Eesti BMW Klubi

Jama selles,et rotipoisid tahtsid velgi kätte saada ja nüüd tulemus see,et
3 polti on murdunud rummi sisse ja olen juba proovinud neid sealt kätte ka saada erinevate moodustega aga tulemusi pole,nüüd olekski vaja targemate nõu,kas sobib mulle näiteks 525 rumm või mitte?
540 oma on suht raske leida,kui just um-ist ei osta.
Autoks on 540/93a.

Tänud ette.

www.realoem.com näitas erinevust ainult viimase numbri osas,vähemalt tagarummu puhul, idee järgi peaks tegelikult rummud samad olema, poldivahed ja asjad ju samad, ma arvan, et vahe on vast ainult piduriketta läbimõõdus, aga see ei puuduta rummu tegelikult. Kui sul on 525 oma võtta, äkki saad proovida...

Südamest loodan, et veljed jäid siiski alles sul

peaks saama kätte küll ju . kettad asjad maha ja urgitsema ja haamri ja meisliabi võib ka kasutada.

Kui sul on 525 oma võtta, äkki saad proovida...
----------------------------------------------------------------
Vot pole seda nii otseselt võtta kuskilt,siimu käest saaks aga ta ka ei osanud öelda,kas on samasugused,ei viitsiks mitu korda saue vahelt
uhada ka,mõtlesin,et uurin enne siit.
-----------------------------------------------------------------------------
Südamest loodan, et veljed jäid siiski alles sul [/quote]
--------------------------------------------------------------------------
Jäid alles jah tänu tuttavale pradjagale,kes minu majas elab ja asjale peale sattus ja kurikaga alla jooksis,ning mulle helistas
Siis proovisin,olid nagu poldid kinni aga õhtul oli 2 tükki juba ära murdunud ja teisi lahti võtma hakates läks veel kolmas ka
ma ei tea,millega kratid seal keeramas käisid rsk...

kapa kirjutas:peaks saama kätte küll ju . kettad asjad maha ja urgitsema ja haamri ja meisliabi võib ka kasutada.

Viisingi auto nüüd ühte teenindusse,äkki läheb õnneks ja saadakse kätte
aga ma keerasin oma lolli peaga ju asja enne pooleldi p...se,
2 tagurpidi vindiga pulka murdsin sisse ära jne
Poleks pidand üldse näppima hakkama
Nüüd homme selgub,kas saadi sellest vanast rummust asja.

kas mingi teise poldi otsakeevitamine ja siis keeramine ei aita?
Vähemalt mul on see aidanud vana auto puhul

Usun, et seda saaks teha vast ainult siis, kui rummust poldi ots tibakenegi väljas on- kui polt rummuga tasa on, siis on see tiba kaheldav- võid rummu keerme ära rikkuda ainult...

Poldi otsa keevitamist proovisime ühel augul ja ei tulnud,seal ongi jah nii,et murdunud on rummuga tasaselt ja polt pole teiseltpoolt rummu ka väljas.
Kui nüüd töökojas mehed midagi välja mõtlevad on väga hea.

Naljakad töömehed siis. Mul pöörasid kummimehed ka ühe poldi pea ümmarguseks. Patrick puuris selle ilma igasuguse probleemita puhtalt välja. Isegi keeret ei olnud vaja üle lõigata.

UMis oli hiljuti mingi aeg üks X5 sama hädaga sees- kutt, kes seal remontis asja, kurtis ka mingil momendil enda taiplikkust- oli ta juba maha võtnud suppordid ja ketta, kui keegi teine tuli sinna juurde ja lihtsalt kruvika otsaga nikerdas ajsa lahti, ilma vähimagi probleemita Aga jah, kõigil ei pruugi tõesti nii lihtsalt minna vast...

Nüüd ongi selline asi,et ühte auku ei saanudki lahti,kuna mul üks naabertänava sossepp,kelle juurde auto kõigepealt viisin,oli selle augu ikka korralikult suutnud kinni keevitada pannakse praegu ajutiselt 4 poldiga kinni,sest need augud saadi lahti.
Nüüd ikkagi on vist vaja uus rumm osta ja vist ka laager siis v?
Siim muidu annaks rummu koos laagriga aga kas seda ka nii alla saab panna,et laagrit vahetama ei pea?

Uurisin um-ist,sealt öeldi,et rummud e34-del samasugused kõigil,no ju siis räägivad tõtt.

aare530: juhtub

Krt ei meenunud tõesti, et sina olid (OT)

E34-l tõesti rumm, laager ja ABS hammasvöö ühes tükis:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=31&fg=10
Ainus erinevus ongi hammasvöö hammaste arvus, sellega oleks parem mitte eksida:
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenan ... earing.htm