Eesti BMW Klubi

Küsin seda, et kui keeruline on kasti korpust mootori küljest lahti saada, polte jne. Ja üldse kui palju jamamist on.

Keegi ei oska vastata, sest keeruline on hinnata selle töö keerukust
Kui eriline remondimees pole, siis ei maksa ise pusima hakata, eriti kui pole tõstukit jne.. Kast ise on juba parajalt raske, keerulisem on tagasi saada kui maha võtta.

Kõik on olemas ja olen palju remontinud. Huvitab just kuidas poldid lahti saab need mootori küljest, just need ülemised.

Et siis alt saab keerata ei pea kapoti alt Urgitsema

Jah turbiini vahetama ma hakkangi. Kasti võtan küljest ja siis keeran turbiini lahti. Või tuleb enne kasti maha võtmist ka turbiin lahti keerata.

Taastatud on ikka. Karter uus ja õli uus. Ja siis tuleb viia masin kasti tarkvara uuendamisele
Kui kasti olen lahti olen lasknud siis sikutan vahe sisse et saaka turbiini lahti keerata või?

Sinu küsimuste põhjal Sa küll eriti palju remontinud pole
Kui lased käigukasti tagumise otsa põhja küljest lahti, siis vajub see koos mootoriga nii palju alla, et saab edukalt üle käigukasti keerata ülemisi polte, vaja läheb E-padruneid ja kõvasti pikendusi. Turbiini poldid on pandud sisse mootori poolt läbi "hooratta", nende keeramiseks on vastav auk, mootorit tuleb ringi pöörata ja poldid ühekaupa lahti keerata läbi selle augu.

Tagasipanemisel lõhuvad algajad seal tihti midagi ära kui üritavad jõuga kasti otsa tõmmata poltidega, endal pole seda juhtunud ja ei oska öelda, et kas selle auto/kasti puhul oleks see võimalik. Kuno oskab kindlasti täpsustada seda asja.

mul ka aegajalt turbiin jamab,kuidas saaks kuunoga ühendust

raimoke13 kirjutas:mul ka aegajalt turbiin jamab,kuidas saaks kuunoga ühendust

Proovi privaatsõnum saata. Äkki avaldab oma tel numbri.

teet82 kirjutas, et kast on parajalt raske ning seda tuleks ka meeles pidada ennem kui vastu põrandat puruks kukub. Palju hullem on esiveoliste kaste minumeelest ära kiskuda. Üksiti maas on juba siis võiks korra ka seest üle vaadata - mis liigub see ikkagi kulub.

ändi,kas see on sinu telfi nr,või kuno

Kuno T kirjutab mõned postitused tagasi. Profiilist peaks temaga ühendust saama, ma arvan. Olles ise ka ühe kasti vale paigaldusega ära rikkunud, soovitan ennast asjaga väga täpselt kurssi viia või maksta kellelegi, kes teab mida teeb.

turbiin tuleb koos kastiga maha võtta korraga. Tagasi pannes tuleb veenduda et on lõpuni sisse läinud turbiin kastile! Muidu keerad midagi puruks. Turbiin kulub ajaga, kuid selle hävingut võivad ka kiirendada igasugu kastisisesed õlilekked. Kui juba maha kiskumine on vaataks sisse ka.