Eesti BMW Klubi

Autoks on e60 530d 04.a. Probleem on selles, et aku hakkas jamama, paari tunniga vajus tühjaks. Siis sai järgmine päev uus aku ostedud ja akuks tuli Exide Start stop AGM 95Ah 850A. Sai siis arvutiga autole selgeks tehtud ja nüüd on selline viga autol juures "Intelligent battery sensor". Nii palju olen uurinud see on miinus klemm ja nüüd küsiks, kas seda on võimalik parandada või tuleb uus osta???

IBS võib vabalt olla kogu selle probleemi põhjuseks. See võis sellele esimesele akule ka tühjenemise põhjustada. Reeglina ei ole seal midagi parandada ja uus vaja.

Aga uue akuga ei vaju aku tühikas.

Uus aku kannatab võibolla paremini drain-i. Seda ei pruugi uue akuga nii hästi kohe märgata, kui auto igapäevaselt kasutusel.
Muidugi kõik on võimalik, sh see, et aku vahetusega sai vigastada. Raske hinnata üle interneti.

Midagi ei juht akuga, kui nii jääb paregu või peab kiiremas korras selle välja vahetama???

Hetkel on kliima plussides ja akuga ei juhtu igapäevase kasutuse juures sisuliselt midagi aga asi läheb ajaga koguaeg halvemaks ja lõpuks mingi hetk võib üle-öö üllatusi tekkida. Kontrolli IBS kontaktpunktid/ühendused üle. Väike lugemine:
http://www.bimmerscan.com/bmw-intellige ... ensor-ibs/

Reeglina saab IBS pihta just nõrgast või alalaetud akust. Nõrk aku tekitab mootori käivitushetkel ahelat läbiva voolutugevuse olulist kasvu. Tavaliselt jäädakse aku probleemi lahendamisega hiljaks ja tagajärjeks ka IBS surm.

q

q

Kui aku lambist tühjaks saab, on põdemiseks ikka palju ainest. Kuna sul on veel CCC ja tagaluugi juhtmed ka pekkis, tekib küsimus su auto totaalsest kollapsist. Sellist käru omades selmet soovitusi jagada, peaks sellega hoopis tõsiselt tegema hakkama.

q

Tagaluugi juhtmestik korras! Testriga üks haaval läbi käidud (juba oli ka välja vahetatud). Ja diagnost näitas ka mul "Intelligent battery sensor" viga.

Sai siis teine juhe otsitud ja külge pandud. Sai kohe arvutiga vaadatud ja viga ikka olemas. Nüüd ei teagi, kas on juhtmes viga või kuskil mujal.

Kas ostetud juhe oli kasutatud või uus?

Tuli teise auto pealt!!!

q

Nüüdseks on ka teine juhe proovitud ja ka see näitab viga. Juhe tuli taas kord teise auto pealt, peab ikka uue juhtme ostma.. Ega arvutiga ei pea seda kuidagi autole tuttavaks tegema? Lihtsalt võttad juhtme aku pealt maha, vahetad ära ja ongi asi korras?????

Ehk tasuks veidi peaga mõelda enne kui lahmida? Ibs koos kahe adapteriga kisub sinna 240€ kanti

Teet82 on vist võrust

Epa kirjutas:Nüüdseks on ka teine juhe proovitud ja ka see näitab viga. Juhe tuli taas kord teise auto pealt, peab ikka uue juhtme ostma.. Ega arvutiga ei pea seda kuidagi autole tuttavaks tegema? Lihtsalt võttad juhtme aku pealt maha, vahetad ära ja ongi asi korras?????

Vahetasid selle ära ?

See pilt on tuttav sellelt lehelt, seal on ka muud kasulikku lugemist:
http://www.bimmerscan.com/bmw-intellige ... ensor-ibs/" onclick="window.open(this.href);return false;
Näiteks on seal kirjas, et IBS tuleb vahetada AINULT siis, kui nii on "test plan" poolt küsitud, silmas on siis peetud veaotsingut DIS/ISTA abil.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaata seda

Mrko kirjutas:

Epa kirjutas:Nüüdseks on ka teine juhe proovitud ja ka see näitab viga. Juhe tuli taas kord teise auto pealt, peab ikka uue juhtme ostma.. Ega arvutiga ei pea seda kuidagi autole tuttavaks tegema? Lihtsalt võttad juhtme aku pealt maha, vahetad ära ja ongi asi korras?????

Vahetasid selle ära ?

Seda juhet sai jah vahetaudu kaks kord ja erinevad juhtmed olid.

Nüüdseks on viga kadunud. Viga vist oli eelsüüte plokkis mis oli läbi..

Eelsüüte küünalde plokk oli peetis ja näitas IBS-i viga?

Mõlemaid vigu näitas ja sai plokk vahetadud ja mõlemad vead kustusid.