Eesti BMW Klubi

Tegu 2003 a. 3.0D 142kW isendiga. Milles võib olla probleem kui maanteel sõites rohkem kui 10 külmakraadiga kukub temperatuur u.60 kraadi peale, linnakiirusel temp korras. Suur termostaat on korras kuna ülemine radika lõdvik soe ja alumine külm (70 kraadi juures). Vahetatud on ka EGR termostaat. Webasto pole ka töökorras kas sellest võib midagi oleneda? Töökorras selline mootor peab mnt olema normaalse 88-90 kraadi juures ja pigem kohapeal tühikäigul temp veidi alanema, kuid miskipärast on vastupidi kõik. Tuleb ehk ideid kel olnud samasugune probleem?

Webasto peab sellel autol olema korras,et suuremate külmadega temperatuuri hoida. Minuarust juba kui alla +5 kraadi siis läheb tööle. Auto läheb palju kiiremini soojaks jne. Ja kui sul on kompuutris HEAT saad ka seda kasutada eelsoojendina...

Kui sul 70 kraadi juures alumine lõdvik juba soe siis pole asi õige. Sellel peab termostaat avanema alles 88 kraadi peal. Mul endal ka 3.0D ja 10 külmakraadiga püsis ilusti töötempis, webastot pole. -30-ga oli ainult probleem et ei jõudnud 90 kraadini, 84 oli lagi rohkem ülessepoole ei läinud. Aga nii külmaga see täiesti normaalne.

Sul siiski peab olema mingi termostaat läbi.
Vahetasin endal ära ja ka -25 maanteel ei läinud uutega alla normi.

VerineVelg kirjutas:Sul siiski peab olema mingi termostaat läbi.
Vahetasin endal ära ja ka -25 maanteel ei läinud uutega alla normi.

Nõus sinuga. Kui sul EGR-i termostaat vahetatud siis vaheta ka peatermostaat ära ja saad mootori soojaks.