Eesti BMW Klubi

Keegi oskab lahendust pakkuda ? Kaima laheb ka pika kaiamise peale . Hakkab turtsuma ja tombab hinge kinni kui ule 2500 poorde laheb

vändaandur nukaandur. mõistlik oleks diagnostikasse minna

Ise hetkel autoga välismaal ,üritaks omade jõududega hakkama saada , täna panin peale nädalat seismist käima , käias pikalt aga starteriabiga jäi tööle lasin tiksuda aga sooja ei puhunud enam tegin paar km soitu ka ja kontrollisin igaksjuhuks tosoolitaset seal oli suht nullis see lugu .Kallasin vähe vett peale et keema ei läheks .aga miski pärast läks ikkagi keema ja pööretega ikka samaseis üle 2500 ei lähe , poob kinni ja tundub nagu oleks mõni pütt tagant ära iilgem küttehais tagant väljas ja puterdab

mul e39 523 selline lugu oli katt umbes!

pakun ka vändasandurit.

Kui üks silinder ka ei tööta siis katt raudselt ära küpsetanud. Keera lamda andur küljest siis saad teada, kas katt on umbes või mitte.

Telk

kusjuures ma ei saanud 1 küünalt kätte tagant nr2 tuleb mega raskelt nagu vint oleks maas või miskit . esmasp. vaatan uuesti ma ei julgend rohkem keerata sest mul vaja soita temaga umb. 150km täna kolimiskäigus peab soitma

Lambda andur korras . Katt ei ole umbes. Kyynlad terved ja ka syytepoolid ning ohulugeja aga ikkq sama probleem

Vändaandurisse jahutusvedelik ei ole sisse jooksnud termostaadi korpuse vahelt?

ei ole mart .

nüüd siis niipalju selge et kui mootor soe siis käivitub ilusti . aga ikka see pöörete jama . ja kohapeal puterdab hakkab nagu hüppama , oleks kui 1 pütt tagant ära .