E34 525tds pihusti tuli, mineku probleem, mootori klõbin

[Marek-Lillo]

Tervist, selline mure siis , et e34 525tdsil oli mootoris klõbin, käisin erinevates kohtades uurimas et mis klõbin see on, enamus arvasid et pihustid...
Vanade pihustitega oli minek väga hea, aga klõbina pärast vahetasin ära..
Sai siis teiselt korralikult mootorilt võetud pihustid(panin uued seibid ka alla) ja pandud need peale, aga nüüd on selline probla , et minek puudub, eriti uimane ja mootor ikka klõbiseb, lõin pumbakaant peale nii palju kui sain, aga ei midagi, palju ei saand lüüa siis hakkas mootor rappuma ja ebaühtlaselt käima.
Vahest viskab armaturis pihusti tule põlema ja see kustub vaid siis ära kui keerad süüte välja ja paned uuesti auto tööle ja siis mingaieg jälle hakkab tuli põlema...
Milles võib probleem olla???
Mootori klõbinast, klabinast video ka:
" onclick="window.open(this.href);return false;


Tänades Marek

[Tauri_J]

arvan et viga ei ole pihustites, pigem pump paigast ära

[Marek-Lillo]

Hmm, vanade pihustitega liikus normaalselt, mähkis korrarlikult, vahetasingi pihustid ära et klõbinast lahti saada, aga vot läöks hullemaks asi...
Süüde on õigeks pandud kella järgi et saa paigas, kaan on nii nagu olla saab, mingises muus asendis ei käi üldse....
Et ongi probleem pihusti tuli ja jõetus ja minek puudub peale pihustite vahetust, kuigi see masin millepealt pihustid võtsin käis väga hästi, polnud mingit probleemi...

[toivoku]

Juhtpihusti on ikka korralik ja juhtmed terved? olen90% kindel,et vanad pihustid olid suht normaalsed ja nende viga see klõbin ei olnud.

[arnis]

Pihusti tuli tihtipeale vihjab just juhtpihustilt signaalikaablile.
Pumba näppimine oli muidugi eeskujulikult halb samm.
Äärmisel juhul on juhtunud, et kett viskas hamba üle.

[Marek-Lillo]

Eem, miks te selles nii kindel olete et pole pihusti klõbin ? mootoris suht imelik klõbin muidu sees, pole saale klõbin , selline ühtalne, läöheb suurematel pööretel tihedamaks lihtsalt, aga miite valjemaks....
Ma olen pumba kaant korralikul ttimminud jne, et selles asi pole..
Mul auto terve tänane päev liikus ilusti mehiselt, peale tööd saigi pihustid vahetatud ja peale vahetust kõik maru uimane, pole loogiline ju, kui need pihustid korralikud sest teine masin käöis nagu kellavärk nendega ....
Korralik jah. Proovisin ka vanat juhtpihustit, sellega ka viskas vahest tuld põlema nüüd, aga enne pihustite vahetust ei viskand kordagi tuld põlema sõiduajal vms.

[arnis]

Mis tähendab pihusti klõbin. Pihustid ei klõbise nii, et seda kaugelt kuulda on.
Ja räägi, kuidas sa selle pumba küll hästi ära regullisid

[iaanek]

.... Pihustid ei klõbise nii, et seda kaugelt kuulda on...

Kui pihustil on sodi sees, siis ta ei klõbise jah. Pigem meenutab hääl seda, et klapid käivad koledasti pähe. Kostab ikka palju kaugemale kui mootori hääl Juhtub see siis, kui kõrgsurvetoru(de)sse ise s!tta sisse ajada, hooletusest.
Pihustite häält saab edukalt ükshaaval kuulata vana hea raudlatt-vastu-kõrva meetodiga.

[Marek-Lillo]

Pump sai kellajärgi paika pandud ja kaane panin tunde järgi...
Olen alati ilusti paika saanud kõik...
Hmm, hetkel ongi rohkem küsimus selles et miks peale pihustite vahetust jõud ja minek ära kadusid ja miks loobib pihusti tuld põlema kuigi need pihustid teisel mootoril töötasid ideaalselt?? Ärme kaldume sinna pumba poole, et see pekkis ja mis iganes, seda need pumbad ole neil nigunii..
Kui teada midagi uut ei saa , siis viskan vanad pihustid peale tagasi...
Hmm, mis muu klõbin või klabin ta olla saab muidu, vahest on nii olnud et klõbin on täitsa ära kadund ja mootor käib hästi, siin targemad remondimehed ütlend ka et kolb pekkis, et teeb seda klõbinat, aga ei taha seda väga uskuda ... Klõbinat suht hästi kuulda ka, ma proovin video teha sellest klõbinast mingiaeg...
Üks remondimees kuulas vardaga ja ta ütles et 6nda silkujuurest tuleks nagu hääl aga müni ütleb et mujalt

[Marek-Lillo]

Lisan siis siia mootori hääled, ehk klõbinast video:
Oskab ehk keegi öelda mis klõbin, klabin see olla võib....ja ehk oskab keegi eelnevatele küsimustele vastusid anda ?
" onclick="window.open(this.href);return false;

Sai siis vanad pihustid tagasi pandud teades et ennem nendega oli väöhemalt minek väga hea aga nüüd siis nende pihustitega ka minek puudub, väga hull ikka...
Mis sai pihustite vahetamisega nii pekki minna et isegi vanade pihustitega millega ennem liikus ja küik oli timm ei liigu enam masin üldse edasi, kiirendus puudub?
Ehk keegi oskab vastuseid anda!!!

[iaanek]

0:07 tunduvad pihustitorud kuidagi laiali olevat, on ikka õiges järjekorras?
http://forum.bmw5.co.uk/topic/52279-tds ... rong-help/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja algsest klõbinast rääkides- mis õli sees on?

[Marek-Lillo]

Hmm, torud on ikka õiges järjekorras pihustitel, aga ma kindluse mõttes vaatan õhtul üle selle ja õliks on addinol 10w-40 poolsünt. Kui see auto sai ostetud siis ta oli phm 2 aastat seisnud ja ilma õlita phm, siis viskasingi uue õli sisse.
Aga ei oska öelda mis klõbin see selline on ?

[iaanek]

Kui torud on õiges järjekorras, siis ei tea.

[Marek-Lillo]

Nii sain veits asja paremaks, sain masina liikuma jälle, näppisin vaakumvoolikuid tõstsin ringi ja siis asi muutus miskipärast, aga klõbinale pole vastust saand...
Ehk keegi oskab öelda mis hääl see mootoril on, pihustid pole, hürdrotõukurid olid korras, mis veel olla saaks ?
Tõesti keegi öelda ei oska millest see klõbin tuleb ?

[danilka]

Meenutab kuidagi vanat head m40 mootorit kulunud nukkvõlliga.

[Marek-Lillo]

Üks remondimees ütles, et kolb võib ära olla ,et kuuma saanud ja värki, võib olla ?

[danilka]

eks kui kaane maha saad siis saad teada!Ega seal palju variante pole,mingi mehaaniline probleem see on ju.

[Marek-Lillo]

Hetkel uuringi , et ehk keegi teab, et endal selline probleem olnud, et vb pisem viga teeb korda, aga kui suurem siis viskaksin teise heas korras mootori peale, et hetkel üks seisab garaazis... aga ennem ei taha vahetada ära kui ei tea mis probla on.

[volli777]

Mõni hüdrotõukur võib kh koputada, nukk maha, hüdrotõukurid maha, lahti võtta ära puhastada ja kokku tgsi.

[Marek-Lillo]

üks rääkis et asi võib olla selles et klapikaanes on need kanalid kinni, et vaja ära puhastada et mingi düüsid seal, et hüdrokad ei saa õlitust ja hakkabki raud vastu rauda käima ja siis klõbisb...
aga vaatasin teise mootori pealt, ma ei näinud mingeid tüüse ega õli kanaleid seal...
oskab keegi sellekohta miskit öelda ?

[volli777]

Hüdrotõukuri saad lahti nii et koputa teda vasta puuklotsi õõnes otsaga, seni kuni keskmine osa välja kukub puhasta ära ja lükka kokku tgsi, nüüd peab hüdrotõukur nö pehme olema.

[Marek-Lillo]

Hüdrotõukurid korralikud, heli tuleks nagu keskelt alt poolt kusagilt, aga aru ei saa kust...

[h.m.m]

üks e39 tds tegi tuttaval identset häält, lahti võttes, selgus, et keegi olii hermetsiga üleliialdanud ja kolvi sõrm ei saanud piisavalt õlitust ja oli loks sees. (kuna sa rääkisid, et mootor oli kuival) ?

[Marek-Lillo]

Kui ma ta ostsin oli mootor phm kuival, alla miinimumi oli õli aga miite täitsa null....
Aga täna sõitsin ja lasin veits peeneks masinat, jõudsin koju ja jäin kuulama et klõbin kadund, enam ei klõbisend, väga vaikselt käis.....
Aga kui andsin veits rohkem gaasi kohapeal, mängisin pööretega siis hakkas mingiaeg uuesti klõbisema tasapisi...
Maru imelik... Milles asi võib olla ? Selline tunne, et nagu pihustid ikka ju või siis kolb, et kui kuuma saab siis kolb paisub ja hakkab vähem logisema sees ?

[Riivo]

Selle aja peale kui sa siin foorumis mootori kapremonti teed oleks ammu kapoti all nii mõnedki vead välistatud...ja kui ise ei jaga siis vii sinna kus jagatakse...m51 remontijaid on tänapäeval piisavalt juba

[Marek-Lillo]

Pihustid okid, kontrollitud ja ka proovitud teisi, hüdrotõukurid kontrollitud, pumbas asi ei saa olla kuna paigaldasin oki pumba ja süüde kellajärgi paikka pandud...

Mis muud üle jääb kui kolb või sõrm, sest vardaga kuulates tuleb heli mootoril alt poolt...
Olen käinud kolmes remondikojas ja veel remondi meestega suhelnud aga vastuseid ei saa väga, ainuke lahendus mootor pilbasteks....
Hetkel nüüd enamus arvavad et kolb või sõrm, kuna korrralikult kuuma andes kaob tirin ära...
Mul korralik mootor olemas kui peaks see laiali minema viskan ümber, et ei hakka mootorit hetkel laiali kakkumagi...
Et lootsingi et lihtsam probleem et saab lahendada ära selle aga vist miite