Eesti BMW Klubi

Kui rihm juhtumisi katki läks, kas see tähendab siis et klapid peas,
või on seal mingisugused süvendid kolvis?
Nimelt juhtus eile selline asi

mina olen näinud küll td mootorit kus kolvil oli süvend sees aga see
paistis olema sellesamuse klapi tekitatud

kindel mats siis et klapid peas
endalgi kunagi juhtus nii
üks klapp maksab poes vist ligi 800
suht kulukas juhtum
vb kui veab saad kusagilt lammerist ka klapid

Kas kuidagi ilma mootorit lahti võtmata on võimalik kindlaks teha klappide korrasolekut, proovisid seal ringi ajada võtmega, paistis nagu toimivat.

no pane uus rihm peale ja vaata kas töötab normaalselt
aga ma arvan et sul kindlasti mõni klapp kõver
endal oli ainult 2 klappi kõverad
üks klapp oli 750 ja teine 800 + uus plokikaasetihend 500
ja asi töötas nagu vanasti

b-osa klapp on umbes 170 letihind. kui sa aga hakkad mootorit lammutama siis saad aru et ainuüksi paarist klapist ei piisa. endal praegu mootori remont käsil ja uusi juppe on garaazi tekkinud juba päris palju.

edu.

Nii, mootor lahti, kõik klapid kõverad.
Kui 170 hind, siis veel enamvähem seeditav, ühe eelkõneleja 700 hirmutas küll ära.

siim528 kirjutas:b-osa klapp on umbes 170 letihind. kui sa aga hakkad mootorit lammutama siis saad aru et ainuüksi paarist klapist ei piisa. endal praegu mootori remont käsil ja uusi juppe on garaazi tekkinud juba päris palju.

edu.

170
huvitav mix ma neid 800 eegiseid ostsin
endal 2 plokikaast ja kaks mootori plokki üks kaas mõras teisel klapi purunemisega pesa riknenud

pigem võta romulast originaalid kui b omad

Cardo kirjutas:pigem võta romulast originaalid kui b omad

kusjuures see on mõttekam...endal ühel mootoril klapp purunes ja rikkus plokikaase....kindlasti odavama panna originaal osa kui hiljem osta teine mootor või teine plokikaas