Eesti BMW Klubi

Tere!
Ei jõudnud siin kõik läbi lugeda aga kuidas ma saan e39 väikese kompuuteriga FAHRENHEIT tagasi muuta CELSIUSE peale? Ehk siis temperatuuri näidud armatuuris ja kliimapaneelin.
Tänades!
Madis

Oli vist nii,et hoiad BC nuppu all suunatule kangil ning keerad süüte sisse, I astmesse.

Ei toimi!

1. Pressing and holding the trip odometer reset button (in ignition key position 1)
2. and then turning the ignition key to 0

avicii kirjutas:1. Pressing and holding the trip odometer reset button (in ignition key position 1)
2. and then turning the ignition key to 0

Tänud toimis.

terv, selline küsimus siis, et kas E39 520 1996 aasta peaks ka seal keskel näitama keskmist bensiini kulu jne? Mul see bc nupp ei tee vajutades midagi. Olen proovinud neid menüüsid ka lahti saada aga ei ole ilmselt kas õieti teinud midagi või ei teagi täpselt. Hea oleks kui keegi saaks anda mingit nõu kuidas täpselt samm sammult käituda. Nupp on kontrollitud nupu viga ei ole. Nupp ise toimib ja juhtmed ja pistik korras.

Oleneb spidoplokist. kui välistemp on maatriks displeiga siis peab bc funktsioon olema. aga kui autokujutis ei põle siis kompuuter on ainult varjatud menüüs

Siis kui süüte sisse keerata siis ta hakkab põlema küll.

ooDDoo kirjutas:

dym kirjutas:Kiiire küsimus targematele.
Kütusekulu korrekuure teen, kuidas ma saan vahetada seda numbrit mis näitab menüüs 20.0?
Lugesin terve teema läbi ja mõikasin niipalju, et teistel kaks nuppu armatuuril? Mul üks vasakul millega siis nullitakse seda päevasõidu kilometraaži. Proovisin roolil olevaid nuppe, miski ei muutnud seda arvu!
Autoks e39 3.0d 2000a.

Präegune ärv näitab 1000, mul vaja saada 886 või selle lähedale siis.

sa pead seda sama ühte nuppu ikka kasutama mis su spidoploki küljes on

Saan aru! Point selles, et mul ainult üks nupp seal. Sellega ei sa ju arvu ennast muuta. Selle ühe nupuga saan ainult menüüs edasi või tagasi liikuda...
Palun abi

Olen kindel et see käib sama nupuga. Võis olla nii et hoiad nuppu all ja siis hakkavad numbrid suuremast väiksemaks minema -või vastupidi. Täpselt enam ei mäleta

kas oleks võimalik ära tõlkida sõnad kennzeichen prüffen. aegajalt loobib seda lauset ette.

Vähemalt 1 numbrituli ei põle sellel ajal, kui veateadet annab.

suured tänud

Kas e46-l naviga variandil saab kütusekulu kalibreerida???

Vahet pole kas navi või mitte spido on samasugune järelikult saab

Üks ütles, et e46-l ei saa.

e46-l on 20 test tühi.
Aga 15 all on palju erinevaid numbreid, oskab keegi öelda mis need on??

E46-l pole kütusekulu võimalik näidikuteploki kaudu kalibreerida.
15. sisaldab järgmis asju:
Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high
1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0
Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active
1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot

Kas kuidagi saaks seda siis paika panna?

dym kirjutas:

ooDDoo kirjutas:

dym kirjutas:Kiiire küsimus targematele.
Kütusekulu korrekuure teen, kuidas ma saan vahetada seda numbrit mis näitab menüüs 20.0?
Lugesin terve teema läbi ja mõikasin niipalju, et teistel kaks nuppu armatuuril? Mul üks vasakul millega siis nullitakse seda päevasõidu kilometraaži. Proovisin roolil olevaid nuppe, miski ei muutnud seda arvu!
Autoks e39 3.0d 2000a.

Präegune ärv näitab 1000, mul vaja saada 886 või selle lähedale siis.

sa pead seda sama ühte nuppu ikka kasutama mis su spidoploki küljes on

Saan aru! Point selles, et mul ainult üks nupp seal. Sellega ei sa ju arvu ennast muuta. Selle ühe nupuga saan ainult menüüs edasi või tagasi liikuda...
Palun abi

Mul sama spido ehk siis 1 nupuga aga ma ei saa kuidagi 20 menüüsse sisse. Ei vajutades ega ka ilma vajutamata, kui jään ootama nr. 20 peale.

Palun abi[/quote]

Mul sama spido ehk siis 1 nupuga aga ma ei saa kuidagi 20 menüüsse sisse. Ei vajutades ega ka ilma vajutamata, kui jään ootama nr. 20 peale.[/quote]

Asi korras, süvenesin õpetusse ehk siis lugesin läbi TEST 19 punkti ja sain ka nüüd sisse TEST 20-sse.

Kas taolisel spidol ka mingi varjatud menüü on?

Spidol endal on prakilisuse mõttes mõttetu varjatud menüü. Hoia nuppu peal ja keera süüde 1 peale.
Vanematel autodel oli tarkus peidus selles pisikeses kompuuteris, kus oli kell jne. Raadio kõrval.
Tollel oli mingi menüü olemas küll, aga kompuuter pidi olema see HIGH versioon kus on consumtion jne.

Tere
autoks siis 2000a e39 525d, leidsin siis varjatud menüüst sellise vea koodi 1 CE 81 000 aga ei leia selle tähendust. Kas keegi targem oskaks aidata.

Nii palju sain aru ,et CE on väline tempi andur aga edasi see 81.

C38800
83c23c
868200
Leidsin sellised veakoodid, kust ma nende kohta infot saaksin ?

Kas e46 varjatud menüüsid saab sirvida ka sõidu ajal? Pean silmas jahutusvedeliku temperatuuri.
Kui jah, siis kas sõidu ajal ligipääsemiseks tuleb uuesti lock off teha või piisab ühekordseks süüde sees lahtilukustamiseks?

Ja kas on kellelgi kogemust, kas e46-l veakoode ka saab lugeda? Siiani olen korduvalt menüü 14 igat pidi proovinud, kuid tundub et see on tühi.

Kui menüü on ees siis ta ka jääb ette sinnamaani, kuni pole süüdet alla ühe keeranud.
Kui keerad kasvõi korraks 0-peale, pead uuesti lahti tegema ja sisenema valikusse.

Kas keegi hea inimene(e39 530d omanikest) oleks nii vastutulelik, et vaataks järgi varjatud menüüst aku pinge tühikäigul ja siis maanteel(nt pimedas täistuledega sõites)?
Kuna on kahtlus,et enda autol võib laadimisega probleem olla siis oleks see info mulle vägagi kasulik.
Tänud ette!

Siin ei ole midagi vaadata. Pärast pooletunnist sõitu peaks vähemalt 13.6 kanti tõusma.
Üle 14 ka ei tohiks püsida E39-l.
Et täpsemalt näha, peab ikka multimeetri külge pookima.