Eesti BMW Klubi

Autom. kastiga isendil on see pid.pedaali tallamine enne käivitamist tõesti kasutu toiming. Eelmise generatsiooni keredel ei nähtud selleks vajadust. Mootori käivitumise eelduseks oli käigukasti P/N asend ning sellest piisas.

Samas man. kasti puhul aitab see hajameelsust tingitud äparduste vastu(käik sees mootori käivitamine).

Pigem siis juba mootori stopp panna kohe P triggerdusele. Ilma selleta muidu pidurita käivitus riskantne. Ise muidugi oskad asja käsitleda aga töökojas võidakse seinakapid esiklaasi langetada vm.

E65 saab webastopuldist käivitada webastopuldist selleks kuna käivitamine toimub ainult sobiva temperatuuri saavutamiseks.. Enamasti jahutamiseks kuna soojendada suudab ka webasto. E60 nele vb saab ka tööle kuid pead ei anna kas annab fa539 e60 nele peale kodeerida.
Saksamaal on keelatud auto kohapeal tiksumine kui kedagi sees pole.Seetõttu ilmselt sellist värki ei pakuta. Samas lollid ameeriklased on ennast pere ja lemmikloomi co mürgitusega surmand kuna kogemata auto garaazis käima lülitanud.

SLEEPTIMER_FH_KLRAUSS, WERT_03

Oskaksid ka öelda, kas väärtus wert_03 on pikim ja ajaliselt tähendab see siis kui palju?

kas selline võimalus on samuti olemas? et kui paned alarmi sisse siis klapivad peeglid sellega koos automaateelt?

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =0&vpid=A3
Mugavus kindlasti aga... talvel/pakasega ei ole väga tark peeglite liigutust aktiivsena hoida. Pigem siis puldist pikk vajutus; BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL

Kuno_T kirjutas:Kui uksed nupust sulged ja on klapitavad peeglid ja mäluga istmed, siis jah.

kas seda saad sina mulle teha?)))))) palju võttad selle eest?