Eesti BMW Klubi

Tere.
E60 pagassi luuk ei tule lülitist lahti,ainult võtmega.
Vaatasin luugi juhtmed üle,üks neist oli katki,sai ilusti kokku pandud,ikka ei midagi,kaitsmed vaatasin üle,korras.Testriga mõõtsin pistiku juurest voolu peale korralikku ei tule..kust veel uurida? Hetkel vaatasin ainult neid juhtmeid mis luugi servast pagassi jooksevad.

Siis veel selline küsimus,et mõni aeg tagasi kaotasin auto võtme ära,mingi nädal hiljem ilmus välja,senikaua kasutasin varuvotit ja pealeseda enam võtmenupust ka pagassi lahti ei tee? Salongist kuulates kui vajutan teeb mingi klõpsu küll nagu relee vms,aga lahti pagassi ei tee...ideid?

Minul on 2x e60 järjest olnud samast kohast juhtmed pooleks:



võta teip nii palju maha kui saad ja leiad ilmselt veel katkiseid juhtmeid.

Võtsin sealt kõik lahti ja kummiluti seest välja,pruun paksem juhe oli pooleks,teised kergelt muljutud kuid mitte katki.veel kuskilt midagi uurida? On mingeid kindla nr kaitset öelda mida vaadata? Google järgi midagi nagu leidsin aga pole kindel kas õige nr alt

Pagasiluugil tööriistakarbi/ohukolmnurga all ei ole kaitsmete joonist?

Miks neid juhtmeid seal nii palju on? Mis asjad sinna luugisisse siis ära peidetud on? Numbrivalgustus ja kesklukk ja kogu moos ju?

On küll see joonis aga Itaalia keelne peab vist kõik läbi tõlkima..

Ega seal nii väga palju neid juhtmeid pole jah,nr tuled,pagassi lukustus ja avamis pistik ja pagassi valgustus..need töötavad aga avamispistikuni millegi pärast vool ei jõua

Milline nendest juhtmetest armatuuri annab signaali, kas pagass kinni või lahti? Enda omal tundusid kõik juhtmed olevat korras aga veateadet annab ikka.

kollane kirjutas: ↑21.08.2019 21:59 28 Milline nendest juhtmetest armatuuri annab signaali, kas pagass kinni või lahti? Enda omal tundusid kõik juhtmed olevat korras aga veateadet annab ikka.

Täna just jaurasin sama probleemiga.
Luugi luku sees on mikrolüliti. Mul oli selle plekist klemm kuju muutnud. Väänasin tagasi ja köik ok.
Et sellel ligi pääseda on vaja lukk küljest vötta ja plastikust kaas klambritest lahti. Sealt seest tunneb lüliti juba kergesti ära.
PS. Kui auto arvab, et luuk lahti, jääb ka pagassi tuli põlema, kuigi luuk kinni. Kui kohe remontida ei saa, soovitan pirni lahti ühendada. Muidu kiiresti aku tühi.