Eesti BMW Klubi

lukku

Siin polegi midagi muud teha kui vaja bensiin paagist kätte saada ja uuesti diisel paaki. Muidu võimalusi ei ole kahjuks.

Muidugi kui suure koguse sa seda paaki lasid?

Kui süüdet 2-peale ei ole jõudnud lülitada (rohkem kui 1 sekund süüde 2 peal)
siis midagi muud tegema ei peagi kui ainult paak tühjaks imeda (istme all luugid).
Kui keerasid süüte 2 peale, siis tuleb paak tühjaks teha ja veel lisaks
loputada 5 liitri diisliga torustik ja filter kasutades süüde 2 asendit.
Kõik on koduselt tehtav, ei mingeid kalleid operatsioone.
Peale seda kui emb/kumb protseduur läbitud (bensiin kadunud) siis tankida
paak kõrini ja sõita rahumeeli edasi. Ei soovita lisandeid paaki kallata.

Diisel/bensiini segu võib mõnele ahjukütjale poole hinnaga ära müüa

Bensiinimeestel on ikka hea. nemad ei saa tanklast vägisi ka diislit paaki lasta.

Saab ikka

teoorias peaks diisli püstoli toru jämedam olema ja mitte mahtuma bensuka paaki, aga ilmselt leidub siis erandeid kui on ka vastupidi tangitud

Seda küll, kuid see, et püstol lõpuni ei lähe, ei tähenda, et
takijal midagi kohale jõuab. Ikka vajutab päästikut ja tangib.
Ja mõnel autol ei ole klappi ees, mis takistaks kütuse voolamist
kui püstol pole sellest läbi lükatud.

Sõbral juhtus,et lasi 10 liitrit bensiini tühja paagi peale. Lükkasime auto teise kalonka juurde ja paak diislit täis. Lisaks karla diislilisand ja 400 grammi 2 takti õli. Midagi ei juhtunud . Ärge kodus järele tehke

kaupo.k kirjutas:Sõbral juhtus,et lasi 10 liitrit bensiini tühja paagi peale. Lükkasime auto teise kalonka juurde ja paak diislit täis. Lisaks karla diislilisand ja 400 grammi 2 takti õli. Midagi ei juhtunud . Ärge kodus järele tehke

See, et auto 1000 km peale sellist lollust üle elas, ei tähenda KAUGELTKI, et midagi ei juhtunud

See auto on sõitnud nüüdseks üle 10000 km ja pihustid on hiljaaegu testremis kontrollitud. Kõik olid korras.Pihustid kiskus seepärast maha,et algusest peale oli värin sees,aga hiljem selgus,et mootoripadjd olid õhtal. Mis seal veel võib pikapeale lennata...?

Alates paagipumbast kuni katalüsaatorini välja. Vahepeale jääb mootor
Pole tarvis seista lolluse eest. Ühes võib kindel olla, et haiget auto sai.
Kui palju, see pole küsimus.