Eesti BMW Klubi

Tere, põõrdun siia kuna omal mõistus otsas. Ühesõnaga asi on nii et pidurdades väristab rooli. Kettad peaksid olema sirged, klotsid kõik korras kettad kenasti korralikult peal. Milles võib veel viga olla?

rehvid tasakaalust väljast,veljed kõverad, pidurikettad mingid odavad võivad järgmine päev juba ka kõveraks minna kui joppab ning suured õõtsapuksid kui täitsa läbi on võib ka värisema panna

selge pilt. Veljed peaksid olema okei. Aga õõtsa puks võib olla küll kuna juhi poolsele tilkus seal mingi aeg roolivõimu õli peale ja ilmselt see õli selle puksi ära rikund.

Ei sama probleem oli supportid panid korralikult tööle we

Võta rattas maha ja proovi piduri kettast lihtsalt ringi ajada kui käib vasta siis ketas kõver. Soovitan mõlemalt poolt proovida õõtsa puhul käis aukudest läbi sõites värin!

oli sama problem sõites 80-90 km rool värises,pidurdades oli sama asi ,vahetati õõtsa puks ja kõik timm

Suportid on nagu uued kõik peaks toimima ideaalselt. Aga ma proovin seda et vahetan õõtsa puksid ära ja siis saab uuesti proovida. Ja teine jama on selline et kui kohalt minema hakkan 1käiguga nagu ikka sidurit vaikselt libistades siis kas käigukast või mingi asi hakkab kh värisema või jõnksutama või midagi sellist. Aga sõidu ajal tunda ei anna. Ja käigukang liigub kh imelikult kui söidan ühtlase kiirusega ja annan gaasi juurde siis käigukang liigub ja gaasi maha lastes toimub sama asi. Milles need vead seisneda võiks

pentus kirjutas:Võta rattas maha ja proovi piduri kettast lihtsalt ringi ajada kui käib vasta siis ketas kõver

Kui niimoodi ketta kõverust kontrollida siis lendaksid enamus kettaid prügikasti.
Ketas on ju ühest kohast poldiga kinni(kui sedagi),kui ratta ära võtad siis ketas liigub ilmselt eemale,välja arvatud sellest kohast kus fikseerimispolt on.

Endal rool värises tavalisest tugevamalt pidurdades. Pidurikettad ja klotsid olid suht tutikad sel hetkel.
Vahetasin ära mõlemad suure õõtsa puksid, eespoolsed õõtsad ning stabika kondid ja puksid - probleem lahendatud.
Kerge vibra oli veel keres kui 90-100ga sõita, kuigi rehvid värsked ja veljed sirged. Vahetasin amordid koos tugilaagritega ja nüüdseks igasugune vibra ja värin kadunud

Tavaline asi e39 juures kui mõni õõtsa puks läbi.