Eesti BMW Klubi

Kasutasin otsingut,aga ei 6nnestunud leida,küsimus siis selline,et kas e39 veljed lähevad e34 le alla v6i on vaja flantse?

Tänud!

lähevad küll.
Aga on vaja tsentreerimisrõngaid.
E39 velje keskava peaks suurem olema.

Kahtlen,et neid igas velgede/rehvidega tegelevas firmas müüakse,v6i siiski?
Kus kohast neid omistada saaks ja mitu raha vaja läheb?

toots kirjutas:Kahtlen,et neid igas velgede/rehvidega tegelevas firmas müüakse,v6i siiski?
Kus kohast neid omistada saaks ja mitu raha vaja läheb?

Neid on sulle suuteline tegema põhimõtteliselt iga treial

Mudel .................................Auguvahe. ..Offset ..Keskava
3 seeria (E30) ------------------- 4 x 100 15..25 57.0
3 seeria (E30) M Mudelid---------5 x 120 18..20 72.5
3 seeria (E36, E46), Z3-----------5 x 120 35..42 72.5
5 & 7 seeria (E31, E32, E34, E38) 5 x 120 18..20 72.5
5 seeria (E39)----------------------5 x 120 18..20 74.0

Neid on sulle suuteline tegema põhimõtteliselt iga treial [/quote]

------------------------------------------------------------------------------------
Äkki on siin foorumis m6nda pädevat venda,kes suudaks neid teha?

Ma olen näinud plastmassist flantse aga saan aru,et neid tehakse metallist ka?

Tänud.

Seal samas kus Valdek oma remonditöökoda peab on paremapoolses otsas (täitsa otsa peal) velgede müügikoht. Sealt sain ma endale alumiiniumist tsentreerimisrõngad. Hinda ma enam ei mäleta aga olid odavamad kui mujal plastikribad. Leidsin nende lehe ka üles http://www.kosei.ee/muustaff.html.

Tänud mätas,saan sealt flantsid.
Hind on ainult 60eeki tk ma arvasin,et asi kisub ikka sadadesse eekidesse.

oleks pakkuda need rõngad 100eeku kompl.

Kas tegu alumiiniumist rõngastega? Need millest eelnevalt juttu oli on alumiinumist.

need on plastikust

Sry rumal küsimus: Mida näitab offset?

Juss kirjutas:Mida näitab offset?

Offset (nihutus) on velje keskjoone ja kinnitustasandi vaheline kaugus. Tavaliselt on kinnitustasand velje välisservale lähemal - sel juhul on tegu sissenihutusega (inset); kui aga kinnitustasand on velje välisservast kaugemal, on tegu väljanihutusega (outset). Kui meil on kaks ühelaiust velge ja esimesel on väiksem sissenihutus või suurem väljanihutus, "istub" esimene velg rattakoopast rohkem väljaspool. Kui ei ole teada, kas veljel on sisse- või väljanihutus, räägitakse tavaliselt nihutusest.

Nihutuse muutmine muudab rööbet. Rööpe muutmine muudab laagrite, vedrustuse ja rooli koormust, auto vedrustus või rattakoobas hakkavad segama. Seetõttu laiendatakse velge väljapoole. Kui velge laiendatakse sisse ja väljapoole ühepalju, jääb rööbe samaks. Seega on velje laius ja nihutus otseselt seotud. Velge ei tohiks üldjuhul laiendada rohkem, kui 1/2...1", seejuures peaks püüdma säilitada algset nihutust. Esiveoga auto velje sissenihutus on tavaliselt 40...45 mm, tagaveolisel 20...40 mm. Kui palju seda muuta tohib, sõltub konkreetsest automudelist.
Allikas: http://www.hot.ee/spidomeeter/edasi.htm