Eesti BMW Klubi

Lugu siis selline, et remontisin ära telefoni. Kõik nagu toimib, aga roolilt telefoni nupp ei tee midagi, samas r/t lülitab telefoni sisse ja välja. Panen helistama siis läheb raadio vaikseks, aga handsfree ei tööta. Saab ainult rääkida läbi toru.

Lisades on kirjas bordcomputer V ja remote, Business cd . Makk ise paistab originaal, aga Midi asemel on iris. Kas seal peaks ikkagi Mid olema? Kolmas lugu on see, et irisel ei ole kella. Kella nupp ei tee midagi , samuti on spidoploki kell vale.

Kas mulle tundub, et seal peaks olema siiski Mid tel nupuga? Või mis veel võiks valesti olla? Ja kas kellelgi on selle telefoni kohta mingit juhendit, mitte midagi ei saa aru mis need nupud teevad.

Istusin ja näppisin niisama autos kuni kogemata ajasin testid lukku. Enam lahti ei saanud kuni lõpuks avastasin et kellaplokis on hoopis teine vinkood. Veel ei saa millegi pärast nullida keskmist kiirust ja keskmist kulu. See selleks. Mingl põhjusel ei lähe ka kellaplokis põlema asd ja kiirus valetab 10 võrra.

Teine asi mis ma mõtlesin sel ajal on see, et sel peaks ju olema mingid hitech dualcoil valjuhääldid. Äkki need on mingil põhjusel vahetatud tavaliste vastu? Ainult et tekkis küsimus, kas need peaks olema ukse sees või jalgade juures? Samuti on torul ees kiri nicht standard. Proovisin ka teist, ilmselt uuemat toru, aga ilmselt ei sobi see kokku vanema tel. plokiga. töötab inult need samad kaks rida mis vanemalgi torul. Levi ja muud indikaatorid, mis vanemal on ledidena lcdl põlema ei hakka. Ühesõnaga pudru ja kapsad.
http://www.bmwarchiv.de/vin/dh82794.pdf Kellaploki vin.

Tekkis jällegi üks mõte. Mis minu autol ibusile infot annab? Kui kellaplokk on nüüd teise auto pealt pärit, siis äkki sellepärast nüüd auto ei teagi et telefon peaks olema? Või on äkki juhtmes mingi katkestus? Kõige suurem müstika on see , et raadio ekraanile ei tule kella. Kella-aja peaks ju saama kellaplokist?

Ma saan ju aru et see on täiesti mõttetu teema, aga mulle lihtsalt niiväga meeldib kui kõik kasutud vigurid töötavad

Spidoplokk vaja õigesti kodeerida. I bus-i allikas on low spidoga lcm ja high spidoga spidoplokk ise. Kuigi selle teadmisega pole sul midagi teha. Vaja siis pa softi või ncs experti ja vaja ews-ist zcs kood kopeerida spidoplokki.

Kui vin_i muutmiseks soft puudub võib vin koodi jätta vahetamatta. Kõik funktsioonid hakkavad tööle ikka.

No mina ei tea on anomaaliad.
Telefonist ei tule midagi keellaploki ekraanile ja call nupp ei funksi.
asc tuli ei sütti nupule vajutada, samas asc toimib ja nupp toimib.
Kell on olemas kellaplokis. aga raadio ekraanile kella ei tule
Manipulatsioonitäpp

Vale kodeering tekitabki selliseid anomaaliaid.

Otsusta siis lõpuks ära. Algul ütled et kõik töötab, siis jälle et ei tööta. See selleks.
Ühel tuttaval on see pasoft olemas, ainult et pole seda vist eriti kasutanud. Kas see on väga keeruline või saab lihtsalt loogilise mõtlemisega hakkama?

Tee endale selgeks et vin koodi kirjutamine pole kodeerimine. Vin kood võib samaks jääda aga zcs kood tuleb ära vahetada.
Pa softiga võtad ike lahti valid programming sealt copy zcs ews-ike ja valmis.

ooDDoo kirjutas:Tee endale selgeks et vin koodi kirjutamine pole kodeerimine. Vin kood võib samaks jääda aga zcs kood tuleb ära vahetada.
Pa softiga võtad ike lahti valid programming sealt copy zcs ews-ike ja valmis.

Sai siis seda asja veidi näpitud, aga tulemused vigu ei lahendanud. Esimesena muutsime fgstnr vin viimased nr. Siis sct ews>ike ja läbisõit ka samaks. Sellega seotud veateateid enam ei tulnud ja täpp kustus ka ära.
Tel aga kahjuks ühendust ei saanud. Peaks prooviks raadio tagant otse i-busi talle peale vedama.

Samas aga jäid sisse mingid imelikud vead. Kahjuks kuhugi üles kirjutada polnud, aga kliima viskas mingit rear potentiomeetrit, kuigi sel taga ju pole mingeid kliima nuppe. Airbagis aga tagus mingit gps antenni viga.

Kondasin ringi ja lugesin juhendeid. Jäi silma selline aken(pilt netist laenatud), mis meil jäi kuidagi kahe silma vahele. Tegin igaks juhuks ka punasega ringi ümber. Ilmselt need põhjustavadki miks mul kella pole.

Sebisin lõpuks midi, tekkis kell. Aga mõned jamad on jäänud. proovides kellaplokis näiteks kütusekulu nullida siis viskab nii ikesse kui midi ette PROG1 ja ei nulli. Telefoniga on ikka jama, midi ega kellaplokki telefoni infot ei tule. Tel nupp nii roolil kui midil lüitab telefoni sisse/välja. V6tsin prooviks telefoni tagant ibusi lahti siis need viimased funktioonid ka enam ei töötanud, seega ühendus taha tuleb.

nullid ikka mid-ist mitte bc kangist? kui sõber sul bmw scanneriga jamas jäi talle arvutisse su auto zcs kood. kui selle siia postitad võin vaadata mis varustus peale kodeeritud on.