei tahma

528, E39

aga mis sind köidab siis üldse selle 528 juures?? miks sa seda 540 vastu ei vaheta, ehk saab ökonoomsemalt hakkama?

Ain kirjutas:e39 540 -98
linnas 15L/100km
mnt. 9L/100km

See peab olema siis väga rahulik sõit, manuaalselt käike vahetades ja ülikorras mootoriga suvel sõites.

No enda arust nagu nüüd mingit sellist ökosõitu ka ei tee ja kõik nüüd maantee ka ei ole.
No ma ei tea maanteel ma nagu alla 100km/h küll ei liikle. Kui ainult maanteel sõita siis tuleb see kulu kindlati alla 8l.
Aga ma ei viitsi sellel teemal jahuda, sest olen teiste autodega ka saanud selliseid kulusid mida keegi ei usu. Eks kindlast on ka selle kütuse kulus oluline osa auto seisukorras.
Aga jah las ta olla, eks igaüks sõidab nii nagu oskab ja kulutab kütust nii nagu auto seda tarbib.

Kütusekulu on alati huvitav teema olnud. Ma olen ka sõitnud Tallin-Pärnu otsa keskmise kiirusega 95 ja kuluga 7.5 sajale kompu järgi. Eelduseks muidugi ilus suvine ilm ja kruisi kasutamine Aga see on maanteesõit. Korralikud miinuskraadid ja 10-15 minutilised otsad külma mootoriga teevad Tallinnas keskmise kuluga halba imet.

Omast ligi 4 aasta kogemusest, enamasti 90% linnasõitu, ca 10 km otsad külmkäivitustega, normaalse, mitte mingi ökosõiduga (st et enamus fooride taga jäid teised autod üsna kaugele maha) ja keskmine kulu kõikus 97.a 540i Steptronicul 15-16 L vahel. Väga lögaste ja libedate ilmadega tõusis liitri-kaks. Selleks, et üle 20 liitri saada, pidi ikka tõsiselt gaasipedaalil sõtkuma.

inxx kirjutas:

Ain kirjutas:e39 540 -98
linnas 15L/100km
mnt. 9L/100km

See peab olema siis väga rahulik sõit, manuaalselt käike vahetades ja ülikorras mootoriga suvel sõites.

Rahulik sõit, tõesti suvi ja automaat käigukast.

jaah.. tuleb hakata vaikselt maad uurima. ehk saab suveks
E39 528 raha kokku. 540 on ikka liig janune..
ega muidu pole mu praegusel E34 525 TDS-il ka häda miskit aga naine tahab, et auto ka -25C käima läheks. bensukal on see potensiaal tera suurem. ja lisaks on meie riik selline, kus disla bensuga samas hinnaklassis v. teinekord kallimgi.