E39 523 1996a. süüteluku asemel nupust käivitus

[laskarpoiss]

E39 523 1996a. Vaja teha nupust käivitus kuna süütelukk andis saba ja auto on talve hullamiseks ja rajal käimiseks. Küsimus järgmine: Süütelukus on kolm punast ja kolm rohelist, üks must/kollase triibuga ja üks lilla.
Millised juhtmed ja kuidas et asi töötaks. On olemas lüliti mis kannatab voolu ja pinget, on ja off kahe pistikuga ja starteri nupp kahe pistikuga. Kuidas nüüd peaks juhtmed asendama et asjad kõik ilusti toimiks.

Kas võib panna kolm rohelist kokku ja kolm punast kokku, ning need läbi on/off lüliti. ja start nuppu üks punane ja must/kollane. Ning kuhu lilla?

Kui olen valel teel siis palun juhendage ja suunake

[ooDDoo]

Ilma immokivi ja rõngata pole midagi teha

[laskarpoiss]

Ilma immokivi ja rõngata pole midagi teha

Immokivi ja rõngas jäävad alles :=

[laskarpoiss]

Asi lahendatud, kõikidele vooludele ja starterile said ka veel igaks juhuks 40A releed vahele koos 30A kaitsmetega. Toimib ja ise olen rahul, parem ikka kui roolikarbi all kruvikaga syyteluku põhjast käivitada

[new BMW user]

Asi lahendatud, kõikidele vooludele ja starterile said ka veel igaks juhuks 40A releed vahele koos 30A kaitsmetega. Toimib ja ise olen rahul, parem ikka kui roolikarbi all kruvikaga syyteluku põhjast käivitada

Pane oma teemasse või siia, pilti ka nüüd sellest aretisest

[BmwE91/2.0Disla]

Oleks ka lahendusest huvitatud , sama mure , kuidas immo asjad jäetud jne

[porku]

Oleks ka lahendusest huvitatud , sama mure , kuidas immo asjad jäetud jne

Tõenäoliselt on võti teibiga lukusüdamiku küljes või siis istub süütelukus.

[laskarpoiss]

Jah, võti syytelukus, nupust syyde sisse ja start nupust käima. Kõikidele vooludele mis tulevad lukust läbi, sai releed vahele pandud. Toimis ideaalselt. Võtit oli vaja vaid immo jaoks. Tehtud sai se kõik kuna syytelukk lagunes ära ja uus liiga kallis. Tegemist oli vaid raja ja hullamise autoga. Ylevaatusel läks se systeem läbi pilte ei saa teha kuna myysin selle ja nüüd E36 rajaautoks.