Eesti BMW Klubi

tervist!
tegu on e39 525tds automaat 98 a isendiga.juhtus siis selline asi,et mootori ajuga juhtus õnnetus..
kui nüüd saan kusagilt uue aju mis sama aasta auto pealt pärit ja pumbad ja muud jutud sama koodiga siis mis tuleb teha et uus aju hakkaks toimima minu immo ja pumba ja muude asjadega?

Kergem on aju ja immoplokk ja immokivid ümber visata.
Käigukast peab muidugi sama olema. Aga seda on juba laterdatud, otsi.

otsisin asju juba ja pakuti komplekti.aga kahjuks manuaal kastiga autolt..kas annab aju progeda et saaks automaadi peal toimima?

Ma kunagi enda lollusest keerasin mootori aju tuksi, pidin ostma uue mootoriaju, ews ploki ja võtme transporderi, carway st sain vajalikud asjad mõistliku hinnaga ja suhtumine ka vägagi positiivne.

Ma ostaks su asemel kohe atm kasti asjad, paned külge ja probleem lahendatud.

omal kadus võti ära ja sama murega.praegu saan laenatud mootori aju ja ews plokiga ringi sõita.manuaali ajuga auto üle 1700 pöörde ei läinud.olen taas otsinguil seega ja peab ka carway-d külastama ilmselt.
pumpa vahetama ei pea.vaja on süütelukku,immo plokki ja mootori aju.ukselukke ka ilmselt kui tahad veel võtmest uksi vahel lukku ja lahti keerata.

õnneks on võtmepult lahti võetav ja sa saad transponderi uue aju võtmest auto originaal võtmesse tõsta ja ei pea mingeid lukke vahetama, kus selline info üldse pärit on ? Pärast pead tutvustama keskluku pulti uuele ajule ja asi korras.

Kas e39 aju ja ews'i siis sünkroniseerida ei saa et peab niipalju jurama. E34 oli see mingi ühe minuti töö

Terv
Erich

kes kus see carway asub? keegi mingit kontakti jagada tahab?

http://lmgtfy.com/?q=carway" onclick="window.open(this.href);return false;

eh deem:D:D ei pannud 1:1-le kokku et see bmwlammutus on..häbi mulle:D peaks vist kolima rubriiki rumal küsimus...

erikred kirjutas:Kas e39 aju ja ews'i siis sünkroniseerida ei saa et peab niipalju jurama. E34 oli see mingi ühe minuti töö

Terv
Eeich

Kuni EWS 3.2-ni saab paaritada ka teise auto pealt tulnud aju. Alates EWS 3.3 (alates 1998 mingist kuust) ei saa enam teise auto pealt tulnud aju paaritada, ainult originaal aju kui peaks sünkroon ununema. Nimelt on EWS 3.3 ja uuemad muutuva koodiga ja on igaveseks ühe mootoriajuga kokku laulatatud. Aga immo probleemide korral saab enamikel juhtudel EWS ploki korda teha ja ei pea uut aju/immo/võtme komplekti ostma (jääb auto kodeering õigeks). Olen neid EWS plokke parandanud.

Targo kirjutas: Nimelt on EWS 3.3 ja uuemad muutuva koodiga ja on igaveseks ühe mootoriajuga kokku laulatatud. A

Mingite teiste võtetega peaks ka uuemaid sünkroniseerida saama. Tingimuseks on, et mootoriaju peab olema uus, või siis tuleb see "uueks" muuta. Teoorias on asi suhteliselt lihtne, tuleb kustutada EEPROM-ist mõned immot puudutavad read ja kogu lugu, praktikas kindlasti keerulisem ja oht on ära rikkuda midagi.

jah, kui lasta chiptuunijal aju "virginiks" teha (iga chiptuunija seda ei tee) siis saab ühe korra ühe kindla EWS-ga sünkroniseerida nagu uue aju puhul. Maha seda immot kirjutada mootoriajust enam nii lihtsalt ei saa nagu vanematel ajudel.