Eesti BMW Klubi

Plaan oli teha E60-le angel-eyes tervitustuled. Kuna tegu pre-lciga, siis programmeerida ei anna.
Põhimõtteliselt võiks ju LCI tuledemooduli panna ja programmeerida, aga prooviks esialgu odavamalt läbi saada. Kui ei tööta siis hangin uuema mooduli.

Algul mõtlesin et kuna kindalaekas taskulampi pole, siis võtaks selle pistikust voolud, aga sinna tuleb ka siis 12v kui uksed lukku panna.
Googlega leidsin et, USA poisid on juhi jalgade vagustuselt on võtnud voolud ja siis läbi dioodi "Ingli silamdele" ühendanud.
Jäin mõtlema et milleks mingeid juhtmeid salongist esitulede juurde vedada, kui sama ühenduse võiks kohe tuledemoodulis sees teha. Jääks palju viisakam.
Umbes sedasi:


Aga enne kui lammutama hakkan, küsiks üle kas need vajalikud klemmid on kõik seal tulede mooduli küljes?
Ja kas nad on kuidagi nummerdatud, et õiged üles leian?
Kas tulede mooduli võib lahti ühendada kui aku küljes on või peab akult juhtme maha võtma?
Ja kui akul juhtme maha võtan, siis mis asjad kõik mälust ära kaovad (Raadiojaamad, istmete mälud, GPS asukohad)?

Saab kodeerida küll n.ö. pseudo-tervitustulesid puldist pre-FL-le. Tõsi,tegelikult on tegemist follow-me home rakendusega. Tomib see vajutusega luugi avamisnupule puldil. Vastavalt kodeeringule süttivad siis kas lähituled ja/või "rõngad" eelseadistatud ajaks.
Olen mitmel autol aktiveerinud seda funktsiooni.

Suht pointless juhtmeid hakata sellise "lambika" asja pärast ratsima.

Mingi näide netist:
https://www.youtube.com/watch?v=1QDSuFjlzQc

Nagu sa mulle PeeterA mainisid, siis üks kõrvalnäht on hakanud rohkem ajudele käima, kui alguses. Pagass tuleb ise vahest lahti. Eile linnas tuli lampi 4 korda lahti sõidu ajal Pean vist mingi hetk tagasi kodeerima, kui asi jääb sama hulluks

Noh, ega küsimus ei olnundki selles kas on mõtet - eks iga mees teab mis oma autoga teeb.
Väga paljudel asjadel ei ole mõtet, aga ikkagi tehakse.

Küsimus oli, kas kõik vajalikud otsad on tulede mooduli küljes või on "põrandavalgustus" kuskil eraldi kohas.
Kui kõik on sama karbi küljes, siis kas klemmid on kuidagi nummerdatud?
Ja kas tulede moodulil võib juhtmed lahti võtta ilma akut lahti ühendamata.
Oleks hea kui saaks küljest ära võtta ja toas laua peal joota.

Mingeid pseudo-tulesi ei taha kus peab eraldi nuppu vajutama.

See valikuline aktiveerimine on pigem parem. Milleks neid tulesid igakord peale lukust lahti tegemist põlema panna? Valikuline aktiveerimine palju mõnusam, näiteks kui vaja kamraadidele või sõbrannale muljet avaldada

Günther kirjutas:Nagu sa mulle PeeterA mainisid, siis üks kõrvalnäht on hakanud rohkem ajudele käima, kui alguses. Pagass tuleb ise vahest lahti. Eile linnas tuli lampi 4 korda lahti sõidu ajal Pean vist mingi hetk tagasi kodeerima, kui asi jääb sama hulluks

See, et ta iseenesest lahti hüppab pole küll antud teemaga seotud. Pigem probleem luugi küljes olevas avamisnupus.

Aga kui sa mulle kunagi seda kodeerisid, siis mäletad, et sa hoiatasid mind, et võib selline asi juhtuda. No, et välismaa foorumites räägiti sellest kõrvalnähust, et luuk võib lampi lahti lennata peale follow me home kodeerimist pagassi avamise nupu alla. See juba algusest peale vahest lööb lahti. Nüüd on tihedamaks läinud.

Juhtmepundi viga võib kah olla nagu siin:
https://www.youtube.com/watch?v=-KYXwh3kDso

Muideks see hakkas täpselt pärast kodeerimist. See kodeerimine oli mu enda valik
Peale kodeerimist kadus koheselt ka taga pagassi avamine luugi lülitist. Puldist ja salongist avamine toimib...

Ma olen ka seda paaril autol aktiveerinud ja pole sellist tagasisidet kunagi saanud.

E46 sedaanil hüppas mul ka pagass vahel linnavahel lahti, viga oli lülitis.

Seega, mina isiklikult olen kindel, et tegu on juhuste kokku langemisega. Sõidu ajal lahti hüppamist antud kodeering küll kuidagi põhjustada ei saa.

Ma®tin kirjutas:Ma olen ka seda paaril autol aktiveerinud ja pole sellist tagasisidet kunagi saanud.

E46 sedaanil hüppas mul ka pagass vahel linnavahel lahti, viga oli lülitis.

Seega, mina isiklikult olen kindel, et tegu on juhuste kokku langemisega. Sõidu ajal lahti hüppamist antud kodeering küll kuidagi põhjustada ei saa.

Kas sa oled selle follow me home kodeerinud pagasniku nupu alla???
Selles mõttes, et ise arvaksin ka omast kogemusest, et viga lülitis. Kuid koheselt ei töötanud tagaluugi avamine lülitist. Kindel, et seal ei ole mingit teemat, et see sai avamise nupu alla kodeeritud?

Pagassi suvalisel hetkel lahti hüppamine on neil autodel levinud ka ilma antud feature kodeerimiseta.
E61-l võib ka tagaklaasi lahti pilduda lampi.

Tuleks kontrollida pagasiluugi lülitit ja/või juhtmepunti.

Homme kontrollin üle ja annan teada.

KKert kirjutas:Noh, ega küsimus ei olnundki selles kas on mõtet - eks iga mees teab mis oma autoga teeb.
Väga paljudel asjadel ei ole mõtet, aga ikkagi tehakse.

Küsimus oli, kas kõik vajalikud otsad on tulede mooduli küljes või on "põrandavalgustus" kuskil eraldi kohas.
Kui kõik on sama karbi küljes, siis kas klemmid on kuidagi nummerdatud?
Ja kas tulede moodulil võib juhtmed lahti võtta ilma akut lahti ühendamata.
Oleks hea kui saaks küljest ära võtta ja toas laua peal joota.

Mingeid pseudo-tulesi ei taha kus peab eraldi nuppu vajutama.

Kui endale jagladele valgustust vedasin siis orginaal pin id olid kõik olemas tuledemoodulis , akul klemme maha ei võtnud.

Günther kirjutas:Kas sa oled selle follow me home kodeerinud pagasniku nupu alla???
Selles mõttes, et ise arvaksin ka omast kogemusest, et viga lülitis. Kuid koheselt ei töötanud tagaluugi avamine lülitist. Kindel, et seal ei ole mingit teemat, et see sai avamise nupu alla kodeeritud?

Jah, ikka, nii nagu sul. Pre-LCI ju muudmoodi ei saagi ja LCI-l pole vaja pagassinupu alla midagi panna. Kuigi põhimõte on sama, kui inglitele midagi lisada, nt udukad.

allanasi kirjutas: Kui endale jagladele valgustust vedasin siis orginaal pin id olid kõik olemas tuledemoodulis , akul klemme maha ei võtnud.

Aitäh! Vähemalt üks vastus ka teemasse.
Kui akut lahti ei pea ühendama, siis on hästi.
Kui nii, siis võtan testri kätte ja uurin mis teha annab.
Minul on jalgade valgustus juba tehase poolt. Seega, värvide järgi peaks üles leidma õige klemmi. Kui muidugi sellel minu skeemil värvid õiged on üldse.

Võtsin tagaluugi lüliti lahti ja tõesti peab tõdema, et mikrolüliti oli tuksis. Panin uue (oli e39 oma uus olemas) ja asi korras. Jube täpne juhuste kokku langevus Sry.

Nonii, mõeldud - tehtud!
" onclick="window.open(this.href);return false;
Midag sellel WDS-i skeemil ei klapi, sest jalgade valgustus ei käi minul läbi tulede ploki.
Võtsin plokil juhtmed lahti aga ikka põlesid edasi. Nii et, päris ploki sees ühendust teha ei saanud.
Aga kuna plokk on juhi jalgade valgustusest umbes 30cm kaugusel, siis ei ole hullu. Vähemalt ei pidanud kapoti alla, esituledeni juhtmeid vedama nagu mõni mees on teinud.
Ploki sisse sai siis dioodid angel eyes otstele, sealt edasi üks juhe plokist välja jalgade valgustuse juurde.
Riidest teip peale, nagu originaalis, ja kõik korras.

Hakkas ennastki huvitama, palju selline kodeerimine maksaks? E46 kupee ning 2001 aasta. Pagasiluugi avamisnupu alla siis follow-me-home tuled.

Pole võimalik.